Código de error P128E en Duramax: causas y soluciones

El código de error de Duramax P128E es un código de diagnóstico de problemas (DTC) que indica un problema con el módulo de control del tren motriz (PCM) o el circuito del sensor de presión de combustible del vehículo.

El sensor de presión de combustible mide la presión del combustible en el sistema de combustible. Transmite esta información al módulo de control del motor diésel (ECM) Duramax, que la utiliza para ajustar la sincronización de la inyección de combustible y garantizar un rendimiento óptimo del motor.

Si el ECM detecta un problema en el circuito del sensor de presión de combustible, emitirá un código P128E e iluminará la luz Check Engine.

Diagnóstico del código del motor Duramax P128E

Diagnosticar el código P128E en un motor Duramax requiere un enfoque sistemático para llegar a la causa raíz del problema.

Estos son los pasos que normalmente seguirá un mecánico calificado para diagnosticar el problema:

1. Escanee el ECM en busca de códigos: el primer paso es conectar un escáner de diagnóstico al puerto OBD-II del vehículo. El código P128E indicará un problema en el circuito del sensor de presión de combustible.
2. Inspeccione el cableado y las conexiones: una inspección visual del cableado y las conexiones entre el sensor de presión de combustible y el ECM puede revelar cualquier componente dañado o corroído.
3. Verifique el sensor y el regulador de presión de combustible: el sensor de presión de combustible se puede verificar con un multímetro digital para garantizar que esté presente el voltaje correcto, y el regulador de presión se puede verificar con un manómetro.
4. Verifique la bomba de combustible: Puede verificar que la presión del combustible sea correcta utilizando un manómetro de combustible.
5. Verifique el ECM: si todos los demás componentes han sido verificados y funcionan correctamente, el ECM puede estar defectuoso.

Síntomas del código Duramax P128E

Si tiene un código de error de Duramax P128E, puede experimentar varios síntomas comunes que pueden afectar el rendimiento y el manejo de su vehículo.

1. Luz de verificación del motor: cuando aparece el código P128E, la luz de verificación del motor se iluminará en el panel de instrumentos.
2. Potencia reducida del motor: un sensor de presión de combustible defectuoso puede hacer que el motor entre en modo de potencia reducida, funcionando a potencia reducida para protegerlo de daños. El coche puede tardar más o acelerar más lentamente de lo habitual.
3. Poca economía de combustible: un problema con el sistema de combustible puede hacer que el motor use más combustible de lo habitual, lo que resulta en una mala economía de combustible.
4. Síntomas del motor: El motor puede funcionar en ralentí o detenerse debido a la baja presión del combustible o a una mala sincronización de la inyección de combustible.

¿Qué causa el código P128E en un motor Duramax?

El código P128E puede aparecer por diversas razones.

Sensor de presión de combustible defectuoso

El sensor de presión de combustible mide la presión del combustible en el sistema de combustible y transmite esta información al ECM, que la utiliza para ajustar la sincronización de la inyección de combustible y garantizar un rendimiento óptimo del motor.

Si el sensor de presión de combustible falla, puede enviar lecturas incorrectas o nulas al ECM, lo que provoca que aparezca el código P128E.

Problemas de cableado

El sensor de presión de combustible envía una señal al ECM a través del mazo de cables. Los problemas con el cableado o los conectores pueden hacer que el ECM reciba señales incorrectas o no las reciba en absoluto, lo que provoca que aparezca el código P128E.

Los problemas de cableado pueden incluir conexiones de cableado dañadas, corroídas o sueltas o un mazo de cables dañado.

Un mecánico calificado puede inspeccionar visualmente el cableado y los conectores para identificar cualquier problema visible. También puede usar un multímetro para probar la continuidad y resistencia del cableado para identificar cualquier falla en el cableado.

Regulador de presión de combustible defectuoso

Un regulador de presión de combustible defectuoso es otra posible causa de un código P128E en un motor Duramax. El regulador de presión de combustible regula la presión del combustible en el sistema de combustible y la mantiene dentro de un rango específico.

Si el regulador de presión de combustible falla, puede hacer que la presión del combustible baje, provocando el código P128E.

Un regulador de presión de combustible defectuoso también puede deberse a un filtro de combustible obstruido, una bomba de combustible defectuosa o una válvula de alivio de presión defectuosa.

Bomba de combustible defectuosa

La bomba de combustible es responsable de suministrar combustible al motor y, si falla, puede hacer que la presión del combustible baje, provocando el código P128E.

Hay varias razones por las que una bomba de combustible también puede fallar, incluido un filtro de combustible obstruido, combustible contaminado, problemas eléctricos o desgaste normal. Un mecánico calificado puede realizar una prueba de presión de combustible y un escaneo de diagnóstico para determinar si la bomba de combustible es la causa principal del código P128E.

Una vez que determine que el problema es una bomba de combustible defectuosa, será necesario reemplazarla por una nueva para restaurar el flujo de combustible y la presión adecuados al motor.

ECM defectuoso

El ECM controla varias funciones del motor, incluido el ajuste del tiempo de inyección de combustible y la presión del combustible. Si el ECM falla, puede enviar señales incorrectas al sistema de combustible, lo que genera una baja presión de combustible y provoca el código P128E.

La falla del ECM puede ocurrir por diversas razones, incluidos problemas eléctricos, sobrecalentamiento o componentes desgastados. Un mecánico calificado puede realizar pruebas de diagnóstico para identificar la causa raíz del problema y determinar si es necesario reemplazar el ECM.

Cómo reparar el código P128E Duramax

Es importante tener en cuenta que el mejor curso de acción depende de la causa subyacente del código P128E. Un mecánico calificado puede realizar pruebas de diagnóstico para identificar la causa raíz del problema y recomendar una solución adecuada.

Reemplace el sensor de presión de combustible

Si el sensor de presión de combustible está defectuoso, puede enviar lecturas incorrectas al ECM y causar el código P128E. Reemplazar el sensor puede solucionar el problema.

Solución de problemas de cableado eléctrico

Los problemas de cableado, como cableado dañado o corroído o conexiones sueltas, pueden hacer que el ECM reciba señales incorrectas o ninguna señal del sensor de presión de combustible, lo que provoca que aparezca el código P128E. Reparar o reemplazar el cableado si es necesario puede corregir el problema.

Reemplace el regulador de presión de combustible.

Un regulador de presión de combustible defectuoso puede provocar una caída en la presión del combustible, provocando que aparezca el código P128E. Reemplazar el regulador restaurará la regulación adecuada de la presión del combustible y evitará que el código se repita.

Reemplace la bomba de combustible

Si la bomba de combustible falla, puede hacer que la presión del combustible baje, provocando el código P128E. Reemplazar la bomba de combustible puede restaurar el flujo y la presión normales de combustible al motor.

Reemplace el ECM

Si el ECM ha fallado, puede enviar señales incorrectas al sistema de combustible, lo que provoca una baja presión de combustible y provoca el código P128E.

Reemplazar el ECM por uno que esté programado para datos específicos del vehículo puede corregir el problema.

¿Es posible conducir con el código P128E?

No se recomienda conducir con el código P128E en un motor Duramax porque el código se activa cuando el ECM detecta baja presión de combustible. Esto puede causar problemas en el motor que pueden ser peligrosos, como reducción de potencia. También puede haber problemas con la eficiencia del combustible.

Conducir con este código puede causar más daños al motor si no se aborda la causa raíz del problema.

Si encuentra un código P128E, es mejor que un mecánico calificado diagnostique y repare el problema lo antes posible. Los mecánicos calificados pueden utilizar pruebas de diagnóstico para determinar la causa raíz del problema y recomendar soluciones adecuadas para evitar daños mayores al motor y mantenerlo funcionando normalmente.

Autor: Dave Johnston

Dave Junior es un técnico automotriz práctico con experiencia en el servicio, diagnóstico y reparación de vehículos nacionales e importados. Le gusta escribir y compartir sus conocimientos con los demás.