¿Qué significa el indicador ESP BAS?(Causas y métodos de eliminación)

En el tablero de cada automóvil hay suficientes bombillas de advertencia para parecerse al árbol de año nuevo. El indicador ESP BAS no es lo que necesita ignorar, y no debe solo esperar que esto sea un mal funcionamiento. Debe tomarse en serio, ya que puede convertirse en la diferencia entre la vida y la muerte. A continuación hablaremos sobre las razones y formas de eliminarlos.

¿Qué significa el indicador ESP BAS?

Cuando la luz ESP BAS se ilumina, esto significa que su automóvil tiene un problema que puede afectar la dirección o la capacidad de reducir la velocidad.

El sistema ESP BAS es otro nombre para el sistema de estabilización electrónica o el programa de asistencia para frenar su automóvil. Esta es una de las lámparas de advertencia en su automóvil, que está directamente relacionada con si es seguro conducir un automóvil, y es un indicador del sistema ESP BAS.

Lámpara de advertencia de ESP

La lámpara de advertencia de ESP se ve diferente en diferentes autos. Uno de los símbolos típicos para la señal ESP es un automóvil con líneas onduladas detrás, iluminadas por rojo. Sin embargo, en algunos modelos de automóviles, solo las letras ESP se destacan en rojo.

Por lo general, se puede encontrar en la parte superior del velocímetro. Sin embargo, en algunos automóviles hay un área especial donde se muestran todas las lámparas de señal, y en este caso generalmente está allí.

¿Qué causa la lámpara ESP BAS?

Varias razones comunes conducen a encender la lámpara ESP BAS. No debe continuar conduciendo su automóvil si tiene al menos una de las razones comunes conocidas que causan la lámpara de advertencia ESP. Asegúrese de llevar el automóvil al mecánico para establecer la verdadera razón de la inclusión de una lámpara de advertencia.

Sensor de velocidad de velocidad defectuoso

Para que el velocímetro en el tablero de su automóvil registre la velocidad exacta, cada una de las cuatro ruedas está equipada con los sensores de velocidad de velocidad. Cada sensor de velocidad puede determinar la velocidad real de rotación de la rueda y está atada al tipo de área a lo largo del cual se mueve la rueda. Este es el concepto principal del sistema de control de estabilidad.

Si el sensor de rotación de la rueda está defectuoso en su automóvil, esto será notado por los sistemas ESP y BAS, lo que conducirá a la lámpara de advertencia de BAS ESP.

Aunque cualquier mecánico puede eliminar rápidamente este problema, puede calificarse fácilmente como un proyecto viable «hacerse» para aquellos que están bien versados ​​en los automóviles. Los sensores de velocidad de rotación de la rueda se encuentran inmediatamente detrás de los discos de freno en la rueda, y son fáciles de obtener, determinar, quitar y reemplazar.

Problemas con el sensor del ángulo de rotación del volante

Los automóviles modernos son más bien tecnologías informáticas que un equipo automotriz amable. Por lo tanto, probablemente, no debe sorprenderse de que para girar las ruedas delanteras hacia la izquierda o hacia la derecha, se requiere mucho más que simplemente girar el volante.

Casi todos los sistemas de automóviles tienen al menos un sensor de un tipo u otro. Y son estos sensores los que a menudo son la causa real del problema. Esto, por supuesto, se aplica al sensor del ángulo de rotación del volante.

El ángulo del ángulo de rotación del volante es una parte electrónica que proporciona la rotación de otras ruedas delanteras en la dirección correcta y la armonía perfecta con el volante. El sensor está dentro del riel de dirección, por lo que está sujeto a fluctuaciones.

A menudo, el sensor simplemente puede perder el contacto debido a un golpe en un bulto, lo que conducirá a encender la lámpara BAS ESP.

Para arreglar el sensor del ángulo de rotación del volante, necesitará un ohmímetro para verificar todas las conexiones y un poco de aspirina, ya que esta es una de las principales causas de un dolor de cabeza para la mecánica. Debe verificar cada conexión, y si todas las indicaciones son normales, entonces el problema está en otro lugar. Si al menos uno de los testimonios es incorrecto, entonces tiene un sensor malo.

Sin embargo, puede intentar soltar la posición de la posición del volante, de la que hablaremos al final de este artículo. Otra opción es descartarlo usando el escáner OBDII, lo mismo que usa para verificar el rendimiento del motor. La mayoría de las tiendas Autozone lo harán de forma gratuita.

Pero si ha determinado que el problema está en este sensor, la buena noticia es que no es tan difícil reemplazarlo, y este puede ser otro proyecto de «hacer usted mismo», ya que esto solo requerirá una llave.

Primero desconecte la batería. Luego es necesario quitar el airbag del volante y luego el volante en sí. Después de eso, retire el resorte del reloj. El sensor está unido a la parte posterior del resorte del reloj. Reemplace e instale todo en el orden inverso.

Problemas con el cableado

En autos modernos, cientos de metros de cableado con todos los sensores, interruptores y electrónica. Un cortocircuito en cualquier lugar crea un efecto dominó. Y si un cortocircuito está asociado con el módulo de control ABS, la luz ESP BAS se iluminará.

Tal problema surge con mayor frecuencia en los autos viejos, pero este no es el proyecto «hacer usted mismo», independientemente de la marca y el año de producción del automóvil. Es hora de llevar el auto a la mecánica.

Mal funcionamiento del interruptor de freno

La falla de esto puede ser algo tan familiar como un interruptor de freno defectuoso, porque un interruptor de freno defectuoso es uno de los más a menudo reemplazado por las partes del automóvil. El interruptor de freno tiene una tarea: para garantizar que la inclusión y la salida de la parada trasera muestren, en general, en armonía con presionar el pedal del freno. Por lo tanto, puedes entender su importancia.

Por lo tanto, si el sensor de interruptor de freno está defectuoso, esto afecta directamente el programa de ayuda para el frenado y conduce al funcionamiento de la lámpara BAS ESP.

Nuevamente, reemplazar el sensor del interruptor de freno es muy simple. Como antes, primero debe diagnosticarlo utilizando un escáner OBD. Supongamos que mostrará el mal funcionamiento del diagnóstico correcto. Será mejor reemplazar el sensor ubicado directamente sobre el pedal del freno. Reemplace, restablezca la configuración y vuelva al trabajo normal.

¿Dónde se encuentra el sensor ESP?

El sensor ESP se encuentra dentro del compartimento del motor. Sin embargo, en diferentes autos se encuentra de manera diferente.

¿Cómo reiniciar o deshacerse del indicador ESP BAS?

Algunos autos tienen un botón de desconexión ESP. Si su automóvil está en su automóvil, presione y mantenga presionado el botón ESP APAGADO durante 5 segundos.

Si esto no ayudó o su automóvil no tiene un botón ESP OFF, tendrá que volcar el sensor de ángulo de rotación del volante.

Herramientas y equipos necesarios

Para restablecer el ángulo del ángulo de rotación del volante, no se requieren herramientas ni equipos, solo las llaves del automóvil.

Paso 1

Pase el motor y gire el volante lo más lejos posible hacia la derecha.

Paso 2

Gire el volante hacia la derecha a la derecha, luego gírelo hasta la izquierda.

Paso 3

Repita este proceso varias veces. Aproximadamente 2-3 veces debería ser suficiente para soltar el sensor.

Etapa 4

Después de eso, devuelva los neumáticos del automóvil a la posición central (cuando el automóvil se recta) y pare. El indicador de BAS ESP debería salir, ya que se suponía que esto conduciría a la descarga del indicador de BAS ESP. Si esto no sucede, entonces algo está mal con el sistema electrónico para estabilizar su automóvil, o tal vez el sensor ESP en sí sea defectuoso.

¿Es posible viajar con una bombilla ESP BAS?

Aunque no debe conducir con la lámpara de BAS ESP encendida, el automóvil continuará funcionando, ya que puede ser peligroso.

Autor: Dave Johnston

Dave Junior es un técnico automotriz práctico con experiencia en mantenimiento, diagnóstico y reparación de automóviles nacionales e importados. Le gusta escribir y compartir su conocimiento con los demás.