Juego de poder: las 10 mejores controversias sobre coches eléctricos de la última década

Durante la última década, el panorama automotriz ha experimentado cambios sísmicos con la llegada de los vehículos eléctricos (EV). Cuando estos silenciosos vehículos eléctricos llegaron a las carreteras de todo el mundo, trajeron consigo no sólo la promesa de un futuro más verde, sino también mucha controversia, debate y discusión. Desde preocupaciones sobre la tecnología de conducción autónoma hasta dilemas éticos en torno al suministro de componentes de batería, el viaje de los vehículos eléctricos no ha sido fácil. En este artículo, analizaremos diez de las principales controversias que han definido y dado forma a los vehículos eléctricos durante los últimos diez años.

Accidentes del piloto automático Tesla (2016 al presente)

Desde su introducción, el sistema Autopilot de Tesla ha estado en el centro de diversas controversias debido a accidentes, incluidas muertes, que supuestamente fueron causados ​​por un uso inadecuado o sistemas defectuosos. El incidente más notorio ocurrió en mayo de 2016, cuando un Tesla Model S, supuestamente en piloto automático, se estrelló contra un camión en Florida, matando al conductor. Los incidentes han planteado dudas sobre la seguridad y las limitaciones de la tecnología de conducción autónoma.

Acusaciones de fraude de Nikola Motors (2020)

En septiembre de 2020, la empresa de ventas en corto Hindenburg Research acusó de fraude a la startup de camiones eléctricos y de hidrógeno Nikola Motors. El informe alegaba que Nikola engañó a los inversores con declaraciones falsas sobre su tecnología e infraestructura. Tras estas acusaciones, el fundador y presidente de la empresa, Trevor Milton, dimitió.

Impacto del Dieselgate en la transición a los vehículos eléctricos (2015)

El escándalo Dieselgate, en el que se descubrió que Volkswagen hacía trampa en las pruebas de emisiones, ha tenido un impacto en toda la industria automotriz. Posteriormente, como parte de una estrategia para restaurar la confianza y cambiar la marca, VW se reorientó agresivamente hacia los vehículos eléctricos con el lanzamiento de la serie ID de vehículos eléctricos. y comprometer miles de millones para la electrificación.

Preocupaciones por la minería de baterías de vehículos eléctricos (en curso)

A medida que ha aumentado la demanda de vehículos eléctricos, ha aumentado la preocupación por la extracción ética de materiales, en particular el cobalto utilizado en las baterías de los vehículos eléctricos. Los informes sobre trabajo infantil y malas condiciones laborales en las minas de cobalto, particularmente en la República Democrática del Congo, están presionando a los productores para que garanticen un abastecimiento ético.

Adquisición de SolarCity por parte de Tesla (2016)

En 2016, la adquisición de Tesla SolarCity, que proporciona servicios de energía solar, fue criticada y se consideró controvertida para muchos accionistas y analistas. Algunos creían que era la salvación de la solarcidad a expensas de los accionistas de Tesla. El acuerdo también fue criticado por un posible conflicto de intereses, ya que Elon Musk fue el presidente de la junta directiva de ambas compañías.

Programa GM EV1 y su avivamiento (1996, Renacimiento en la década de 2010)

Aunque el programa GM EV1 Electric Car se implementó principalmente en la década de 1990, regresaron a la disputa en la década de 2010 con un aumento en la popularidad de EV. Muchos creyeron que GM sabotea intencionalmente el programa EV1, que condujo al cese de la producción de automóviles. La salida del documental «¿Quién mató el auto eléctrico?»En 2006, revivió estas discusiones.

Temas sobre los casos de fuego de vehículos eléctricos (continúa)

Los mensajes esporádicos sobre el fuego de los vehículos eléctricos, especialmente después de los accidentes, causaron disputas. A pesar del hecho de que el número de incendios en EV es comparable o incluso más bajo que en los automóviles con un motor de combustión interna, cada incidente, que se informa, atrae una gran atención de los medios, lo que causa preocupaciones sobre la seguridad de las baterías.

Disputas sobre los precios rivian (2021)

En noviembre de 2021, la startup de Rivian EV fue criticada cuando anunció un aumento significativo en los precios de sus modelos R1T y R1S. Las disputas se intensificaron porque algunos clientes que hicieron pedidos preliminares sufrieron una revisión de los precios. Más tarde, la compañía canceló su decisión después de la indignación del público.

Problemas con la infraestructura de EV y «ansiedad por el rango de kilometraje» (continúa)

Como la popularidad de EV, los problemas asociados con la infraestructura para cargar y limitar el rango de rango se destacaron. El término «ansiedad por la gama» se ha vuelto popular, lo que significa que el temor de que el automóvil eléctrico sea descargado por la batería antes de que llegue a la estación de carga. Para resolver este problema, se hacen esfuerzos para expandir la red de estaciones de carga y mejorar las tecnologías de la batería.

Tweets de Elon Mask y su influencia en el mercado (continúa)

Elon Musk, CEO de Tesla, es conocido por su presencia activa en Twitter. Varias veces sus tweets sobre los productos Tesla, las acciones o la industria de EV en su conjunto causaron fluctuaciones y disputas del mercado, lo que llevó a discusiones sobre la fortaleza y la responsabilidad de las figuras influyentes en las redes sociales.

Este artículo inicialmente apareció en MyCarMakesnoise.

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Autor: Dave Johnston

Dave Junior es un técnico automotriz práctico con experiencia en mantenimiento, diagnóstico y reparación de automóviles nacionales e importados. Le gusta escribir y compartir su conocimiento con los demás.