La inflación aumentó los precios para casi todo lo posible, lo cual es cierto para algunos autos de recolección.¡El Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1955 se vendió por $ 143, 000, 000 en 2024! Los autos coleccionables que aumentan sobre todo en 2024 pueden sorprenderte, porque históricamente tienen el costo promedio.
¿Qué autos coleccionables valen la pena comprar en este momento para maximizar su costo durante el año? Aquí hay cinco autos de recolección que pueden convertirse en buenas inversiones, ya que se espera que su costo aumente significativamente en 2024.
Antes de pasar a considerar qué autos entraron en esta lista, es importante saber que estos autos difieren en estilo. Algunos de ellos se conocen como vehículos históricamente asequibles, mientras que otros tienen una apariencia más brillante. Son una línea única de fuertes oportunidades de inversión para los coleccionistas de autos clásicos.
- 1985-1997 Bentley Turbo R
- Lamborghini Diablo 1990-2001
- 1989-2001 Mercedes-Benz SL R129
- 2000-2010 Lotus Elise S2
- 1962-1980 Triumph Spitfire
- Otros materiales de MyCarmakesnoise
- Classics of the 1940s: Los autos más populares de esa época
- Los bestsellers estadounidenses de todos los tiempos: autos que gobernaban carreteras
- Desde la pantalla plateada hasta el vertedero: el destino de los famosos autos de cine
- Autor: Dave Johnston
1985-1997 Bentley Turbo R
El primer modelo es el Blenty Turbo R, lanzado de 1985 a 1997. El modelo Turbo R se lanzó en el mercado en 1985, y su motor V8 de 6. 75 litros con un turboalimentado le permitió destacar entre los competidores, dando a luz una increíble potencia de 328 caballos de fuerza.
Recientemente, Turbo R ha experimentado un aumento en la popularidad, por lo que en los próximos uno o dos años puede venderse mucho más que su costo actual de $ 13, 500 por una «buena fortuna». Creció más lentamente que otros autos coleccionables, pero pronto la situación puede cambiar.
Lamborghini Diablo 1990-2001
Lamborghini Diablo es de la década de 1990 y tiene soluciones de diseño verdaderamente únicas. Este superdeportivo súper circular está equipado con un potente motor V12 y se creó para atraer la atención gracias a las puertas que se abre y le bajan el perfil.
En comparación con los superdeportivos de los 90, su precio es relativamente bajo, aproximadamente 165, 000 dólares. En comparación con Ferrari F40, esto es bastante accesible. Sin embargo, se revivió el interés en Diablo de la Generación X, por lo que el costo de Diablo bien puede aumentar considerablemente.
1989-2001 Mercedes-Benz SL R129
La alta calidad y la clase alta se combinan en Mercedes-Benz SL R129. El modelo SL R129, equipado con una madera retráctil, fue innovador, ya que prestó atención especial de seguridad. Los motores V6 y V8 se instalaron en el R129, y con el tiempo se les agregó V12.
Los coleccionistas comienzan a mirar de cerca R129. R129 en excelente estado cuesta aproximadamente 23, 645 dólares. Aparecen modelos más hermosos en las subastas, y se espera que esta tendencia dure hasta 2024.
2000-2010 Lotus Elise S2
Lotus Elise disfrutó de un gran éxito después del lanzamiento en la década de 1990 y sobrevivió a tres generaciones hasta que su producción se detuvo en 2021. La segunda generación de Lotus Elise técnicamente aún no es un clásico, pero S2 fue un modelo mucho más perfecto en comparación con su sucesor. Gracias al motor Toyota VVT de 1. 8 litros y una dinámica S2 más interesante, se ha vuelto mucho más interesante en la gestión.
A principios de 2024, los compradores de este automóvil deportivo británico gastarán alrededor de $ 20, 000 (24, 291. 35 dólares estadounidenses) … en el Reino Unido. En los Estados Unidos, sin embargo, el precio es cuatro veces mayor que el precio británico. Se espera que en todo el mundo el precio en Lotus Elise S2 crezca, ya que Lotus cambia a la producción de autos totalmente eléctricos.
1962-1980 Triumph Spitfire
Diseñado para la rivalidad con MG Midget y Austin-Healy Sprite, Triumph lanzó el primer Spitfire en 1962 y logró un éxito significativo. Después de tantos años, esta pequeña clase doble todavía se puede encontrar para su compra, así como piezas de repuesto para ella en buenas condiciones.
Teniendo en cuenta que de 1962 a 1980 se vendieron 320, 000 modelos en todo el mundo, no será difícil encontrar un automóvil así para aquellos que desean hacer un proyecto de bricolaje genial. El costo de Spitfire ha sido históricamente bastante estable, pero en los últimos dos años ha crecido en aproximadamente un 27 %. Según Hagerty, su costo promedio ahora es de $ 33, 000.
Este artículo inicialmente apareció en MyCarMakesnoise.
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Autor: Dave Johnston
Dave Junior es un técnico automotriz práctico con experiencia en mantenimiento, diagnóstico y reparación de automóviles nacionales e importados. Le gusta escribir y compartir su conocimiento con los demás.
