Acelerando: una mirada a los Ford Mustang clásicos más deseables

Desde su introducción en 1964, el Ford Mustang ha capturado los corazones de los entusiastas de los automóviles de todo el mundo, encarnando el espíritu de innovación y potencia estadounidense. A lo largo de sus décadas de existencia, algunos modelos se han convertido en auténticos iconos, capturando la esencia de la velocidad, el diseño y la pura pasión automovilística.

Ford Mustang Descapotable 1964½

Aqui es donde todo empezó. El Ford Mustang convertible de 1964½ marcó el nacimiento de la era de los pony car. Impulsado por un motor V8 260, ofrecía una combinación sin precedentes de deportividad y lujo a un precio asequible. Su largo capó, su cubierta corta y su insignia Mustang galopante capturaron los corazones y las mentes del público estadounidense, marcando la pauta para el éxito del Mustang en los años venideros. El convertible le dio al auto una sensación de libertad y aventura, convirtiéndolo en un clásico verdaderamente deseable.

1965 Shelby GT350

Carroll Shelby, un reconocido diseñador automotriz, diseñó esta variante de alto rendimiento del Mustang de primera generación. Estaba propulsado por una versión modificada del motor K-Code V8 de 4, 7 litros que generaba 306 caballos de fuerza. Además de su motor, el Shelby GT350 presentaba un estilo exterior distintivo, una suspensión deportiva y un interior minimalista, lo que lo convertía en un auto deportivo puro que tuvo éxito tanto en la calle como en la pista.

1967 Ford Mustang Fastback

La variante de 1967 introdujo un diseño más musculoso y agresivo con una carrocería más ancha y una parrilla revisada. El Fastback se ha vuelto icónico por sus líneas elegantes y su perfil aerodinámico. Estaba equipado con varios motores potentes, incluido un potente V8 de 390 cc, lo que lo hacía no sólo atractivo, sino también una bestia en la carretera.

1969 Ford Mustang Jefe 429

El Boss 429 es quizás uno de los Mustang más raros y valiosos jamás construidos. Fue creado para homologar el motor semihíbrido V8 de 429 cc para NASCAR. Este motor producía 375 caballos de fuerza subestimados y presentaba modificaciones de carrocería únicas para acomodar el enorme motor. Debido a su rareza y alto rendimiento, es muy buscado por los coleccionistas.

1971 Ford Mustang Mach 1

Introducido en los últimos años de la primera generación, el Mach 1 combinaba rendimiento y lujo. Presentaba un distintivo estilo de carrocería deportivo con techo y un potente motor 429 Cobra Jet, que ofrecía una vertiginosa combinación de velocidad y estilo. Su llamativo diseño, con rayas y logotipos deportivos, lo convirtió en un clásico instantáneo.

1966 Ford Mustang GT Cabrio

Este modelo era la combinación perfecta de lujo y dinámica. Presentaba un motor V8 mejorado, frenos de disco y molduras GT que incluían luces antiniebla y franjas laterales. El convertible permitía viajar al aire libre, lo que lo convertía en el favorito entre los entusiastas que buscaban rendimiento y estilo.

1970 Ford Mustang Jefe 302

Construido para competir en la serie de carreras Trans-Am, el Boss 302 estaba propulsado por un V8 de 302 cc de altas revoluciones que producía 290 caballos de fuerza. Este automóvil no solo presentaba potencia, sino también una apariencia distintiva con un capó oscurecido, un alerón delantero y barras en las ventanas traseras, lo que lo convirtió en un éxito entre coleccionistas y entusiastas.

1968 Ford Mustang GT 390 Fastback

Inmortalizado por la película Bullitt protagonizada por Steve McQueen, este Mustang fue una estrella no sólo en la pantalla, sino también en la carretera. Estaba propulsado por un V8 de 390 cc y alcanzaba una velocidad máxima de 210 km/h. Su pintura verde oscuro y la falta de kits de carrocería y spoilers lo convirtieron en el epítome de la sobriedad y la elegancia.

1965 Ford Mustang Código K

Esta variante del Mach 1 estaba propulsada por un monstruoso Cobra Jet V8 de 428 cc que producía 335 caballos de fuerza, aunque la potencia real era mucho mayor. El agitador, el capó negro mate y el aspecto deportivo han hecho de este auto uno de los favoritos entre los corredores de carreras y los coleccionistas por igual.

1970 Ford Mustang Shelby GT500

Esta versión del Shelby GT500 presentaba un enorme motor Cobra Jet de 428 cc combinado con un sistema de admisión Ram Air. Las características de estilo distintivas del Shelby, incluido el morro largo y la parte trasera de fibra de vidrio, lo distinguen como un muscle car de lujo y alto rendimiento que encarna la cima del diseño Shelby clásico.

1966Shelby GT350H

Una colaboración única entre los autos de alquiler Shelby y Hertz, el GT350H era un auto de alquiler que los clientes podían alquilar por un día y competir en la pista. Estaba equipado con un V8 de 289 cc que producía 306 caballos de fuerza. Su distintiva pintura negra y dorada, así como su historial de alquiler único, lo convierten en una pieza altamente coleccionable de la historia del Mustang.

Este artículo apareció originalmente en MyCarMakesNoise.

Más de MyCarMakesNoise

Velocidad y estilo: Coches icónicos de los 90

En esta pieza, hacemos un viaje de alto octanaje a través de la década, destacando los mejores autos de los años 90. Leer más.

El accidente automovilístico de la década de 1970: recordando los 10 autos más odiados

A medida que avanzamos por la autopista de la historia del automóvil, pasan ante nosotros brillantes ejemplos de innovación, maravillas del diseño y obras maestras de la ingeniería. Sin embargo, cada viaje tiene sus obstáculos, y en el mundo de los automóviles, la década de 1970 fue más que justa para los baches. Leer más.

Fallos de diseño de Dodge: los coches más feos de la gama de la marca

A lo largo de su rica historia, Dodge nos ha brindado algunos vehículos verdaderamente icónicos, desde el musculoso Challenger hasta el familiar Caravan. Sin embargo, no todos los modelos que salieron de la línea de montaje estaban destinados a convertirse en clásicos. Leer más.

Presentación de diapositivas de MSN etiquetada

Autor: Dave Johnston

Dave Junior es un técnico automotriz práctico con experiencia en el servicio, diagnóstico y reparación de vehículos nacionales e importados. Le gusta escribir y compartir sus conocimientos con los demás.