¿Qué significa el código P0420?(Causas y métodos de eliminación)

Cuando la luz de control del motor se ilumina en su automóvil, puede conectar el escáner OBD-II para verificar cuál es el problema.

Si ve el código P0420, entonces el sistema Catalyst funciona de manera ineficiente. Un catalizador defectuoso causa este error, o puede ser falso desencadenante.

Puede arreglar esto limpiando o reemplazando un neutralizador catalítico.

¿Cuál es el código P0420?

La determinación exacta del código P0420 es «la efectividad del sistema catalítico por debajo del umbral».

Esto puede parecer un problema grave, pero el riesgo de problemas graves es pequeño.

Este código aparece cuando el módulo de control del motor (ECM) cree que el catalizador no funciona con la máxima eficiencia.

Junto al neutralizador catalítico hay dos sensores de oxígeno.

Cuando el neutralizador catalítico funciona incorrectamente, arroja contaminantes en lugar de limpiar los gases de escape, haciéndolos más seguros.

Los sensores de O2 detectan este problema y advierten al ECM, que enciende la lámpara de verificación del motor.

¿Qué causa el código P0420?

La aparición del código P0420 significa que los gases de escape de su automóvil no se filtran antes de dejar el tubo de escape.

Dado que estos gases son perjudiciales para el medio ambiente, desea eliminar el problema antes de arrojar demasiados contaminantes al aire.

Este problema puede provocar un daño más grave en el neutralizador catalítico, si no se trata.

Coagulación de un neutralizador catalítico

El neutralizador catalítico se puede obstruir con el tiempo debido a que los contaminantes pasan a través del sistema de escape. Si está obstruido, el aire no pasará correctamente.

Tal bloqueo puede conducir a la toma de sol de la bombilla de control del motor. Limpie el convertidor para proporcionar un flujo de aire óptimo al motor.

El neutralizador catalítico puede no funcionar correctamente si hay otros problemas.

Tales problemas pueden relacionarse con:

• inyector de combustible defectuoso
• Alta presión de combustible
• Sensor de combustible dañado
• Problemas del sistema de combustible

La señal P0420 puede hacerle pensar que algo está mal con su neutralizador catalítico. Sin embargo, vale la pena verificar estos problemas principales.

Pueden ser una solución más rápida que reemplazar un neutralizador catalítico.

Instalación incorrecta de un neutralizador catalítico

Si su neutralizador catalítico ha sido reemplazado, el mecánico podría instalarlo incorrectamente. Pueden estar demasiado lejos del motor, más cerca del silenciador, y nunca se calientan para el funcionamiento normal.

También es posible que los catalizadores baratos creen problemas con el funcionamiento del sistema.

No tiene que comprar un reemplazo para el catalizador del fabricante original, pero no comprar una parte defectuosa.

Un convertidor de pobre calidad puede causar aún más problemas que un modelo antiguo obstruido.

Sensor de oxígeno duro

Sensores de oxígeno en los gases de control de su automóvil que salen del tubo de escape. El sensor de flujo ascendente está frente al convertidor catalítico, y el sensor de flujo descendente lo detiene.

Primero revise los cables y luego mire los sensores. Pueden ser contaminados o sujetos a la corrosión, para que pueda repararlos usted mismo.

El mecánico también puede reemplazarlos a un precio de 200 a 500 dólares por parte y trabajo.

Problemas con una computadora

No confíe en esta pregunta, pero los problemas con la computadora a menudo conducen a la aparición del error P0420 en el tablero.

Puede haber problemas con el software del sistema interno que causan trabajos falsos.

Si nota otras advertencias, aunque el automóvil funciona sin fallas, verifique si hay una actualización de software para su sistema.

Fuga del sistema de escape

El sistema de escape consta de muchas partes, como:

• Neutralizador catalítico
• un colector de escape
• tubos de escape
• silenciador
• Sensores de oxígeno

Una fuga en el sistema puede conducir a la aparición en el tablero de advertencia de P0420. Los empapados pueden ocurrir con el tiempo debido al desgaste durante el movimiento.

Este problema es grave porque lo expone al monóxido de carbono y lo enferma.

Síntomas de fuga de evaps

La fuga de EVAP puede ocurrir en cualquier parte del sistema de control de gases de escape.

Puede determinar la presencia de una fuga en muchos síntomas, como un motor difícil de lanzar el motor, las cualidades de mal funcionamiento, el olor a combustible y otros.

El olor a combustible

El olor a combustible puede ser un signo de fuga de Evap. Antes de buscar una fuga de EVAP, apriete la cubierta del tanque de gasolina para asegurarse de que el olor no provenga de allí.

Indicador de operación del motor

Como en el caso del código P0420, la fuga de EVAP puede conducir a la iluminación de la lámpara de control del motor. Como regla general, también olerá gas, para que la bombilla no sea evidencia de la fuga.

Mal funcionamiento del motor

Una fuga en el sistema EVAP significa que su motor no recibe todo lo necesario para el trabajo. Puede escuchar sonidos fuertes en inactivo o experimentar dificultades con la aceleración.

Emisiones defectuosas

Si tiene una fuga de EVAP, su automóvil no pasará una prueba de emisiones.

Lanzamiento difícil

EVAP Fuga puede causar problemas cuando intenta arrancar el motor. Sin embargo, un lanzamiento difícil no siempre significa que el problema sea una fuga.

Cómo eliminar la fuga en el sistema de escape evaporativo

Si tiene un cierto nivel de conocimiento del automóvil, puede eliminar de forma independiente la fuga de EVAP.

Herramientas y equipos necesarios

El equipo necesario depende de la fuente de fuga. Es posible que solo necesite un sello de anillo para sellar la conexión. Es posible que necesite un nuevo tubo de escape, silenciador o neutralizador catalítico.

Paso 1

Encuentre la fuente de fugas con una masa de humo o burbujas.

Paso 2

Después de detectar una fuente de fuga, es necesario determinar qué parte se debe reemplazar.

Paso 3

Reemplace la parte que fluye del sistema EVAP.

Etapa 4

Paso 5

Si este trabajo es demasiado complicado para usted, lleve el automóvil al mecánico. Es mejor obtener ayuda profesional que dañar el automóvil.

¿Cuánto cuesta arreglar el P0420?

El costo de las reparaciones puede variar según la razón específica de la aparición del código P0420. El mecánico realizará diagnósticos cuando tome su automóvil.

Él identificará el principal problema que causó el código y le dirá qué trabajo de reparación debe hacerse y cuánto costarán.

El trabajo de reparación más común para el código P0420 incluye:

• Reemplazo del sensor de aire de combustible: de 200 a 300 dólares.
• Eliminación de fugas de gases de escape, de $ 100 a $ 200
• Nuevo neutralizador catalítico, de 400 a 2400 dólares
• Reemplazo del sensor de oxígeno, de $ 275 a $ 500

¿Es posible viajar con el código P0420?

Puede viajar con el código P0420, pero en la primera oportunidad debe eliminarlo.

Cuando se mueve con el código de toma de sol, el riesgo de daño no es grande, ya que el neutralizador catalítico reduce el número de sustancias contaminantes que arroja.

Sin embargo, tal conducción es perjudicial para el medio ambiente, y el problema puede agravarse, cuanto más tiempo lo deje.

Cuando vaya al servicio a la mecánica, cuéntele sobre este problema para que verifique el neutralizador catalítico y todo lo que pueda causar el problema.

Dado que el problema puede consistir en un sensor defectuoso y una violación del flujo de aire, con el tiempo puede afectar el trabajo de su motor.

¿Cuánto tiempo puedes viajar con fugas de evaps?

Puede montar con fugas Evap, pero esta no es la opción más segura. Da daño las emisiones tóxicas del medio ambiente, y también puede inhalar estos pares.

Observaciones finales

Cuando su luz de verificación del motor se ilumina, el código P0420 le indica sobre los problemas con un neutralizador catalítico. A continuación, puede buscar signos de fuga de EVAP.

La eliminación de estos problemas garantiza que su automóvil permanecerá en buenas condiciones y no producirá emisiones nocivas.

Autor: Dave Johnston

Dave Junior es un técnico automotriz práctico con experiencia en mantenimiento, diagnóstico y reparación de automóviles nacionales e importados. Le gusta escribir y compartir su conocimiento con los demás.