Mientras que el paisaje del automóvil cambia al futuro, muchos autos de culto estaban en el espejo retrovisor. Durante la última década, varios modelos apreciados han recorrido sus últimas millas, dejando a los automovilistas para recordar los días de su gloria. Desde sedanes clásicos hasta extraños Compactwenes: estos autos favoritos dejaron una marca indeleble en la industria y nuestros corazones.
- Volkswagen Beetle (1938-2019)
- Chevrolet Impala (1958-2020)
- Ford Taurus (1986-2019)
- Ford Fiesta (1976-2024)
- Honda Fit (2001-2020)
- Dodge Viper (1992-2017)
- Jaguar XJ (1968-2019)
- Lincoln MKZ (2006-2020)
- Chevrolet Cruze (2008-2019)
- Buick LaCrosse (2004-2019)
- Hyundai Veloster (2011-2024)
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- Autor: Dave Johnston
Volkswagen Beetle (1938-2019)
El Beetle de culto ha sido un símbolo de Volkswagen durante décadas. Durante su larga historia, se sometió a muchas actualizaciones y modernizaciones. Sin embargo, los cambios en las preferencias del consumidor y el creciente acento de Volkswagen en autos eléctricos condujeron al cese del lanzamiento «Beetle» en 2019.
Chevrolet Impala (1958-2020)
Impala presentado en 1958 fue el sedán Chevrolet insignia a lo largo de los años. En el momento de la producción, ofreció el motor V6 y un interior espacioso. A pesar del rico patrimonio, el crecimiento de la popularidad de los SUV y los crossovers en combinación con una disminución en las ventas de sedán en América del Norte, lideraron a Impala de la producción en 2020.
Ford Taurus (1986-2019)
El Sedan Ford Taurus, una vez vendido, era conocido por su diseño innovador y ocupó un lugar significativo en el mercado estadounidense. Con un cambio en la dinámica del mercado Ford, el énfasis de los sedanes tradicionales a los camiones, SUV y los crossovers, lo que condujo al cese de la liberación de Tauro.
Ford Fiesta (1976-2024)
Este automóvil subcompacto era popular debido a su accesibilidad y la naturaleza divertida de la conducción. A pesar del éxito en Europa, una disminución en las ventas en los Estados Unidos obligó a Ford a abandonar Fiesta, ya que se alejó de los sedanes y los pequeños asistentes. Oficialmente, el modelo Ford Fiesta dejará de existir en junio de 2024. A lo largo de las décadas, se han publicado más de 20 millones de fiestas.
Honda Fit (2001-2020)
Honda Fit (en algunos mercados conocidos como Honda Jazz) estaba altamente calificado para una espaciosa economía de interior y combustible. A pesar de su popularidad, Honda ha suspendido de la producción a los EE. UU. Para concentrarse en la línea SUV y liberar el crossover Honda HR-V. También fue descontinuado en la mayoría de los países del sudeste asiático y América Latina.
Dodge Viper (1992-2017)
La leyenda de los autos deportivos estadounidenses, Viper fue amada por su poder y apariencia agresiva. Sin embargo, cambiar las reglas de seguridad y el atractivo del nicho del mercado no permitió mantener la producción.
Jaguar XJ (1968-2019)
El XJ era el sedán de lujo insignia de Jaguar, famoso por su refinamiento y rendimiento. A pesar de su popularidad, Jaguar ha decidido transformar el XJ de un automóvil tradicional con motor de combustión a un modelo totalmente eléctrico como parte de su nueva estrategia de electrificación.
Lincoln MKZ (2006-2020)
El sedán de lujo de tamaño mediano presentaba características como un sistema de propulsión híbrido. Sin embargo, Lincoln decidió cerrar la producción de sedán y centrarse en el segmento de los SUV, lo que llevó a que se descontinuara el MKZ.
Chevrolet Cruze (2008-2019)
Este coche compacto fue muy popular debido a su rendimiento y eficiencia de combustible. Sin embargo, debido a la disminución de las ventas de sedanes compactos en Norteamérica y la aparición de crossovers, Chevrolet decidió descontinuar el Cruze. Se suspendió en la mayoría de los países en 2019. Sin embargo, el Cruze todavía se produce en Argentina.
Buick LaCrosse (2004-2019)
El LaCrosse era un sedán de lujo de tamaño mediano con una marcha suave y un interior espacioso. Sin embargo, debido al alejamiento general del mercado de los sedanes, su producción en Norteamérica cesó en 2019. La popularidad del LaCrosse continúa en China, donde todavía se lanzan nuevos modelos.
Hyundai Veloster (2011-2024)
Este hatchback compacto y deportivo destacó por su exclusivo diseño de tres puertas. Sin embargo, los cambios en las preferencias del mercado y la creciente gama de productos de Hyundai han significado que haya menos espacio para modelos especializados como el Veloster.
Este artículo apareció originalmente en MyCarMakesNoise.
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Autor: Dave Johnston
Dave Junior es un técnico automotriz práctico con experiencia en el servicio, diagnóstico y reparación de vehículos nacionales e importados. Le gusta escribir y compartir sus conocimientos con los demás.