En un esfuerzo por superar a los competidores y atraer la atención de los clientes, los fabricantes de automóviles a menudo equipan sus autos con muchas funciones, prometiendo tecnologías avanzadas y comodidad sin igual.¿Pero siempre es mejor?
En este artículo, consideraremos esas adiciones que, aunque están diseñadas para mejorar las impresiones de conducir, a menudo resultan no ser utilizadas o molestas en los autos modernos. Únase a nosotros para averiguar qué funciones pueden probar la corrección del antiguo proverbio: a veces menos, significa más.
- Sistemas de gestión de gestos
- Sistemas de parada automática
- El panel de control táctil del sistema de información y entretenimiento
- Sistemas de control de voz
- Interruptores de engranajes electrónicos
- Difusores aromáticos
- Sistemas de entretenimiento en los asientos traseros
- La asistencia para mantenerse en el carril es demasiado agresiva
- Amplificadores de sonido de motor falsos.
- Asientos de masaje
- Más de MyCarMakesNoise
- Los coches más decepcionantes de los años 90: lista de limones
- Corvettes que aún llaman la atención: los clásicos más deseados
- De la pantalla a las calles: los coches más icónicos de los años 70 en la televisión y el cine
- Autor: Dave Johnston
Sistemas de gestión de gestos
El sistema de control de gestos permite al conductor controlar diversas funciones, como el audio o la navegación, haciendo ciertos movimientos de la mano. Aunque esta tecnología suena futurista, muchos usuarios lo consideran inexacto y extravagante. A menudo puede interpretar los gestos incorrectamente, lo que conduce a la decepción, y los botones o pantallas sensoriales tradicionales se consideran más confiables e intuitivos.
Sistemas de parada automática
Creado para ahorrar combustible, los sistemas de parada automática apagan el motor cuando el automóvil se detiene, por ejemplo, a la luz roja, y comenzarlo nuevamente cuando el conductor libera el freno. A pesar del hecho de que esta función se considera amigable con el medio ambiente, algunos conductores encuentran paradas constantes y lanzamientos irritantes y molestos, especialmente si el sistema no funciona muy bien.
El panel de control táctil del sistema de información y entretenimiento
En algunos automóviles, se utiliza un panel táctil para controlar el sistema de información y entretenimiento, lo que a menudo reemplaza las manijas y botones tradicionales. Aunque esto puede parecer elegante, muchos usuarios consideran que los paneles sensoriales no son intuitivos y distraen, lo que requiere una mayor atención para el control preciso durante el movimiento.
Sistemas de control de voz
El control de voz en los automóviles está diseñado para garantizar la gestión de diversas funciones en el modo «manos libres». Sin embargo, muchos sistemas apenas entienden el énfasis o varias tonalidades de voto, lo que conduce a una interpretación y decepción inadecuadas. Algunos conductores prefieren usar los controles físicos o sus teléfonos inteligentes, que a menudo tienen las mejores oportunidades para el reconocimiento de voz.
Interruptores de engranajes electrónicos
Reemplazar las cajas de cambios tradicionales a botones o diales electrónicos puede liberar espacio y dar un aspecto moderno. Sin embargo, algunos usuarios consideran tales interruptores incomprensibles y menos agradables de usar. La ausencia de retroalimentación táctil y la posibilidad de inclusión accidental pueden alejar a algunos conductores.
Difusores aromáticos
Aunque los difusores de aromas integrados están diseñados para mejorar el ambiente del habitáculo, para muchos conductores suelen caer en la categoría de lujo innecesario. Algunas personas encuentran los olores artificiales de los automóviles demasiado fuertes o desagradables y prefieren controlar los olores interiores con ambientadores tradicionales, si los hay.
Sistemas de entretenimiento en los asientos traseros
Los sistemas de entretenimiento integrados en los asientos traseros alguna vez fueron una característica premium para entretener a los pasajeros. Sin embargo, con la llegada de las tabletas y los teléfonos inteligentes, muchos consideran que estos sistemas son obsoletos y excesivamente caros, especialmente cuando los dispositivos personales ofrecen más capacidades y contenidos.
La asistencia para mantenerse en el carril es demasiado agresiva
Aunque la asistencia para mantenerse en el carril es una característica de seguridad diseñada para ayudar al conductor a permanecer en su carril, algunos sistemas pueden ser demasiado agresivos y empujar constantemente el volante. Esto puede crear una sensación de tira y afloja que algunos conductores encuentran distraída y molesta, lo que los lleva a desactivar la función.
Amplificadores de sonido de motor falsos.
Algunos automóviles modernos con motores pequeños o eléctricos utilizan parlantes para amplificar o reproducir los sonidos tradicionales del motor. Si bien esto tiene como objetivo proporcionar una experiencia de conducción más deportiva, muchos puristas lo consideran artificial e innecesario y prefieren el sonido natural de un motor o el silencio de los vehículos eléctricos.
Asientos de masaje
Los asientos de masaje en los automóviles están diseñados para mejorar la comodidad durante los viajes largos. Sin embargo, algunos usuarios consideran innecesaria esta característica y la experiencia que obtienen con estos sistemas no es muy agradable. Muchos conductores prefieren invertir dinero en otras funciones o simplemente considerarlas una novedad que rápidamente se vuelve aburrida.
Este artículo apareció originalmente en MyCarMakesNoise.
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Autor: Dave Johnston
Dave Junior es un técnico automotriz práctico con experiencia en el servicio, diagnóstico y reparación de vehículos nacionales e importados. Le gusta escribir y compartir sus conocimientos con los demás.