¿Son confiables las transmisiones CVT? Descubra aquí

Hay tres tipos de transmisiones: automática, manual y CVT. Una transmisión automática garantiza que se suministre la cantidad necesaria de energía a las ruedas cuando se conduce a una velocidad determinada.

Con una transmisión manual, el conductor debe subir o bajar de marcha a medida que cambia la velocidad del vehículo. El conductor presiona el embrague para desconectarlo del motor. Al presionar el embrague, el conductor puede cambiar de marcha. Con una transmisión automática, el convertidor de par detecta el cambio de velocidad y cambia de marcha por usted.

¿Qué pasa con la CVT?¿Es una buena elección? Analicemos este tema.

motores CVT

CVT significa transmisión continuamente variable. La CVT cambia suavemente entre velocidades, mientras que otros tipos tienen un número fijo de marchas.

El diseño original de la transmisión continuamente variable se puede encontrar en los cuadernos de notas de Leonardo DiVinci. Varios siglos después, Daimler y Benz patentaron el diseño CVT. En 1910, Zenith utilizó CVT en motocicletas que eran tan eficientes que fueron prohibidas en las competiciones de escalada. Subaru popularizó la CVT a finales de los años 1980.

La mayoría de los fabricantes de automóviles tienen ahora al menos un modelo con transmisión continuamente variable.

• cinturón de alta resistencia
• Polea de transmisión
• polea conducida
• Conjunto de microprocesador y sensor.

Ventajas de la transmisión CVT

Las transmisiones continuamente variables han ganado popularidad en los últimos años porque ofrecen varias ventajas sobre las transmisiones manuales y otras transmisiones automáticas:

• La aceleración continuamente variable hace que la aceleración sea más suave.
• Una menor pérdida de potencia durante los cambios de marcha garantiza una mejor eficiencia del combustible del vehículo y mantiene las velocidades del motor bajas y estables.
• Una gama ilimitada de relaciones de transmisión efectivas significa que no tendrá que buscar la marcha adecuada al desacelerar.
• La ausencia de engranajes reales elimina el «impacto del cambio» y el chirrido.

Desventajas de la transmisión CVT

Una aceleración más suave y una mejor economía de combustible son grandes argumentos a favor de una CVT. Sin embargo, cabe señalar algunas desventajas:

• El conductor siente menos conexión entre él y la transmisión. A algunos conductores les gusta la sensación de cambiar de marcha.
• Sólo funcionan bien con motores pequeños y de baja potencia.
• No duran tanto como otro tipo de transmisiones
• Son más caras de reparar y reemplazar que otras transmisiones.
• Los problemas comunes incluyen sobrecalentamiento, resbalones y pérdida repentina de aceleración.
• A algunos conductores no les gusta el sonido fuerte y retumbante que produce la CVT al acelerar.

¿Son confiables las transmisiones CVT?

Sí, las CVT modernas son transmisiones confiables. No son ni más ni menos fiables que otros tipos.

Son los más adecuados para coches pequeños. Dependiendo del tipo de automóvil que desee, la CVT tendrá el mayor impacto a la hora de determinar si es una buena opción para usted.

¿Qué coches están equipados con CVT?

Varias marcas de automóviles líderes tienen opciones CVT, pero algunas tienen más problemas que otras.

honda

Honda ofrece una característica adicional en sus modelos CVT llamada Honda Control. Reconoce estilos de conducción «deportivos», como por ejemplo una carretera sinuosa cuesta abajo. La transmisión mantiene velocidades más altas del motor para una aceleración y desaceleración más suaves. Los modelos Honda con CVT incluyen:

Honda ha emitido un retiro del mercado para el Civic 2014 y 2015 debido a una falla en la polea causada por una falla de software.

toyota

Es probable que una transmisión CVT dure tanto como otros tipos. Se sabe que el Toyota Prius dura más de 300. 000 millas. Los modelos Toyota equipados con CVT son:

Toyota es un fabricante confiable de automóviles CVT de bajo consumo de combustible. Tuvieron que retirar del mercado el Corolla hatchback 2019 debido a un convertidor de par defectuoso.

Nissan

Nissan ofrece seis modelos con transmisión CVT:

Nissan hace todo lo posible para ofrecer una transmisión CVT confiable. Las calificaciones constantemente bajas de los clientes le han dado a la empresa una reputación de poco confiable. Nissan reconoció el problema y ofreció una garantía extendida para sus CVT.

Los problemas con los modelos Nissan equipados con CVT incluyen sacudidas durante la aceleración, problemas de aceleración, paradas repentinas y transmisión caliente.

subaru

Subaru comenzó a utilizar CVT en muchos modelos a finales de los años 1980. En algunos modelos, CVT está disponible junto con un modo manual. Puede utilizar la transmisión como manual con una paleta de cambios para la aceleración inicial.

Los modelos con CVT incluyen:

• Afuera
• Legado
• Guardabosque
• impreza
• Cruzar
• Subaru WRX

Subaru es conocido como un fabricante de automóviles generalmente confiable. De 2012 a 2017, tuvieron problemas con las bajas calificaciones de los clientes debido a algunos problemas con la CVT. Los clientes han informado que el líquido CVT tiembla, se cala y tiene fugas.

mitsubishi

Al igual que Nissan, Mitsubishi sufre problemas con los sistemas CVT. Los clientes constantemente informan problemas con sus Mitsubishi debido a la transmisión. Estos incluyen los siguientes modelos:

• Lancero
• forastero
• deporte forastero
• Espejismo
• Cruz elipse

Tres clientes han presentado una demanda colectiva contra el fabricante debido a una CVT defectuosa. Describen baches, saltos y problemas de aceleración que conducen a situaciones de conducción peligrosas.

Mitsubishi ha reemplazado los sistemas CVT defectuosos, pero los clientes informan que los reemplazos ya no son confiables.

hyundai

Hyundai produce muchos modelos populares de bajo consumo de combustible. En general, se trata de modelos fiables equipados con transmisión CVT:

Los clientes han informado algunas quejas sobre la CVT de Hyundai. La mayoría de ellos se deben a deslizamientos y problemas con los sensores.

Hyundai no ha emitido ningún retiro del mercado para transmisiones CVT. Han emitido un boletín de servicio técnico para el modelo Elantra 2020 para abordar problemas con la CVT.

kia

Kia produce modelos CVT generalmente confiables:

Kia tiene muy pocas quejas de los clientes sobre los modelos CVT. El modelo Kia Soul tuvo varias fallas de transmisión y pérdida de potencia entre 15, 000 y 19, 000 millas.

Kia no ha tenido que retirar ninguno de sus vehículos debido a problemas con la transmisión CVT. Sin embargo, han emitido un TSB para el modelo Rio 2020.

Vado

Ford es un nombre sorpresa en esta lista de fabricantes que ofrecen modelos CVT. Mostraron excelentes resultados para sus modelos equipados con transmisión CVT:

• estilo libre
• Escapar
• Fusión
• Ford quinientos

La mayoría de las quejas sobre fallas o resbalones en la transmisión ocurren después de 100, 000 millas. Varios clientes han informado fugas entre 6. 000 y 30. 000 millas.

Ford no ha emitido ningún retiro del mercado ni TSB para sus transmisiones CVT, lo que lo convierte en un fabricante confiable de vehículos CVT.

¿Cuánto duran las transmisiones CVT?

Puede esperar que una transmisión CVT dure aproximadamente tanto como una transmisión automática tradicional. Los fabricantes los diseñan para que duren toda la vida útil del vehículo, o al menos 100. 000 millas. Algunas marcas funcionan mejor que otras.

Como ocurre con cualquier componente de un vehículo, existen pasos que puede seguir para aprovechar al máximo su transmisión CVT.

Cambie el líquido de la transmisión regularmente entre 30, 000 y 50, 000 millas. Los fabricantes recomiendan el momento óptimo para su modelo.

Compruebe si hay fugas de líquido al cambiar el aceite. Detectar el problema cuando aún es pequeño es la mejor manera de ahorrar en reparaciones del coche. Si nota una fuga de líquido, lleve el vehículo al concesionario de inmediato.

No arranques el auto. El arranque es cuando mantienes presionado el freno con el pie izquierdo mientras presionas el pedal del acelerador con el derecho. Luego suelte el freno y presione el pedal del acelerador. Arrancar puede ser divertido, pero ejerce presión sobre la transmisión y sobrecalienta el convertidor de par.

Dé la transmisión al calentamiento antes de conducir agresivo. La mayoría de nosotros sabemos que debe dejar que el motor se caliente a la temperatura óptima, pero lo mismo se aplica al fluido de transmisión. Obtendrá los mejores resultados de CVT cuando se caliente. El fluido de transmisión tarda aproximadamente cinco minutos más en el motor para alcanzar la temperatura.

Compruebe si se actualiza el módulo de control de transmisión. TCM es un componente de computadora de su transmisión. Si tiene problemas con el deslizamiento o la baja aceleración, es posible que deba actualizar el módulo TCM. Póngase en contacto con el Centro de concesionario o encuentre las boletas de mantenimiento para su marca y modelo.

Este último consejo para obtener las devoluciones CVT máximas está destinado a usted si desea realizar cambios en su automóvil. Asegúrese de no configurar y no hacer cambios que van más allá de la transmisión. Solo cargará la transmisión y deshabilitará CVT antes de que lo necesite. Disfruta de tus cambios dentro de los límites permitidos.

El principio de operación de la transmisión cvt

Hay tres tipos de CVT: polea, toroidal e hidrostática. Funcionan de acuerdo con el mismo principio, creando una transición suave entre las velocidades de marcha.

CVT basado en poleas es un modelo básico del que hemos hablado hasta ahora. Tienen dos poleas de un diámetro variable y correa. La distancia entre las poleas determina la relación de engranaje. Una polea es una entrada o entrada conectada al cigüeñal del motor. Otra polea es una unidad o salida conectada a un eje de cardan.

En la correa CVT toroidal y las poleas se reemplazan por rodillos y discos de alimentación. Estos discos realizan la misma función que las poleas líderes y LED. Sin embargo, no necesitan moverse en relación entre sí.

Los videos de alimentación giran alrededor del eje horizontal y se doblan a lo largo del eje vertical. La pendiente de los rodillos determina la relación de engranaje en la CVT toroidal.

Si la polea y la CVT toroidal son sistemas de fricción, entonces el tercer tipo difiere de ellos. La CVT hidrostática transforma el flujo de fluido en movimiento rotacional. En el costado de la unidad hay una bomba hidrostática y un motor hidrostático en el lado de la transmisión.

Preguntas más frecuentes

Estas son algunas de las preguntas frecuentes sobre la transmisión CVT.

¿Cómo conducir un coche de transmisión CVT?

Conducirá su automóvil CVT de la misma manera que un automóvil con una transmisión automática tradicional.

No apoye el pie izquierdo sobre el pedal del freno. Esto ejerce presión sobre el motor y provoca un desgaste anormal de las pastillas de freno. Para lograr la máxima economía de combustible, mantenga constante la presión del acelerador. El aumento de velocidad y la desaceleración reducen el rendimiento del vehículo. Puedes mantener una presión constante evitando la conducción agresiva y planificando bien tu ruta.

Las cargas más pesadas en una transmisión CVT son la aceleración y desaceleración rápidas.

Presionar constantemente el pedal del acelerador le permite sincronizar las velocidades del motor y la transmisión. Cuando la transmisión funciona de manera óptima durante todo el viaje, se obtiene la mejor economía de combustible y el menor desgaste de la transmisión.

Este concepto también se aplica a las salidas de autopistas. Mantenga la misma presión sobre el pedal del acelerador al salir de la carretera y reduzca la velocidad gradualmente para que la transmisión y la velocidad del motor estén sincronizadas.

Utilice la marcha neutral cuando esté atrapado en el tráfico. Cambiar a neutral reduce el consumo de combustible y reduce la tensión en los frenos.

¿Es la CVT mejor que la transmisión automática?

Si es mejor una transmisión CVT o una transmisión automática tradicional es una cuestión de opinión. Duran aproximadamente la misma cantidad de tiempo. CVT tiene restricciones sobre qué modelos pueden operar este sistema. Si necesita un vehículo pesado, una transmisión automática es una mejor opción.

Otra desventaja de las CVT es el mayor costo de reparaciones y reemplazos. Sin embargo, algunas marcas fabrican modelos CVT fiables que duran más de 100. 000 millas.

¿Qué marca de coche con caja de cambios CVT es la más fiable?

El Toyota Prius puede durar más de 300. 000 millas. Los otros modelos CVT de Toyota también son confiables.

Subaru ofrece la mayor variedad de modelos CVT. También son confiables y tienen muy pocos problemas reportados. Kia y Ford también tienen excelentes registros de confiabilidad para los modelos CVT. Cada uno de ellos tiene varios modelos sin reseñas y casi sin quejas de los clientes.

Cualquiera de estas cuatro marcas ofrece vehículos CVT confiables.

¿Son mejores las transmisiones CVT?

Las nuevas CVT tienen menos problemas que los modelos más antiguos de las marcas confiables mencionadas anteriormente. Existen algunos problemas recientes, como el retiro del mercado del Toyota Corolla Hatchback 2019 y del TSB Elantra 2020.

Si analiza el historial de revisiones, resulta que hay menos problemas con los modelos nuevos que con los antiguos.

¿Qué coches tienen muchos problemas con la transmisión CVT?

Nissan y Mitsubishi tienen los peores indicadores para los modelos CVT. Si planea comprar un automóvil con una caja de cambios CVT, no le aconsejo que compre automóviles de estos dos fabricantes.

Aunque ambas compañías ofrecen una garantía ampliada para sus modelos CVT, esto no vale la pena lidiar con mayores posibilidades de reparación.

¿El servicio de transmisión CVT es costoso?

Aunque la reparación y el reemplazo de CVT pueden ser más caros que otras transmisiones, el mantenimiento es casi el mismo.

Cambie el líquido de transmisión regularmente para mantener su rendimiento óptimo, y verifíquelo regularmente en busca de fugas para eliminar los problemas hasta que sean pequeños y requieran grandes costos de reparación.

¿Debo comprar un coche con CVT?

Si necesita un automóvil pequeño y económico, entonces CVT es una excelente opción.

Autor: Dave Johnston

Dave Junior es un técnico automotriz práctico con experiencia en mantenimiento, diagnóstico y reparación de automóviles nacionales e importados. Le gusta escribir y compartir su conocimiento con los demás.