En el mundo en constante evolución de los vehículos eléctricos, los fabricantes compiten para superarse unos a otros con avances tecnológicos, mayor autonomía y, por supuesto, diseños llamativos. Sin embargo, el deseo de atractivo estético no siempre logra su objetivo.
A pesar de su respeto al medio ambiente y su impresionante rendimiento, algunos coches eléctricos no han obtenido buenos resultados en el concurso de belleza, por así decirlo. Desde formas poco convencionales hasta elementos de diseño que nos dejaron rascándonos la cabeza, presentamos una selección especial de autos que pueden ser buenos para el medio ambiente, pero no tanto para la vista.
- Renault Twizy
- bmw i3
- Nissan Hoja
- Fiat 500e
- chevrolet perno
- Mitsubishi i-MiEV
- Citroën Amí
- Mahindra E2O
- Smart Eq Fortwo
- G-Wiz
- BMW IX
- Prius Prime
- Bollinger B1
- Otros materiales de MyCarmakesnoise
- Lo mejor de los toros: homenaje a los autos Lamborghini más legendarios
- Los mejores vehículos fuera de carretera: camiones que pueden hacer frente a cualquier tarea
- Superar los límites: los récords mundiales más increíbles en motocicletas
- Autor: Dave Johnston
Renault Twizy
Al ser un microcoche urbano, el Renault Twizy entra en la lista de «feos» para muchos debido a su tamaño extremadamente compacto y su forma inusual. Se parece más a un carrito de golf que a un automóvil tradicional y, si bien puede ser excelente en espacios reducidos de la ciudad, su diseño no es popular.
bmw i3
El BMW i3 ha sido criticado por su diseño inusual con altas proporciones y corta longitud. Es un coche urbano con una excelente economía de combustible y un interior bien ejecutado. Sin embargo, muchos consideran que su diseño exterior polariza debido a sus neumáticos estrechos, partes de plástico de la carrocería y silueta cuadrada.
Nissan Hoja
Aunque el Nissan Leaf ha demostrado ser un automóvil eléctrico asequible y práctico, a menudo termina en las listas de los más feos debido a sus faros con ojos saltones y su forma bulbosa. Las primeras versiones, en particular, se consideraban más centradas en la funcionalidad que en la moda, colocando la aerodinámica por encima de la estética.
Fiat 500e
Si bien el combustible Fiat 500 tiene un encantador diseño retro, algunos sienten que el modelo eléctrico 500e no está a la altura. La batería añade volumen, lo que da como resultado un ajuste ligeramente elevado e incómodo. Además, el patrón de matriz único en los paneles frontal y posterior a menudo se considera una adición poco atractiva.
chevrolet perno
El Chevrolet Bolt es elogiado por su impresionante autonomía y asequibilidad. Sin embargo, su diseño fue calificado de insulso y aburrido. Algunos sienten que carece de una apariencia distintiva, quedando en algún lugar entre un hatchback y un crossover, pero no llega a ninguno de los dos.
Mitsubishi i-MiEV
El Mitsubishi i-MiEV ha sido a menudo llamado por sus proporciones casi cómicas. Es muy bajo y alto, lo que da como resultado un diseño en forma de huevo que muchos encuentran poco atractivo. A pesar del adecuado rendimiento del vehículo eléctrico para la conducción urbana, su diseño exterior no ha recibido críticas positivas.
Citroën Amí
Citroën Ami: un extraño microcark francés, que, como Twizy, expande los límites de las capacidades del automóvil. Es pequeño, casi juguete, con partes simétricas delanteras y traseras, cuerpo de plástico e interior minimalista. Algunos encuentran que su diseño no convencional es encantador, pero otros pertenecen a la categoría de «feo».
Mahindra E2O
Mahindra E2O, un microcark eléctrico indio, tiene un diseño alto y estrecho que es ampliamente criticado. Sus proporciones están algo colocadas, y las ruedas pequeñas le agregan toros. Sin embargo, este es un automóvil eléctrico muy asequible, lo que lo hace atractivo para algunos compradores.
Smart Eq Fortwo
A pesar de las dimensiones convenientes para la ciudad y una planta efectiva de energía eléctrica, el diseño inteligente EQ Fortwo causó desacuerdos. Su forma extremadamente compacta, casi cúbica, puede parecer fea, especialmente en comparación con los vehículos eléctricos más simplificados.
G-Wiz
G-Wiz es un automóvil microeléctrico publicado originalmente por la compañía india Reva y vendida en el Reino Unido. Tiene una notoria forma en caja y pequeña, que muchos consideran poco atractivos. Fue criticado por el hecho de que se parece más a un juguete que a un vehículo de carretera.
BMW IX
IX es un SUV eléctrico de alta tecnología BMW, pero su diseño recibió una reacción ambigua. Su enorme rejilla vertical del radiador en forma de riñón y líneas angulares causó disputas. Algunas personas consideran la rejilla del radiador especialmente poco atractiva debido a su tamaño y al hecho de que los automóviles eléctricos no necesitan barras enfriadas.
Prius Prime
Aunque la línea Prius ha ganado durante mucho tiempo elogios por sus tecnologías híbridas, el diseño también causó disputas. Prius Prime, con su parte frontal inusual, casi alienígena y una tira única de luces traseras, se ha convertido en un objetivo para aquellos que lo consideran un automóvil eléctrico «feo».
Bollinger B1
Bollinger B1 es un SUV totalmente eléctrico que se parece más a una máquina militar que a un automóvil de pasajeros. Su caja, el diseño cuadrado, por supuesto, difiere de la habitual. Aunque se elogia por habilidades fuera de carretera y potentes motores eléctricos, no a todos les gustará su diseño de servicios públicos.
Este artículo inicialmente apareció en MyCarMakesnoise.
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Autor: Dave Johnston
Dave Junior es un técnico automotriz práctico con experiencia en mantenimiento, diagnóstico y reparación de automóviles nacionales e importados. Le gusta escribir y compartir su conocimiento con los demás.
