El automóvil se sobrecalienta cuando se incluye el aire acondicionado: las causas y los métodos de eliminación

Como conductor, es difícil imaginar algo peor que quedar atascado en un largo camino en un día caluroso y no poder usar el aire acondicionado.

Se incluye el sobrecalentamiento del automóvil con el aire acondicionado, lo que causa el desconcierto entre muchos conductores, y no solo hace que la conducción sea incómoda, sino que también puede provocar sobrecalentamiento del motor y causar daños prolongados en su automóvil.

En este artículo, discutiremos las posibles razones para el sobrecalentamiento del motor con el sistema de aire acondicionado, síntomas de un compresor de aire acondicionado defectuoso y formas de eliminar este problema.

¿Qué causa el sobrecalentamiento con el aire acondicionado?

Si su automóvil se sobrecalienta cuando se enciende el aire acondicionado, la causa del problema puede ser una serie de componentes defectuosos.

Compresor de aire acondicionado fallido

La sobrecarga del compresor de aire acondicionado crea una carga adicional en el motor, con la que no puede hacer frente, y puede causar sobrecalentamiento de su automóvil con el aire acondicionado.

Con el funcionamiento adecuado, el compresor comparte la carga del motor cuando se enciende el aire acondicionado. Cuando no funciona correctamente, crea una carga adicional en el motor, lo que conduce al sobrecalentamiento.

Sistema de enfriamiento ineficaz

El sistema de enfriamiento del automóvil es responsable de mantener el condensador de aire acondicionado en estado frío cuando el aire acondicionado está encendido.

Cuando falla, esto significa que el motor de su automóvil se sobrecalienta cuando se enciende el aire acondicionado.

Puede ocurrir un mal funcionamiento del sistema de enfriamiento cuando los tubos del condensador están obstruidos, un ventilador defectuoso del sistema de enfriamiento o una bomba de agua defectuosa que no proporciona una circulación de refrigerante efectiva.

Un sistema de enfriamiento defectuoso puede causar daños prolongados en su automóvil, por lo que es importante realizar diagnósticos lo antes posible y eliminar el mal funcionamiento.

Sensor de temperatura del motor fallido del motor

Un sensor de temperatura defectuoso del motor es un culpable menos probable del sobrecalentamiento del automóvil, pero no excluido.

Los ventiladores de enfriamiento de automóviles bombean aire frío en el líquido de enfriamiento del motor y se activan en la señal del sensor de temperatura con control electrónico. Si el sensor está defectuoso, no encenderá el ventilador, lo que conducirá a un aumento en la temperatura del refrigerante, lo que significa sobrecalentamiento del automóvil.

Compresor de aire acondicionado fallido

El compresor de aire acondicionado funciona como una bomba que impulsa un refrigerante a través del sistema de enfriamiento del automóvil.

En el caso del desgaste del compresor, el refrigerante que pasa a través del sistema no se enfría, lo que crea una carga adicional en el motor del automóvil con el aire acondicionado.

Si el compresor no puede soportar la carga adicional cuando el A/C está encendido y se ve obligado a bombear refrigerante, el motor experimentará una carga significativamente mayor cuando el A/C esté encendido.

Notará este problema cuando el aire acondicionado comience a soplar aire caliente en su automóvil en lugar de aire frío. Si el aire acondicionado no puede enfriar el sistema de enfriamiento, también puede notar un olor a quemado cuando el aire acondicionado está encendido.

Problemas del radiador

El radiador ayuda a hacer circular el refrigerante hacia el motor de su automóvil. A medida que el refrigerante fluye a través de las aletas del radiador, ayuda a que el vehículo funcione sin problemas.

Por lo tanto, si las aletas se obstruyen, el radiador obstruido ya no funcionará correctamente. Cualquier cosa puede bloquear el ventilador: podría ser que una bolsa de plástico haya sido succionada por el automóvil y esté bloqueando el flujo de aire.

Con el tiempo, la humedad puede corroer las aletas del radiador, lo que afectará negativamente su capacidad para transferir calor. Una vez que esto le sucede al radiador, puede dañar permanentemente el sistema de enfriamiento del vehículo y requerir reemplazo.

Síntomas de un compresor de aire acondicionado sobrecalentado

Los problemas con el sistema de aire acondicionado combinados con el sobrecalentamiento del coche pueden provocar estrés.

Afortunadamente, diagnosticar un compresor sobrecalentado es bastante fácil si prestas atención a estos síntomas reveladores.

Ruido del compresor del aire acondicionado.

Cuando funciona el embrague del compresor, los componentes internos de la bomba están bajo mayor presión para mantener el sistema en funcionamiento.

A medida que se acumula el desgaste, notará un chirrido cuando encienda el aire acondicionado. Si este ruido cesa cuando apaga el aire acondicionado, es una clara señal de que los componentes del compresor están defectuosos y necesitan ser reemplazados.

El sistema de aire acondicionado sopla aire caliente.

Este es un resultado común de una falla del compresor y generalmente es la primera señal de que ha fallado.

Si el compresor de su vehículo no puede comprimir eficazmente el refrigerante en el sistema de enfriamiento, los serpentines de enfriamiento no se enfriarán y, de hecho, se calentarán mucho. Esto significa que el sistema de aire acondicionado está bombeando aire caliente y puede estar provocando que su automóvil se sobrecaliente cuando el aire acondicionado está encendido.

El embrague del compresor no se mueve

En algunos casos, no deja de funcionar todo el condensador del aire acondicionado, sino uno de sus componentes.

El embrague del compresor hace girar la polea interna del compresor, iniciando el proceso de enfriamiento. Si falla el embrague, el sistema de refrigeración del vehículo no se activará correctamente, lo que puede provocar un sobrecalentamiento.

El olor a goma quemada.

La correa de transmisión proporciona energía a varias partes del vehículo, incluido el aire acondicionado.

Con el tiempo, la correa de transmisión puede desgastarse o comenzar a derretirse. En este caso, cuando enciendas el aire acondicionado, olerás olor a goma quemada.

Fuga de refrigerante

Si un compresor comienza a comprimir demasiado el refrigerante debido a una falla interna, el exceso de presión y calor pueden provocar la ruptura de sus sellos. Esto provoca fugas de refrigerante, lo que hace que el aire acondicionado deje de enfriar correctamente.

En algunos casos, el diagnóstico puede resultar difícil porque las fugas pueden ser internas.

Cómo arreglar un coche sobrecalentado

Dependiendo de la fuente del problema, viajar a un taller de reparación para realizar reparaciones puede ser una decisión costosa, especialmente si necesita reemplazar el compresor.

Sin embargo, no se apresure a sacar conclusiones: la razón por la que el automóvil se sobrecalienta cuando el aire acondicionado está encendido pueden ser otros componentes que usted mismo puede diagnosticar y reparar.

Lavar el sistema de enfriamiento

Revisar periódicamente el sistema de refrigeración de su vehículo es una buena práctica, incluso antes de que muestre síntomas de sobrecalentamiento.

La acumulación de sedimentos y lodos en mangueras y desagües puede causar daños a largo plazo al sistema de aire acondicionado de su vehículo. Puede limpiar la mezcla de refrigerante de estos elementos no deseados utilizando un disolvente especial.

Limpiar el radiador

El radiador es una parte integral del aire acondicionado de su automóvil y una simple obstrucción puede hacer que su automóvil se sobrecaliente cuando el aire acondicionado está encendido.

La simple funcionalidad de un radiador significa que puede dañarse fácilmente y, dado que es una parte integral del enfriamiento del motor de su automóvil, debe solucionarse lo antes posible.

Una obstrucción puede impedir el intercambio continuo de refrigerante y agua. Revisar y limpiar las aletas del radiador en busca de grandes obstrucciones o acumulación de sedimentos puede ser una solución rápida. Es posible que también deba inspeccionar las tuberías internas del radiador.

Agregue agua/anticongelante al radiador.

Para el funcionamiento normal del radiador de un automóvil, se requiere un nivel suficiente de agua y anticongelante. Si no se enfría lo suficiente, se calentará y ejercerá una presión adicional sobre el motor de su automóvil.

Agregar agua y refrigerante al radiador ayuda a mantenerlo fresco, evitando la acumulación de calor que puede causar puntos calientes en el motor. Esto puede causar daños a largo plazo al motor, incluida hinchazón y deformación de los componentes del motor.

Varios problemas pueden afectar el radiador de un automóvil, pero garantizar niveles suficientes de refrigerante y agua en el radiador es una buena práctica para evitar futuros problemas a largo plazo.

mantenimiento del aire acondicionado

En algunos casos, la razón para el sobrecalentamiento del automóvil puede ser demasiado complicado para el diagnóstico independiente asociado con elementos complejos de la operación interna del sistema de enfriamiento. Quizás no tenga las herramientas necesarias para verificar la tubería interna del radiador, reemplace la correa de transmisión o detectar una fuga de refrigerante.

Si sus esfuerzos no tienen éxito, tome el automóvil en el taller, el profesional podrá diagnosticar con precisión el problema, asesorarlo y resolverlo.

¿Puede un compresor de aire acondicionado malo llamar al auto deslizamiento?

El aire acondicionado crea fricción para el compresor en su automóvil. Si el compresor está congelado, un fuerte aumento en la temperatura del motor puede conducir no solo al sobrecalentamiento del automóvil, sino también a su parada.

Entonces, sí, en algunos casos, la temperatura en el compartimento del motor puede causar la muerte repentina del motor.

¿Cuánto cuesta un compresor de aire acondicionado defectuoso?

Su costo depende en gran medida de la escala de la reparación.

La reparación de algunos componentes puede costar solo $ 125- $ 450, mientras que la reparación total puede costar $ 150-550. Si se requiere una reparación a gran escala, su costo puede exceder los $ 1000. En este caso, tal vez, debería pensar en comprar un nuevo dispositivo que pueda costar de $ 1000 a $ 2500.

Autor: Dave Johnston

Dave Junior es un técnico automotriz práctico con experiencia en mantenimiento, diagnóstico y reparación de automóviles nacionales e importados. Le gusta escribir y compartir su conocimiento con los demás.