Diagnóstico y comprensión del golpe de bielas en los motores

El golpe de la biela es uno de los primeros signos de mal funcionamiento del motor. Este es un golpe profundo, a menudo causado por daños a los rodamientos. Puede ser cualquier cosa, comenzando por los molestos sonidos de «ruiding» o «Cancan-Kankan», lo que puede aumentar dependiendo de la velocidad y la carga del motor.

¿Cómo se manifiesta el golpe de bordes de conexión?

Cuando las bielas de conexión en los cojinetes del automóvil no tienen suficiente espacio para la brecha, esto afecta el movimiento en el motor.

Cuando el pistón cambia la dirección del movimiento, los metales se golpean y emiten un fuerte golpe. Además, en los automóviles con motores estándar, los pistones se mueven suavemente hacia arriba y hacia abajo, doblando la energía de la combustión. Por otro lado, en los motores con un golpe de la biela hay una colisión constante de metal con metal, que conduce a un ruido irritante que emana del motor.

¿Qué causa el golpe de una biela?

La razón principal para el golpe de la biela es un cojinete de biela gastado o dañado. Además, este es a menudo el resultado de una ubicación incorrecta o falta de cuña hidrodinámica.

Otras posibles causas de desgaste de los rodamientos incluyen:

• Viscosidad insuficiente del aceite
• Insuficiente flujo de aceite a la superficie del rodamiento
• Alta temperatura del aceite
• Baja presión de aceite
• Mayor presión en el sistema de combustión
• Demasiado alta velocidad del motor
• Fuerzas de inercia extremas en una pistola

Cómo diagnosticar un golpe de biela

Un sonido irritante del motor puede ser un signo obvio de problemas con el golpe de bielas. Pero si desea estar seguro, estos consejos lo ayudarán a diagnosticar con precisión el golpe de una barra.

Diagnóstico independiente de golpes

Comprender el sonido de una biela es crucial para el diagnóstico de un problema sin contactar a un servicio de automóvil profesional. Si un golpe de baja frecuencia proviene de la parte inferior del motor con una frecuencia creciente como un conjunto de velocidad, entonces probablemente sea un golpe de bielas.

Pero si el golpe desaparece de repente tan pronto como el motor comienza a calentarse, tal vez el asunto está en otros problemas, por ejemplo, la fuga de la junta del sistema de gas. Para hacer un diagnóstico preciso, siempre puede contactar a una mecánica autorizada.

Si el golpe no pasa incluso después de calentar el motor o si aún escucha un sonido molesto cuando el motor está inactivo, esto significa que debe abordar el problema de golpear la barra. También puede ser que escuche el mismo sonido si el motor funciona a altas velocidades por minuto (aproximadamente/min).

Una vez que esté seguro de que se trata de la varilla de golpe, puede solucionar el problema en su garaje si tiene todos los materiales necesarios. Esto incluye un suministro adecuado de aceite nuevo, una llave para filtros de aceite, cárteres de aceite, un filtro de aceite nuevo y un limpiador de inyectores de combustible. Pero es mejor llevar su automóvil a un mecánico para recibir servicios profesionales.

Si el sonido desaparece después de que el motor se calienta, es posible que provenga de otra fuente. Otros problemas del motor que a menudo se confunden con el golpe de varilla incluyen:

• Golpe del elevador: el elevador se destruye cuando el árbol de levas o el elevador no se conecta a los elevadores. Esto también puede provocar un ruido fuerte proveniente del motor. Pero a diferencia del golpe de la biela, que tiene un sonido más fuerte y contundente, el golpe del levantador suena como un golpeteo o golpeteo.
• Golpe de pistón: este tipo de ruido se produce en los motores de combustión interna. Suele desaparecer una vez que el motor se calienta.

Función de las bielas.

Antes de comenzar a solucionar los problemas de detonación de las bielas, debe comprender qué son las bielas y cómo estas piezas pueden beneficiar a su motor. Esta parte del motor conecta el pistón al cigüeñal. Así, el movimiento lineal del pistón se convierte en movimiento de rotación del cigüeñal. Algunos de los tipos de bielas incluyen:

• Las bielas son de tipo simple y se utilizan tanto en motores en línea como en motores bóxer. El extremo grande de la biela está conectado a la manivela y asegurado por una tapa de cojinete.
• Bielas de horquilla y pala: estas bielas se pueden encontrar en motores de avión V12 y motores de motocicleta V-twin.
• Bielas motrices y conducidas: los motores radiales suelen utilizar esta biela. Dispone de biela con montaje directo al cigüeñal.
• Bielas facturadas: son más altas, más resistentes y duraderas que la mayoría de las bielas porque están hechas de aluminio o acero. Estas bielas se utilizan principalmente en automóviles de alta velocidad.
• Bielas fundidas: utilizadas por la mayoría de los fabricantes de automóviles para motores que funcionan con cargas pesadas. Son más asequibles de fabricar, pero no son ideales para vehículos de alto rendimiento.
• Bielas forjadas: para mayor resistencia y durabilidad, las bielas están hechas de aleación de níquel o cromo.
• Bielas de metal: son más baratas que las de acero, pero más resistentes que las de fundición. Además, el kit incluye un molde ya preparado.

Cómo arreglar una varilla para golpear

Para eliminar los golpes de las bielas en su motor, hay algunos pasos que debe seguir.

Paso 1: Conduce el vehículo hasta las rampas mecánicas.

Una de las primeras formas de eliminar los golpes en las bielas es verter aceite fresco. Puede hacerlo usted mismo usando un ascensor para la mecánica. Esto le permitirá sustituir una paleta de aceite debajo del motor y drenar completamente el aceite viejo. Luego debe eliminar el filtro antiguo con una llave para filtros de aceite y reemplazarlo con otros nuevos. Y finalmente, reemplace el aceite fusionado de aproximadamente cuatro a cinco cuartos de aceite nuevo, cuando el nuevo filtro ya está instalado en su lugar.

Paso 2: Retire la bandeja de aceite para analizar los cojinetes de la biela

Se produce un golpe en el motor cuando se debilita el rodamiento de la biela. Es posible que deba apretar el rodamiento si se debilita, o reemplazarlo por completo si no encaja. También es mejor reemplazar los pernos que unen los cojinetes de la biela si tienen el tamaño incorrecto.

Paso 3. Vierta el limpiador de inyección de combustible en el tanque de gasolina

Con el tiempo, la suciedad que se ha acumulado en la parte inferior del tanque de gasolina puede entrar en el motor. Esta puede ser otra razón para el golpe de bielas. Para evitar este problema, es mejor limpiar el sistema de inyección de combustible.

También debe preparar al menos $ 2, 000 para que un mecánico profesional elimine este problema con el motor. El cálculo dependerá del modelo de automóvil y el grado de daño del motor. Esta cantidad también incluye costos de mano de obra y repuestos.

Consejos para evitar golpes en bielas

Hay varias formas de evitar tocar el motor, que incluyen:

• Reabastecimiento de combustible del tanque de gasolina en estaciones de servicio probadas
• El uso de combustible con un número de octano más alto
• Reemplazo regular de bujías de acuerdo con las instrucciones de los fabricantes
• Reduzca la velocidad del motor inmediatamente tan pronto como escuche un golpe.
• Eliminar o prevenir la acumulación de depósitos de carbono utilizando aditivos de alta calidad al combustible creado específicamente para este propósito.

Preguntas más frecuentes

¿Qué hacer si escuché el golpe de una biela?

El golpe de una biela no es el problema que va solo. Debe tomar medidas de inmediato para eliminar el problema para evitar más daños al motor.

¿Puede desaparecer el golpe de la biela?

La única forma de deshacerse del golpe de una biela es eliminarla correctamente. Puede hacerlo usted mismo si tiene todos los materiales necesarios. Pero si desea evitar problemas, comuníquese con los expertos mecánicos para una solución más profunda y precisa al problema.

¿Cómo surge un golpe en la biela?

Cuando la biela está dañada, la biela no puede funcionar correctamente. Pedirá el movimiento natural de las piezas del motor. Esto conducirá a un golpe.

¿Cuánto tiempo durará el motor con el haz de la biela?

Tan pronto como su motor comienza a tocar, puede encontrar que su biela está completamente rota sin ninguna señal de advertencia. Esto puede suceder tan rápido, durante la próxima parada del conductor, y seis meses después de la aparición del sonido. Por lo tanto, elimine el problema de inmediato para evitar posibles problemas en el futuro.

¿Qué pasará si ignoras el golpe de la barra?

Nunca sabrá cuándo la biela comienza a colapsar finalmente, tan pronto como escuche un fuerte golpe. Por lo tanto, si no desea estar en una situación difícil en el medio del camino, debe eliminar inmediatamente el problema.

¿Es posible reemplazar los cojinetes de la biela sin mecanizado?

Sí, puedes reemplazarlos. Pero debe asegurarse de que no haya zabin en todas las superficies, y las partes reemplazadas corresponden al tamaño original para evitar más problemas.

Autor: Dave Johnston

Dave Junior es un técnico automotriz práctico con experiencia en mantenimiento, diagnóstico y reparación de automóviles nacionales e importados. Le gusta escribir y compartir su conocimiento con los demás.