Guía de color en polvo de rueda en polvo

¿Escuchaste sobre la pintura en polvo de las ruedas, pero no sabes qué es? Para iluminarlo rápidamente, la pintura en polvo de las ruedas es un proceso en el que se aplica una capa delgada de pintura al exterior de las ruedas de cromo, metal o plástico.

Continúe leyendo para obtener más detalles sobre esta tecnología.

¿Qué es la pintura en polvo de las ruedas?

El color de polvo de las ruedas es un material cargado electrostáticamente que se puede aplicar a las ruedas para protegerlas o mejorar el tipo de estética. Después de aplicar el recubrimiento en polvo, las ruedas se colocan en el horno para la polimerización del material para que se adhiera a la superficie.

El resultado es una capa de pintura uniformemente aplicada, todas las ruedas se verán iguales y un acabado hermoso.

Cubriendo el lado exterior de la rueda, el polvo lo protege del óxido y el daño, y también lo hace más notable para que los conductores puedan verlo mejor en condiciones de iluminación insuficiente.

Usualmente usamos ruedas en polvo en camiones y autobuses. Estos vehículos a menudo se encuentran en calles animadas, donde la visibilidad es crítica, y el barro de carretera se acumula con más frecuencia.

¿Cuánto cuesta la pintura en polvo de las ruedas?

El costo de la pintura en polvo de las ruedas depende de su tamaño y tipo de recubrimiento.

Un rango de precios típico: de 20 a 50 dólares por capa de satén. Con grandes pedidos, a veces se proporcionan descuentos.

Color de polvo de las ruedas

Ruedas de polvo y ruedas manchadas: ¿Cuál es la diferencia?

El color de polvo de las ruedas es un tipo de pulverización electrostática utilizada para aplicar un recubrimiento protector a las partes metálicas.

A menudo lo usamos como una alternativa a la pintura tradicional para la fabricación de discos de ruedas no estándar y evitando el pelado.

El proceso de recubrimiento en polvo es la modernización del mantenimiento después de las ventas, que incluye pulverizar polvos o resinas prismáticas en ruedas con ruedas.

El proceso de polimerización comienza con suspender pequeñas partículas, o polvo, en un disolvente orgánico para pulverizar una superficie metálica.

Luego, esta mezcla se suministra a la superficie cubierta, como resultado de la cual las partículas están aglominadas debido a su carga eléctrica.

Dado que ahora están rodeados por otro entorno (herramienta protectora), estos bultos cargados forman una película delgada que crea una barrera de alta resistencia contra el desgaste mecánico durante la cocción.

Podemos usar este proceso para varios metales, incluyendo latón, cobre, aluminio y acero.

La pintura es menos persistente que el recubrimiento en polvo, el acabado no es tan uniforme, ya que existe una probabilidad de gotas y requiere un cuidado más cuidadoso. Sin embargo, el costo de pintar las ruedas es más bajo que el recubrimiento en polvo.

Pros y contras de las ruedas con recubrimiento en polvo

El recubrimiento en polvo es un proceso que aplica un recubrimiento duro y duradero a una rueda.

A menudo se utiliza en ruedas expuestas a los elementos o condiciones climáticas extremas, como nieve y lluvia, para evitar astillas y daños causados ​​por contaminantes ambientales.

Las ruedas con recubrimiento en polvo son más resistentes a la intemperie y la corrosión que aquellas con un acabado negro brillante o cromado.

Las ruedas con recubrimiento líquido son resistentes a la intemperie pero menos duraderas que las ruedas con recubrimiento en polvo.

Beneficios de las ruedas con recubrimiento en polvo

Las ruedas con recubrimiento en polvo son más duraderas y duran más que las pintadas. También tienen un mayor brillo, lo que los hace lucir más bonitos que los pintados.

  • También ayuda a prevenir el óxido y la corrosión.
  • Las ruedas con recubrimiento en polvo son más fáciles de limpiar que otros tipos de ruedas.
  • Las ruedas con recubrimiento en polvo son duraderas y pueden durar muchos años sin ningún problema.
  • También son resistentes a la corrosión, lo que los hace ideales para aplicaciones industriales.
  • Proporcionan un acabado brillante ideal para aplicaciones residenciales y comerciales.

Desventajas de las ruedas con recubrimiento en polvo

Las ruedas de recubrimiento en polvo suelen ser voluminosas, lo que dificulta su movimiento.

Color de polvo de las ruedas

  • Hacen mucho ruido, lo que puede resultar una molestia en el lugar de trabajo.
  • Deben recubrirse adecuadamente con un agente protector antes de su uso.
  • Si no se cuidan adecuadamente, pueden empezar a oxidarse y perder su brillo.

Entonces, ¿el recubrimiento en polvo es bueno para las ruedas?

Sí, las ruedas con recubrimiento en polvo son adecuadas para cualquiera que desee un acabado duradero y de calidad. Son ideales para aplicaciones industriales o cuando necesita proteger su rueda de los elementos.

Sólo ten en cuenta que no son los más fáciles de mover y pueden hacer algo de ruido. Pero en general, vale la pena invertir en ruedas con recubrimiento en polvo.

Dónde encontrar servicios de recubrimiento en polvo

Hay varios servicios de recubrimiento en polvo disponibles tanto en línea como en persona. Si desea que sus ruedas sean pintadas profesionalmente, comuníquese con un proveedor de servicios confiable.

Alternativamente, puedes intentar usar un kit de recubrimiento en polvo en casa. Recuerde que estos conjuntos no siempre son precisos y es posible que no den los mejores resultados.

A continuación se muestran algunos proveedores de servicios de recubrimiento en polvo.

Decapado y decapado en seco americanoRecubrimiento en polvo

Esta empresa tiene dos ubicaciones en Connecticut y ofrece recogida y entrega en la acera si no puede acudir a sus talleres. Si no puede decidirse por un color o acabado, consulte el portafolio en su sitio web para ayudarlo.

Recubrimiento en polvo América

El taller de Powder Coating America se encuentra en Oklahoma City y ofrece pinturas en polvo de varios materiales, incluidas las ruedas. Tiene una lista interminable de colores para elegir y varias opciones de decoración. Mire la galería en su sitio web para ver su trabajo.

Wheel Concepts es una empresa de Kamarillo, California. Todo el proceso de pintura en polvo de las ruedas se describe en su sitio web. Utilizan las tecnologías más modernas y proporcionan servicios profesionales de alta calidad.

Preguntas frecuentes sobre pintura en polvo

Para obtener información adicional, lea nuestras respuestas a las preguntas frecuentes.

¿Es posible pintar con discos de pintura en polvo con neumáticos?

La pintura en polvo de ruedas con neumáticos desgastados es posible, pero esta puede no ser la mejor idea.

En primer lugar, debido al peso de la rueda y el neumático, el movimiento en el área de trabajo se volverá más complicado.

En segundo lugar, la pintura en polvo puede esconder todas las piezas en la superficie del neumático, lo que dificultará aplicar adecuadamente el recubrimiento.

Si decide aplicar pintura en polvo, considere estos problemas potenciales en la etapa de planificación.

¿Cuánto dura el revestimiento de polvo sobre ruedas?

La pintura en polvo de las ruedas puede durar de una pareja a toda la vida. El éxito del proyecto depende del tipo de recubrimiento en polvo y de cuán correctamente sea cuidadoso.

Siga la condición del recubrimiento: si está desgastado o agrietado, tendrá que reemplazar la rueda.

¿Debo aplicar un recubrimiento en polvo o comprar nuevos discos?

No hay una respuesta correcta o incorrecta a la pregunta de si vale la pena aplicar un recubrimiento en polvo o comprar nuevos discos. En última instancia, la solución depende de usted y su presupuesto.

Sin embargo, si decide elegir la pintura en polvo, primero lea todo el artículo. En este caso, es necesario tener en cuenta varios factores importantes (por ejemplo, moverse alrededor del área de trabajo, durabilidad).

¿Cuánto tiempo lleva la pintura en polvo de los discos de la rueda?

El tiempo requerido para la pintura en polvo de las ruedas depende de varios factores.

El tipo de recubrimiento en polvo utilizado, el nivel de habilidad del contratista, la calidad de los equipos y los materiales: todos estos factores pueden reducir o aumentar el término.

En la mayoría de los casos, la pintura estándar de los discos de la rueda toma de 2 a 8 horas.

Autor: Dave Johnston

Dave Junior es un técnico automotriz práctico con experiencia en mantenimiento, diagnóstico y reparación de automóviles nacionales e importados. Le encanta escribir y compartir su conocimiento con los demás.