Secretos del 747: 10 datos poco conocidos sobre el transatlántico más famoso del mundo

El Boeing 747, que se ve a menudo en aeropuertos de todo el mundo, no es sólo un avión grande. Más allá de su tamaño y fama, hay muchas historias y detalles sorprendentes sobre este avión que mucha gente desconoce. Aquí hay diez datos interesantes sobre el 747 que podrían sorprenderlo.

Origen de la joroba

La característica joroba del Boeing 747 surgió como una decisión de diseño. Boeing creía que los aviones supersónicos ocuparían el lugar de las rutas de larga distancia, lo que hizo que el 747 se convirtiera en un carguero. La joroba permitía abrir la puerta delantera para la carga sin interferir con la cabina, lo que permitía cargar fácilmente artículos grandes. Sin embargo, como la era supersónica nunca llegó, el 747 siguió siendo el favorito entre los pasajeros.

Banco de pruebas inicial

Antes de que se lanzara el primer 747 comercial, se probó un prototipo llamado «Ciudad de Everett». Nunca voló para aerolíneas, pero durante su vida sirvió como banco de pruebas para muchos sistemas 747 e incluso nuevos conceptos de aviones.(Tenga en cuenta que la imagen de arriba es de un carguero Boeing 747-400 típico de Aerotranscargo).

Primero en llegar a 1000

El Boeing 747 se convirtió en el primer avión comercial de la historia en alcanzar las 1. 000 unidades, lo que demuestra su popularidad y la confianza de las aerolíneas en sus capacidades.

Vuelo presidencial

El Air Force One, el avión del presidente de Estados Unidos, suele ser un Boeing 747-200B. Estos aviones, que en apariencia se parecen a los 747 estándar, están equipados con comunicaciones modernas, sistemas de seguridad e incluso la capacidad de repostar combustible en el aire.

Vuelo más corto

El vuelo programado más corto del Boeing 747 fue de Bahrein a Doha en Gulf Air, cubriendo una distancia de sólo 93 millas, o aproximadamente 40 minutos de vuelo.

Cubierta superior estirada (SUD)

Los modelos 747 posteriores, como el 747-300 y el 747-400, tenían un piso superior ampliado. Esto no fue sólo para pasajeros adicionales: la joroba más larga mejoró la eficiencia aerodinámica del avión.

Quinto soporte del motor

El 747 fue diseñado para albergar un quinto motor. No para empujar, sino para transportar el motor al lugar donde debe ser reemplazado, de modo que las aerolíneas puedan resolver rápidamente los problemas del motor incluso en áreas remotas.

Mayor número de pasajeros

El récord de mayor número de pasajeros a bordo de un 747 (o de cualquier otro avión comercial) es de 1. 088. Esto ocurrió durante la Operación Salomón, durante la cual judíos etíopes fueron llevados a Israel en 1991.

Huella masiva en los viajes aéreos

Desde su aparición, Boeing 747 se ha convertido en un «caballo de batalla» de la aviación mundial. Durante su existencia, 747 aviones transportaron a más de 3. 500 millones de personas. A modo de comparación, esta es aproximadamente la mitad de la población actual de la Tierra. Este hecho enfatiza el papel clave de la aeronave en la combinación de continentes y culturas durante muchos años.

El final de la época

A pesar de su éxito, la efectividad de Boeing 747 como avión de pasajeros está llegando a su fin: muchas aerolíneas se alejan de la operación a favor de un avión de dos motores más económico. Sin embargo, el legado del 747 continúa viviendo en el papel de un avión de carga y en las memorias de innumerables viajeros.

Este artículo inicialmente apareció en MyCarMakesnoise.

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Autor: Dave Johnston

Dave Junior es un técnico automotriz práctico con experiencia en mantenimiento, diagnóstico y reparación de automóviles nacionales e importados. Le gusta escribir y compartir su conocimiento con los demás.