8 mejores y peores años para Mazda CX-9

Mazda CX-9 se ha producido desde 2006 y aparece anualmente en el mercado. Con tales modelos, ¿cómo determinar cuál comprar y cuál rechazar?

En este sentido, hablaremos sobre los mejores y peores años para Mazda CX-9.

Revisa Mazda CX-9

Mazda CX-9 es un crossover en el aire de tamaño mediano, que debutó en abril de 2006 y se lanzó hasta el día de hoy. Aunque el Mazda CX-9 se ensambló y se produjo en Japón, esta línea de automóviles no cumple con los estándares japoneses para dimensiones, por lo que no se vende allí.

En cambio, hay modelos de dos generaciones. Algunos de ellos disfrutan conduciendo, otros no.

El mejor Mazda CX-9 2017, 2018, 2019 y 2020 del lanzamiento. Estos son modelos que funcionan mejor y tienen los menos problemas. Por el contrario, los peores años para Mazda CX-9 son 2010, 2011, 2012 y 2013.

¿Es Mazda CX-9 un auto confiable?

Numerosas encuestas de consumo indican un alto nivel de confiabilidad de Mazda CX-9. La mayoría de estas revisiones han recibido un índice de aprobación del 80%y algunos modelos: A+.

Además de las revisiones positivas, este automóvil excede los SUV de tamaño mediano y tiene un menor costo de reparación.

Esperanza de vida de Mazda CX-9

El kilometraje de Mazda CX-9 generalmente es de 200, 000 a 250, 000 millas, lo cual es un buen indicador para los SUV de tamaño mediano si pasa 15, 000 millas al año, ya que durarán al menos 13 y un poco más de 16 años.

Sin embargo, dependiendo de cómo cuide el automóvil, puede alargar o reducir significativamente este período.

Problemas comunes Mazda CX-9

Mazda C X-9 es un SUV ideal, pero también tiene desventajas. Estos son algunos de los problemas más típicos de Mazda CX-9 y lo que debe esperar si compra este automóvil.

Refusilizar el motor

Otros autos generalmente encuentran varios problemas con el motor, lo que finalmente conduce a una descomposición, pero el Mazda CX-9 los pierde hasta el final. El problema se manifiesta, como regla, después de aproximadamente un año o 99, 000 millas.

La única opción para eliminar el problema es comprar un nuevo motor, que es bastante costoso.

Un mal funcionamiento de la bomba de agua

Este problema es destructivo, ya que afecta la bomba a través de la cual el refrigerante ingresa al motor. En este caso, el motor recibe daños graves y, en última instancia, deja de funcionar.

Mazda CX-9 generalmente encuentra este problema después de aproximadamente 102, 000 kilómetros, que todavía está dentro del rango permitido.

Almohadas de seguridad y revisiones de takata

Los autos Takata son uno de los más grandes en la historia de la industria automotriz. La revisión se refería a problemas como bolsas de aire explosivas que son peligrosas para el conductor y los pasajeros.

La revisión afectó a millones de automóviles de muchos fabricantes, incluida la línea Mazda CX-9.

Mal funcionamiento del amplificador de frenos

Los clientes informaron que el amplificador de frenos dejó de funcionar, lo que llevó a una parada de automóvil mientras conducía. El gobierno comenzó la investigación, ya que toda la evidencia indicaba un defecto en el amplificador de frenos.

Durante la investigación, resultó que las membranas de los amplificadores explotaron, lo que condujo a fugas, lo que eventualmente condujo a un aumento en el problema.

Años de producción de Mazda CX-9, que se debe evitar

Mazda CX-9 es un ejemplo sorprendente de un deporte de tamaño mediano y un segundo automóvil. Se controla y se siente como un automóvil ordinario, pero tiene mucho espacio para los pasajeros y la carga, lo que lo hace ideal para familias numerosas.

La alineación ofrece mayor potencia, excelente manejo y las mejores características operativas.

Sin embargo, hay varios años que deben evitarse cuando busca Mazda CX-9. Aquí están los mejores modelos Mazda CX-9, que deben evitarse.

Mazda CX-9 2010

Los problemas con el motor son mucho más caros en reparación, dado que tendrá que reemplazar todo el motor. La mayoría de los propietarios de Mazda CX-9 2010 se quejaron de problemas con el amplificador de frenos.

El automóvil fue sometido a seis revisiones debido a problemas con el amplificador de frenos y el motor.

Mazda CX-9 2011

El Mazda CX-9 2011 se enfrentó al mismo problema con el amplificador de frenos que la versión de 2010, que amenazó seriamente la seguridad de todos los que estaban en el automóvil y fuera de él.

La articulación de la pelota de la suspensión delantera era propensa a la óxido, lo que condujo al retiro de este modelo. Además, se descubrieron problemas menores de transmisión.

Mazda CX-9 2012

Según NHTSA y propietarios de automóviles, el Mazda CX-9 2012 tuvo muchos problemas. El principal problema de Mazda CX-9 2012, que estropeó la reputación de toda la línea, fue el amplificador de frenos.

Entre las cuatro revisiones de este modelo de Mazda se encontraba la revisión de Takata, como resultado de la cual las bolsas de aire explotaron y arrojaron fragmentos de metal a los pasajeros.

La revisión de Takata también se refería al problema de rechazo del amplificador de frenos. Sin embargo, dado que esta es una solución simple y económica, es peligroso.

Mazda CX-9 2013

Después del accidente con el Mazda CX-9 2012, el fabricante hizo mucho esfuerzo para eliminar los problemas de este modelo. Sin embargo, a pesar del doble de problemas que el modelo 2012, el Mazda CX-9 2013 todavía tenía problemas.

El servofreno siguió causando problemas, poniendo en riesgo a todos los que circulaban por la carretera. Este fue el problema más grave de la empresa. Los airbags seguían desplegándose y las rótulas seguían oxidándose.

Los mejores años para el Mazda CX-9

A pesar de varios años de modelo decepcionantes, el Mazda CX-9 sigue siendo un SUV consistentemente confiable. Por lo tanto, puedes comprar un Mazda CX-9 de uno de los siguientes años de modelo si quieres comprar un SUV confiable:

2017 Mazda CX-9

A pesar de la falta de asientos, el Mazda CX-9 2017 es una opción ideal ya que ofrece un gran valor y una experiencia de conducción superior en comparación con la mayoría de sus competidores. Cuenta con más funciones y un mejor interior que mejora con el tiempo. Los propietarios hablan muy positivamente de él y lo consideran un coche muy fiable. Este es un SUV agradable de conducir.

2018 Mazda CX-9

El Mazda CX-9 2018 allanó el camino para el modelo 2019. Ofrece cuatro niveles de equipamiento, excelente manejo, un motor potente y una serie de innovadoras tecnologías de seguridad activa como equipo estándar, incluido el reconocimiento de punto ciego y la asistencia de frenado inteligente.

Mazda CX-9 2019

El Mazda CX-9 2019 es un automóvil fantástico y tanto los propietarios como los conductores están de acuerdo. Tiene una transmisión receptiva y es fácil de conducir. Además, el interior de algunas versiones es lujoso, lo que aumenta su confort.

El modelo también lanzó al mercado cuatro niveles de equipamiento diferentes, cada uno equipado con un fantástico head-up display que proporciona información útil y control de crucero adaptativo.

Este Mazda CX-9 ha sido calificado como una de las mejores experiencias de conducción de su clase.

2020 Mazda CX-9

El Mazda CX-9 2020 intenta capitalizar la popularidad del Mazda CX-9 2019.

Sin embargo, falla porque, además de un nuevo conjunto de características de seguridad activa como control de crucero adaptativo y advertencia de colisión frontal, solo ofrece algo único que lo distingue del modelo 2019.

Sin embargo, ofrece el mismo nivel de durabilidad y maniobrabilidad, así como cuatro opciones de equipamiento con excelentes interiores.

¿Es el Mazda CX-9 un buen coche en general?

El Mazda CX-9 es un coche fantástico en general. Además de su larga vida útil, su reparación cuesta menos que los SUV medianos comparables.

Este hecho te hace buscar un SUV que se maneje con suavidad y gire rápidamente.

Preguntas frecuentes sobre el Mazda CX-9

Estas son las diversas preguntas que hacen la mayoría de los propietarios de un SUV Mazda CX-9:

¿Cuántos kilómetros recorrerá el Mazda CX-9?

Con el cuidado adecuado, una conducción cuidadosa y un manejo cuidadoso, el Mazda CX-9 puede durar entre 200. 000 y 250. 000 kilómetros.

Con 15. 000 millas por año, puede durar de 13 a 17 años antes de averiarse o requerir reparaciones costosas.

¿Es caro reparar un Mazda CX-9?

Durante los primeros diez años de ser propietario de un Mazda CX-9, puede esperar incurrir en aproximadamente $7, 574 en costos de mantenimiento y reparación, que es $1, 559 más barato que el precio típico de la industria para el popular SUV.

Además, existe un 21, 93% de posibilidades de que el CX-9 requiera reparaciones importantes.

¿El Mazda CX-9 mantiene su valor?

En cinco años, el Mazda CX-9 costará unos 30. 504 dólares en el mercado, habiendo perdido el 32% de su valor. Después de cinco años, se espera que el precio del Mazda CX-9 2020 baje un 58%.

Según las previsiones, en cinco años su valor disminuirá en casi 22. 208 dólares, de 38. 290 dólares a 16. 082 dólares.

¿Cuánto debo pagar por el Mazda CX-9?

Mientras que a otros autos les gusta alardear de que pueden acomodar asientos para niños en la tercera fila o de lo mucho que les encanta la tierra, el Mazda CX-9 tiene que ver con estilo y velocidad.

El segmento de los SUV medianos de tres filas, en el que competirá el Mazda CX-9 en 2024, tiene sus propias reglas. Sus precios comienzan en $38, 750.

¿Qué SUV se compara con el Mazda CX-9?

El Mazda CX-9 y el Volvo XC90 son más comparables de lo que cabría esperar, a pesar de sus diferentes precios. Son ideales para familias gracias a sus tres filas de asientos y sus excelentes calificaciones de seguridad.

Tres filas de asientos y un IIHS Top Safety Pick+ son dos de las muchas similitudes entre el Volvo XC90 y el CX-9. Sin embargo, el Volvo cuesta mucho más y tiene un interior y un sistema de propulsión más refinados.

En pocas palabras, Mazda es una excelente opción si buscas un buen SUV para tu familia sin gastar mucho dinero.

Autor: Dave Johnston

Dave Junior es un técnico automotriz práctico con experiencia en el servicio, diagnóstico y reparación de vehículos nacionales e importados. Le gusta escribir y compartir sus conocimientos con los demás.