Cuando pensamos en coches grandes, nos vienen a la mente los coches fabricados en Estados Unidos. Desde el Ford Thunderbird, al que se le han cortado tres cuartos de su longitud para acomodar la cabina y el capó, hasta la camioneta Chrysler de cinco puertas de 1958, que se asemeja a un yate terrestre barroco, los fabricantes de automóviles estadounidenses están vertiendo más acero en los vehículos de cuatro ruedas. que sus homólogos chinos, japoneses e incluso europeos.
Un grupo de entusiastas de los automóviles en un popular foro en línea compartió algunas ideas interesantes sobre por qué los automóviles estadounidenses se fabrican como son.
- físico grande
- Más significa más barato
- Tamaño de la familia
- Precios bajos del gas
- Hay más carreteras en Estados Unidos.
- Mal sistema de transporte
- Mantener una cultura
- Normas ambientales débiles
- Los estadounidenses aman el lujo
- Autos grandes: un símbolo de estado
- Otros materiales de MyCarmakesnoise
- 10 autos que te hacen pensar en por qué
- ¿Son demasiado brillantes los faros de los autos modernos? Los conductores pesan
- Cerdos del pasado: 11 mejores motocicletas Harley-Davidson de todos los tiempos
- Autor: Dave Johnston
físico grande
Varios participantes creían que los estadounidenses prefieren automóviles espaciosos a los cómodos debido a sus estructuras más grandes. Como señala un entusiasta de los automóviles, «los estadounidenses en general son más grandes que la mayoría de las personas en el mundo, por lo que tendemos a necesitar asientos más espaciosos, más espacio para las piernas y puertas con aperturas más amplias».
Es seguro decir que los gigantes automotrices estadounidenses aprendieron sobre los tamaños de carrocería bastante temprano y ajustaron sus diseños para el mercado estadounidense.
Más significa más barato
En muchos casos, «los coches grandes son más baratos de fabricar, más fáciles de mantener y más fáciles de vender en el mercado americano», explica un entusiasta de los coches. Sin embargo, otro no está de acuerdo y pregunta por qué los automóviles estadounidenses no son más baratos que los subcompactos japoneses si el tamaño es sinónimo de asequibilidad.
El último comentarista responde que la fortaleza del dólar eleva el costo de producción en Estados Unidos, lo que hace difícil notar la diferencia de precio.
Tamaño de la familia
En promedio, los estadounidenses tienen familias numerosas; Un entusiasta de los automóviles señala: «Muchas familias estadounidenses tienen varios hijos y se necesita un automóvil más grande para acomodarlos a todos». Es fácil estar de acuerdo con esto, ya que aunque el tamaño promedio de las familias estadounidenses se ha ido reduciendo desde los años 70, el promedio por hogar de 2, 3 personas en la UE es relativamente bajo en comparación con 3, 1 en los Estados Unidos.
Precios bajos del gas
Según varios usuarios de este hilo, los precios de la gasolina en EE. UU. son relativamente bajos en comparación con otros países. Sostienen que esto justifica que los estadounidenses conduzcan automóviles más grandes y menos eficientes en combustible. Un comentarista dice: «Cuando la gasolina es barata, hay menos incentivos para comprar automóviles más pequeños y de menor consumo de combustible».
Hay más carreteras en Estados Unidos.
El tamaño de las carreteras estadounidenses puede haber influido en el tamaño de los automóviles estadounidenses.»Las carreteras americanas son más anchas», explica alguien.»Así, los coches pueden ser más grandes sin preocuparse de cómo caben en un espacio reducido». Por el contrario, muchas ciudades europeas tienen calles estrechas, lo que dificulta la conducción de vehículos grandes.
Mal sistema de transporte
En los Estados Unidos, un sistema de transporte público está relativamente mal desarrollado en comparación con otros países del primer mundo. Varios pasajeros explican que muchos estadounidenses confían en sus autos, lo que contribuye a la popularidad de los autos grandes, ya que los conductores tienen que competir por las mismas carreteras, y conducir un automóvil grande da una sensación de jefe.
Uno de ellos agrega que debido a la falta de transporte público adecuado, los estadounidenses se ven obligados a conducir largas distancias y necesitan autos grandes para sentirse cómodos en la carretera.
Mantener una cultura
Los autos grandes son una parte importante de la historia del automóvil estadounidense, y el rechazo de ellos puede significar una pérdida de cultura e identidad, cree un automovilista. El segundo usuario está de acuerdo con él, explicando que los poderosos autos estadounidenses se crean para la velocidad y el rendimiento, y sus grandes tamaños son necesarios para acomodar grandes motores que los ponen en movimiento.
El último usuario dice que, según sus observaciones, la cultura «más, mejor» sigue siendo en nuestro tiempo en elegir lo que los estadounidenses viajan.
Normas ambientales débiles
Las compañías de automóviles estadounidenses se enfrentan a menos requisitos para las emisiones que los fabricantes de automóviles en Europa. Uno de los conductores comparte que esto permitió a los fabricantes de automóviles estadounidenses centrarse en crear autos más económicos y menos económicos, ya que es poco probable que puedan obtener multas significativas si prefieren las ganancias antes de la estabilidad ambiental.
Los estadounidenses aman el lujo
Uno de los usuarios afirma que cuanto más grande sea el automóvil, más lujoso será. Los autos grandes a menudo tienen más funciones, como calefacción o asientos inclinados «, creando una sensación de lujo de la» sala de estar sobre ruedas «.
Autos grandes: un símbolo de estado
Las compañías automotrices han estado anunciando durante mucho tiempo autos grandes como símbolo de riqueza y estatus. Varios usuarios del foro están de acuerdo en que los estadounidenses compran autos grandes para crear una imagen de éxito. Por ejemplo, la posesión de un gran Cadillac con un parachoques masivo puede ser una de las formas de decir en voz alta sobre sí misma, sin incluir el sistema estéreo.¿Qué opinas?
Este tema lo inspiró a crear este mensaje.
Este artículo apareció inicialmente en MyCarMakesnoise
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Autor: Dave Johnston
Dave Junior es un técnico automotriz práctico con experiencia en el servicio, diagnóstico y reparación de vehículos nacionales e importados. Le gusta escribir y compartir sus conocimientos con los demás.
