A veces puede encender el sistema de aire acondicionado en su automóvil y descubrir que no se enciende. A menudo, esto significa que el acoplamiento del compresor de aire acondicionado no se enciende. Si es así, entonces llegó a la dirección.
El sistema de aire acondicionado de su automóvil consta de varios componentes que están sincronizados para bombear aire frío al salón.
En este artículo, consideraremos las razones comunes por las cuales no se enciende el acoplamiento del compresor, el principio de funcionamiento del sistema y los métodos para eliminar los problemas. También da una idea del posible diagnóstico de un acoplamiento de compresor.
- 5 razones por las cuales las embragues de aire acondicionado no se encienden
- 1) Sensor de embrague: bloqueo predeterminado
- 2) Fusible quemado
- 3) El cable de tierra está dañado
- 4) El serpentino con fugas del evaporador
- 5) disco de embrague desgastado/dañado
- Otras razones por las que el embrague del aire acondicionado no se activa
- ¿Para qué se utiliza un embrague de compresor de aire acondicionado?
- Cómo diagnosticar un embrague de aire acondicionado que no se acopla
- Cómo arreglar un embrague de aire acondicionado que no enciende
- Preguntas más frecuentes
- ¿Debería girar libremente el embrague del compresor del A/C?
- ¿Cómo activar manualmente el embrague del aire acondicionado?
- ¿Por qué no se activa el embrague del aire acondicionado?
- ¿Qué significa cuando el embrague de aire acondicionado se enciende y apaga?
- ¿Por qué no hay aire frío, incluso si el embrague de aire acondicionado está encendido?
- ¿Se encenderá el embrague de aire acondicionado en un bajo nivel de freón?
- Autor: Dave Johnston
5 razones por las cuales las embragues de aire acondicionado no se encienden
Es por eso que el embrague de su aire acondicionado no se enciende:
1) Sensor de embrague: bloqueo predeterminado
La mayoría de los autos modernos están equipados con acoplamientos de aire acondicionado que utilizan interruptores de presión bajo y alta y nivel de aceite en el compresor para encender y apagar. Las posibles razones por las cuales el acoplamiento no se enciende, especialmente después de detectar el sensor, incluyen:
- Bajo nivel de refrigerante.
- Exceso de refrigerante
- Cantidad insuficiente de petróleo
2) Fusible quemado
Cuando el exceso de voltaje pasa a través de las líneas del sistema de compresor de aire acondicionado, se quema el fusible. Del mismo modo, puede quemarse, y el resultado no cambiará.
Si demasiado voltaje alcanza los componentes de su automóvil, el riesgo de daño es alto. Por lo tanto, el fusible generalmente se encuentra al lado de la batería. Para determinar si el fusible funciona o no:
- Apague el motor del automóvil
- Retire el fusible del fusible.
- Usando el multímetro, verifique si está funcionando.
- Si el fusible está en orden, entonces la causa del embrague no laboral de transmisión automática se encuentra en otra cosa.
- Instale el fusible nuevamente en el sistema.
3) El cable de tierra está dañado
La base del funcionamiento de los cables eléctricos es la conexión a tierra. Por lo tanto, el daño o el terreno deficiente significa que las corrientes eléctricas no pueden encontrar el camino hacia la batería. En este caso, el embrague no se enciende.
Un signo de daño a la conexión a tierra es un parpadeo aleatorio de los faros de su automóvil.
4) El serpentino con fugas del evaporador
La bobina del evaporador es un elemento de un aire acondicionado de automóvil en la cabina que ayuda a intensificar el aire para enfriar el automóvil. Un búnker roto o con fugas del evaporador puede detectarse mediante el sonido siseante o el olor desagradable cuando se enciende el calefacción y el aire acondicionado. Esto lleva al hecho de que el acoplamiento no se enciende.
Para eliminar el problema, es posible que deba reemplazar la bobina del evaporador. Pero esté atento al costo de reemplazo, es bastante costoso.
5) disco de embrague desgastado/dañado
Para el funcionamiento del sistema de carcondición, es necesaria la electricidad. Por lo tanto, cuando los elementos electromagnéticos se sobrecalentan o dañan, la adhesión del aire acondicionado puede fallar. Además, con el tiempo, el disco del embrague se desgasta, lo que conduce a una negativa o un deslizamiento del acoplamiento de aire acondicionado.
Otras razones por las que el embrague del aire acondicionado no se activa
- Válvula de expansión del aire acondicionado rota: Esta causa la determinarás si el compresor del aire acondicionado no se apaga.
- Unidad/receptor roto
- Condensador obstruido
- Entrehierro del embrague del compresor ajustado incorrectamente
¿Para qué se utiliza un embrague de compresor de aire acondicionado?
El embrague del compresor de aire acondicionado es parte del sistema de aire acondicionado del vehículo diseñado para acoplar y desacoplar la polea del compresor de aire acondicionado de la transmisión del compresor. Normalmente, está controlado por un interruptor electromagnético.
Cuando enciende el aire acondicionado, se aplica voltaje al embrague. Esto impulsa la placa de armadura y la correa del compresor (transmisión del compresor), lo que hace que la transmisión del compresor gire con el motor del automóvil.
El embrague consta de una placa de fricción ubicada al lado de una bobina electromagnética que, cuando se activa, hace que la corriente pase a través de la bobina, creando una fuerza electromagnética. Esta fuerza empuja el carrete hacia la placa de fricción, lo que le da al rotor de la bomba la energía para mantener el compresor en funcionamiento.
Cuando apaga el aire acondicionado, el embrague del aire acondicionado se desactiva. Esto desconecta la placa de armadura y la correa de transmisión del compresor.
Vale la pena señalar que el embrague y el compresor son las partes más importantes del sistema de aire acondicionado de su automóvil. Por lo tanto, si desea que su sistema funcione siempre bien, es necesario asegurarse de que ambas partes reciban el mantenimiento adecuado.
Si el embrague del A/C no se activa, lo más probable es que el problema sea un fusible, cableado, bobina, tierra, interruptor de presión bloqueado o incluso el interruptor de temperatura del refrigerante del motor.
Cómo diagnosticar un embrague de aire acondicionado que no se acopla
Para determinar si el embrague del aire acondicionado está funcionando, debe configurar la configuración del aire acondicionado en el automóvil al máximo. Luego arranque el motor y observe el compresor del aire acondicionado debajo del capó.
Si el embrague y la polea giran, entonces todo está en orden. Si solo gira la polea, hay un problema con el sistema. Este podría ser cualquiera de los mencionados en el apartado anterior de este artículo.
Antes de pasar al siguiente paso, es necesario comprender algunas cosas. Si su automóvil es un cupé, el interruptor de baja presión enciende y apaga el relé del embrague del compresor. Sin embargo, el relé está conectado a tierra en la computadora del sistema controlado.
Asegúrese de revisar minuciosamente todo el sistema para identificar rápidamente el problema. Sigue estos pasos:
- Desconecte el cable de conexión de la bobina del embrague. Esto le permitirá inspeccionar más de cerca las conexiones de alimentación y tierra.
- Mida el voltaje de la batería y de tierra usando un voltímetro digital en el conector retirado. Asegúrese de que el aire acondicionado esté en su configuración más alta.
- Si no puede leer los resultados del voltaje, verifique el fusible del relé de CA con un multímetro.
- Si el fusible está bueno, revise el relé del embrague.
Asegúrese siempre de que haya suficiente aceite en el compresor del aire acondicionado. Una cantidad insuficiente puede provocar que falle el embrague del aire acondicionado.
Si no se suministra voltaje de la batería al conector, retire el relé del embrague del compresor y verifique si hay tierra y energía en los terminales de la bobina de control del relé.
Cómo arreglar un embrague de aire acondicionado que no enciende
La solución dependerá de la causa específica del problema.
Primero, agregue más refrigerante al sistema. Recuerde que el sistema de aire acondicionado está equipado con varios presostatos que se abren y cierran dependiendo del nivel de refrigerante en el sistema. Demasiado o muy poco refrigerante hará que el embrague se desacople.
Compra un kit de reparación para ayudarte a recargar tu refrigerante. Pero si el nivel es demasiado bajo y el embrague del aire acondicionado no se activa, es posible que un kit de bricolaje no ayude. Nunca fuerces la carga del sistema. Si el nivel de refrigerante es demasiado bajo, utilice refrigerante de freón o un refuerzo de octanaje.
Si todos los componentes están en buenas condiciones, verifique si el embrague del compresor está desgastado y reemplácelo. Si nota una fuga en el sistema de su automóvil, haga que la revisen lo antes posible. Esto ayudará a evitar que entre humedad y aire.
Tenga en cuenta que la humedad se combina con el refrigerante para formar ácido y sedimento. Esto podría dañar el sistema de aire acondicionado.
Si ha realizado varias pruebas y fallaron y no puede activar el embrague del compresor del A/C manualmente, es posible que deba arrancar el compresor del A/C. Para hacer esto, conecte el cable del embrague directamente a la batería. El aire acondicionado debe soplar aire frío y el embrague se activará. En este caso, el problema puede ser un relé o un interruptor de presión defectuoso.
Preguntas más frecuentes
Aquí hay algunas preguntas frecuentes:
¿Debería girar libremente el embrague del compresor del A/C?
Por supuesto, el embrague del compresor del aire acondicionado debe girar libremente con la polea. Ayuda a transferir energía desde la correa de transmisión al compresor.
¿Cómo activar manualmente el embrague del aire acondicionado?
La forma más común de encender manualmente el compresor del aire acondicionado es agregar refrigerante. El compresor siempre le avisará cuando el nivel de refrigerante sea bajo: el manómetro del lado de alta presión muestra una presión inferior a la requerida.
Agregar refrigerante debería hacer que el embrague del aire acondicionado se active nuevamente.
¿Por qué no se activa el embrague del aire acondicionado?
No se puede incluir agarrar el aire acondicionado por varias razones. Un fusible bloqueado, bloqueando un interruptor de baja presión, una bobina de embrague pobre, una ruptura en el cable a la bobina del embrague, un interruptor de temperatura del motor pobre o un terreno pobre.
¿Qué significa cuando el embrague de aire acondicionado se enciende y apaga?
Si el embrague de aire acondicionado se enciende y apaga constantemente, esto indica que hay poco refrigerante en el sistema de automóviles.
¿Por qué no hay aire frío, incluso si el embrague de aire acondicionado está encendido?
Si el embrague de aire acondicionado está encendido, pero el aire frío no entra, la causa más común de esto es un sistema de aire acondicionado vacío. A menudo, esto se debe a la fuga. También puede ser un condensador de aire acondicionado dañado, un relé de presión de aire acondicionado defectuoso o un compresor malo.
¿Se encenderá el embrague de aire acondicionado en un bajo nivel de freón?
No, el embrague de aire acondicionado no se encenderá con un freón bajo o vacío. El relé de baja presión no permitirá que el embrague de aire acondicionado se encienda. Por lo tanto, el compresor no girará.
Autor: Dave Johnston
Dave Junior es un técnico automotriz práctico con experiencia en mantenimiento, diagnóstico y reparación de automóviles nacionales e importados. Le gusta escribir y compartir su conocimiento con los demás.
