Sistema de escape

Si está reconstruyendo o reparando su tubo de escape, existen varios métodos que puede utilizar. Uno de los más comunes es la soldadura. Hay muchas opiniones contradictorias sobre la soldadura de tubos de escape. Algunas personas prefieren soldar, afirmando que es mucho mejor. Sin embargo, otros creen que soldar es la mejor opción a la hora de unir dos escapes… Leer más

¿Se puede encerar los tubos de escape cromados?(Resuelto)

27 de septiembre de 2024 27 de abril de 2024 |Detalles por administrador

No sólo los tubos de escape, sino también las piezas cromadas del automóvil no deben encerarse. El cromo es una superficie no porosa. Cuando lo cubres con cera, sella la humedad y dificulta la respiración del cromo, lo que acelera la picadura. Sin embargo, después de hurgar en varios foros, encontrarás que muchos coches… Leer más

¿Se pueden reutilizar las juntas del colector de escape?(Explicación)

27 de septiembre de 2024 24 de marzo de 2024 |Mantenimiento por parte del administrador

Reutilizar las juntas del colector de escape no es una buena idea. Después de varios años de uso, estas juntas comienzan a tener fugas y deben reemplazarse siempre que sea posible. La única excepción a la reutilización de las juntas del colector de escape es si están en excelentes condiciones. Sin embargo, esto sucede muy raramente.¿Qué son las juntas del colector de escape… Leer más

¿Cuánto cuesta un escape doble real?(Resuelto)

27 de septiembre de 2024 23 de marzo de 2024 |Repuestos y accesorios por Admin

Los verdaderos escapes dobles cuestan entre $500 y $1300. El costo depende del espesor del acero, así como de la calidad general del silenciador y otros componentes. Si tu coche tiene escape estándar y quieres sustituirlo por uno doble, entonces este es el presupuesto estimado que gastarás en… Leer más

Tubo de prueba y bajante (comparación) Bajante (comparación)

27 de septiembre de 2024 19 de diciembre de 2021 |Repuestos y accesorios Administrador

Cuando te encuentras con términos como tubo de prueba y bajante, te das cuenta de lo complejo que es un sistema de escape. Es normal confundir los dos. El tubo de control es una pequeña sección del sistema de escape donde se encuentra el convertidor catalítico. Por otro lado, el tubo de escape es… Leer más

3 problemas comunes con el filtro de aceite K& N (con explicaciones)

27 de septiembre de 2024 27 de noviembre de 2021 |Administrador de solución de problemas

En la industria de los filtros de aceite, K& N es un nombre popular. Son conocidos por fabricar filtros de aceite para motocicletas, automóviles, embarcaciones y una amplia gama de aplicaciones de servicio pesado. Sus filtros de aceite son la mejor opción para muchos propietarios de vehículos. Sin embargo, estos filtros no son del todo perfectos. Tienen sus inconvenientes. Y eso es exactamente de lo que estamos hablando… Leer más

¿Es posible aplicar un recubrimiento de cerámica en Chrome?(Explicación)

27 de septiembre de 2024 3 de noviembre de 2021 |Pinturas y recubrimientos de administración

En busca de las mejores formas de proteger a Chrome de la destrucción, ¿te topaste con un recubrimiento de cerámica? Algunos de los métodos comunes para proteger el cromo incluyen la depilación y el pulido. Por otro lado, el recubrimiento de cerámica también es un excelente método de protección de la pintura. Usando esta información, puede entender por qué … lea más

¿Se pueden cubrir tuberías de escape con pintura en polvo?(Explicación)

28 de septiembre de 2024 1 de agosto de 2021 |Pinturas y recubrimientos de administración

Hay muchos tipos de modificaciones que puede agregar a su automóvil. A diferencia de la mayoría de las modificaciones, el recubrimiento del tubo de escape no solo tiene valor cosmético. También mejora las características de su automóvil. Las tuberías de escape a menudo se someten a efectos térmicos constantes, lo que puede afectar el rendimiento del automóvil. El recubrimiento garantiza el máximo crecimiento de la potencia y los detalles … leer más