A medida que el crujido y el rugido de los motores de combustión interna desaparecen gradualmente en el espejo retrovisor, una nueva era del deporte de motocicletas llega al escenario. Desde un zumbido tranquilo de motores eléctricos hasta un impresionante par instantáneo: el paisaje del transporte de dos ruedas está experimentando una revolución eléctrica.
Estudiaremos el diseño emocionante, las innovaciones sorprendentes y las características sin igual que determinan estas máquinas. Desde las carreras hasta los amantes de la aventura fuera de la carretera, desde las «slickers» urbanas hasta los modelos conceptuales futuristas: prepárese para sorprenderse con el increíble potencial de energía eléctrica en dos ruedas.
- Ego de la enérgica
- Harley-Davidson LiveWire
- Cero sr/f
- Cake Kalk & amp;
- Super SOCO TC MAX
- KTM Freeride E-XC
- Evocar 6061
- Rayo LS-218
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- La ventaja de los híbridos: por qué superan a los vehículos eléctricos en todos los sentidos
- Los mejores músculos de Estados Unidos: comparación de los mejores modelos Ford, Chevy y Dodge
- Autor: Dave Johnston
Ego de la enérgica
El ego italiano Superbike Energica se destaca con su impresionante diseño y rendimiento. Su motor eléctrico con enfriamiento de aceite desarrolla la potencia de 145 caballos de fuerza y torque de 159 libras, y la velocidad máxima alcanza 150 millas por hora. El tallo es de aproximadamente 100 millas, y está equipado con componentes de alta calidad, incluidos los frenos Brembo y el marzocchi delantero totalmente ajustable y la suspensión del Bitubo trasero.
Harley-Davidson LiveWire
LiveWire es la primera bicicleta eléctrica Harle y-Davidson, que no decepcionó. Su revelación de transmisión eléctrica produce 105 caballos de fuerza y 86 libras del par, lo que le permite desarrollar una velocidad máxima de 110 millas por hora. La marcha en la ciudad es de aproximadamente 146 millas. LiveWire también está equipado con componentes premium como Brembo Brakes y Showa Sughing.
Cero sr/f
Zero Sr/F, hecho al estilo de un factor callejero desnudo, simultáneamente elegante y potente. Da 110 caballos de fuerza y 140 libras del par, y su velocidad máxima es de 124 millas por hora. La marcha en la ciudad es de aproximadamente 161 millas con el tanque de alimentación opcional. SR/F también está completamente conectado a la red gracias al innovador sistema operativo Cypher III.
Cake Kalk & amp;
Kalk & amp; El pastel de la marca sueca tiene un diseño minimalista único y capacidades fuera de la carretera. Su motor con una capacidad de 11 kW proporciona una velocidad máxima de 56 millas por hora y un golpe de hasta 53 millas. Kalk & amp; Muy ligero, alrededor de 174 libras, lo que lo hace ágil en caminos y carreteras.
Super SOCO TC MAX
Para aquellos que buscan una opción más presupuestaria para viajes urbanos, Super SOCO TC MAX es perfecto. Ofrece un motor modesto con una capacidad de 5 kW, una velocidad máxima de 58 millas por hora y un margen de movimiento de hasta 68 millas. El estilo de un jugador de café y un precio asequible lo convierten en una excelente opción para la conducción urbana.
KTM Freeride E-XC
La KTM Freeride E-XC es una motocicleta todoterreno eléctrica diseñada para los amantes de la aventura. Está equipado con un motor de 18 CV. y es capaz de recorrer hasta 55 millas. El diseño liviano y ágil lo hace ideal para andar por senderos y cuenta con componentes de suspensión WP y frenado regenerativo.
Evocar 6061
La Evoke 6061 es una motocicleta de crucero eléctrica que combina un estilo clásico con tecnología eléctrica moderna. Tiene un motor de 73 hp y una autonomía de aproximadamente 124 millas. La motocicleta viene con una gran pantalla táctil de 7 pulgadas, suspensión ajustable y frenado regenerativo.
Rayo LS-218
Conocida por su increíble velocidad, la Lightning LS-218 ostenta el título de la motocicleta eléctrica más rápida en producción, con una velocidad máxima de 218 mph. Está equipado con un motor de 150 kW y tiene una autonomía de hasta 100 millas. Esta superbike está diseñada para adictos a la adrenalina que desean la máxima emoción de la velocidad eléctrica.
Este artículo apareció originalmente en MyCarMakesNoise.
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Autor: Dave Johnston
Dave Junior es un técnico automotriz práctico con experiencia en el servicio, diagnóstico y reparación de vehículos nacionales e importados. Le gusta escribir y compartir sus conocimientos con los demás.
