0W20 versus 5W20 – ¿Cuál es la diferencia?

Si compró un automóvil hace algún tiempo y solo llegó cuando necesita cambiar el aceite, es posible que no comprenda qué significan todas las designaciones de varios aceites de motor. Por ejemplo, ¿cuál es la diferencia entre 0w20 y 5W20? Afortunadamente, llegaste a la dirección. Continúe leyendo para obtener más información.

¿Qué significan 0w20 y 5W20?

Estos números significan el peso del aceite del motor a ciertas temperaturas, por ejemplo, 5W o 0W. Esto sugiere cuán difícil es el aceite en estado frío y caliente.

Típicamente, el motor funciona a una temperatura de aproximadamente 200 ° F (93 ° C). Pero cuando inicia un automóvil y dispersa el motor, lleva algún tiempo que aumente esta temperatura. Y cuando esto finalmente sucede, el motor se enfría rápidamente, tan pronto como se detenga o ralentice el movimiento y trabaje en inactivo durante algún tiempo.

Es por eso que el peso del aceite es importante: cuanto más pesado sea el aceite, más lento se calienta el motor y se enfría. Es importante saber para ahorrar aceite y combustible.

Los profesionales clasifican los aceites de automóviles de acuerdo con el estándar de la Sociedad de Ingenieros de Automóviles (SAE).

El sistema de clasificación SAE consta de dos números. El primer número que varía de cero a 19 indica el peso del aceite en estado frío. El segundo número está en el rango de 0 a 30. Denota su densidad en estado caliente. Por ejemplo, según la gradación SAE, el aceite 0W-20 es más fácil y delgado que 5W-30.

¿Qué es la viscosidad?

Club es la propiedad más importante del aceite de automóvil, que indica su resistencia al flujo. Mide la fricción interna del líquido causada por su curso. La viscosidad del aceite depende no solo de su peso. También depende de la base básica: una mezcla de cadenas de hidrocarburos.

La viscosidad del aceite varía según la temperatura, por lo que un aceite más grueso fluye más lento, y cuando se calienta se levanta.

Los aditivos afectan la viscosidad del aceite. Por ejemplo, la adición de aditivos antipénicos permite que el aceite fluya más fácilmente y sea más líquido incluso a altas temperaturas.

Para garantizar la operación ininterrumpida del motor, los conductores deben elegir aceite adecuado para el clima en el que viven. La viscosidad del aceite debe seleccionarse según el rango de temperatura.

Hay dos clases de viscosidad: una grada y múltiple grado.

Los aceites de una cadena permanecen viscosidad constante independientemente de la temperatura. Muchos aceites de grados contienen polímeros que se hinchan y se compriman a diferentes temperaturas.

Ventajas de todos los aceites de temporada

Todos los aceites de temporada te dan lo mejor de los dos mundos. Tales aceites son útiles en una amplia gama de temperaturas. Dado que la viscosidad del aceite varía según la temperatura, es efectiva a temperaturas bajas y altas.

Esto es beneficioso para el conductor, ya que ahorra combustible y reduce el desgaste de las piezas del motor, lo que conduce a una disminución de las emisiones.

Sin embargo, debido a esto, la viscosidad del aceite puede cambiar estacionalmente. Por lo tanto, los propietarios de automóviles deben verificar regularmente el aceite para la necesidad de cambiar la marca.

La desventaja de usar todos los aceites de temporada es que son más caros y pueden causar problemas en el clima frío al comenzar un automóvil.

La elección del petróleo finalmente permanece con el conductor, pero siempre debe seguir las recomendaciones del fabricante de automóviles.

¿Qué aceite elegir?

La variedad de aceite que ha elegido debe corresponder al clima de su región y controlar efectivamente el desgaste del motor.

Los aceites universales SAE 0W-20 y 5W-20 son ideales para la mayoría de las condiciones climáticas, pero 5W-30 es el más adecuado para resfriados extremos.

La elección de la masa de aceite es más complicada de lo que parece a primera vista. El manual de operación de su automóvil recomienda viscosidad y clase de aceite.

Si el aceite es demasiado viscoso, aumenta el desgaste del motor, limitando el movimiento del metal a través del metal y evitando la circulación del aceite necesaria. Esto conducirá a un sobrecalentamiento del motor y reducirá la energía y la eficiencia.

Si el aceite es demasiado líquido, no lubricará suficientemente el motor. Como resultado, la potencia y la eficiencia del automóvil disminuyen. También puede haber problemas con el lanzamiento en clima frío. El aceite será demasiado líquido para lubricar adecuadamente el motor a bajas temperaturas.

¿Cómo se asignan las calificaciones SAE?

Se llevan a cabo cuatro pruebas. Dos de ellos se llevan a cabo a bajas temperaturas (congelación) y el resto a temperaturas más altas (100c).

Según los resultados de los primeros dos clics del reloj, se asigna la primera clase: frío. Según los resultados de la segunda prueba, se asigna otro número.

El SAE de clase fría indica el peso del aceite en estado frío. El segundo número está en el rango de 0 a 30. Denota su densidad en estado caliente.

Grosor 0w20 contra el grosor 5W20

El grosor del aceite es importante, ya que el aceite más denso reduce la fricción mejor que la más delgada. Los aceites más gruesos proporcionan más lubricantes para las partes móviles del motor. Sin embargo, el aceite más grueso requiere un reemplazo más frecuente, ya que se consume más rápido.

El grosor del aceite también afecta la viscosidad. Cuanto más pequeño sea el peso del aceite, menor es su viscosidad; Esto le permite lubricar el aceite más rápido antes de la fricción.

La viscosidad se mide en cSt (centistokes) a una temperatura específica. Un número cSt más alto indica un aceite más espeso, mientras que un número cSt más bajo indica un aceite más fino.

La viscosidad más alta del aceite se alcanza a una temperatura de aproximadamente 40 ° C. Sin embargo, a cada temperatura la viscosidad del aceite es diferente, por lo que cada marca de aceite tiene su propio número específico.

Cuanto mayor sea la viscosidad, mayor será la carga que podrá soportar. En otras palabras, el aceite 10W-40 resistirá mejor a 40 °C que el aceite 5W-20 a la misma temperatura.

El aceite 0w20 es demasiado diluido para camionetas y SUV. Está diseñado para un fácil uso en motores diésel y gasolina.

El aceite 5w20 es más espeso, lo que es bueno para aquellos cuyo motor funciona a altas velocidades o para aquellos que se detienen y conducen su automóvil con frecuencia. Para minibuses y camiones, el aceite 5w20 es especialmente útil debido a su alta velocidad.

¿Cuál es la diferencia entre 0w20 y 5w20?

Los aceites se dividen en categorías de peso con números. El primer número es la viscosidad a bajas temperaturas y el segundo es la viscosidad a altas temperaturas. El espesor del aceite cambia a medida que cambian las condiciones; si hace frío, se vuelve más espeso. Elija una clase para su clima.

0W: para climas fríos donde las temperaturas caen por debajo de cero grados Celsius. 0W-X: para climas más fríos con temperaturas inferiores a-18 grados centígrados. 5w es ideal para la mayoría de lugares, incluidos climas con calor extremo.

La «W» significa invierno, por lo que ambos aceites son ideales para usar en temperaturas frías. Los aceites 0W-XX tienen una viscosidad más baja para permitir que el motor responda mejor, mientras que los aceites 5W-XX tienen una viscosidad más alta para mantener la protección en condiciones extremas.

El primer número indica viscosidad a bajas temperaturas y el número después de W indica viscosidad a temperaturas cálidas. En el caso del 0w20, el número 0 significa la viscosidad cuando el motor está frío y el número 20 significa la viscosidad a altas temperaturas.

Los valores más bajos significan que el aceite es más fino (por lo que 0 es el más fino). En la marca 5w20, el número 5 es la viscosidad del aceite cuando el motor está frío, y 20 es el mismo que en la marca 0w20.

Tipos de aceites 0w20

• Valvoline VV916: utiliza molibdeno para mantener la viscosidad a las temperaturas más bajas posibles y proporciona una excelente protección contra altas temperaturas. Proporciona una excelente protección contra el desgaste, 0w20 para motores de gasolina.
• Aceite totalmente sintético económico: proporciona el rendimiento y la protección de alta calidad que requieren los automóviles modernos, totalmente sintético 0w20 para motores de gasolina.
• Castrol EDGE FST es un aceite continuo de baja viscosidad con molibdeno para una mejor protección contra el desgaste y la corrosión. La comodidad de un lubricante de por vida, 0w20 para motores de gasolina.
• Castrol EDGE 5w30 (supremo) es un aceite totalmente sintético que utiliza una mezcla de ingredientes especiales. También contiene aditivos para garantizar el máximo rendimiento. El aceite es apto para motores de gasolina y diésel, 5w30 para motores de gasolina.
• Castrol 03124 EDGE es una mezcla especial que proporciona un excelente rendimiento en temperaturas extremas. Adecuado para motores diésel con un volumen de 4 litros o más, 0w20 FO para motores de gasolina.
• Liquimoly 2208-108: proporciona una excelente protección contra el desgaste del motor en todas las condiciones, especialmente cuando se utiliza en motores turbodiésel de alto rendimiento. Adecuado para motores de gasolina y diésel de 0w20 – 5w30.
• Idemitsu 20102-042B es un aceite totalmente sintético que utiliza una mezcla de ingredientes que proporciona un rendimiento excelente en todas las temperaturas y protege contra el desgaste. Adecuado para motores diésel con un volumen de 3 litros o más, motores de gasolina 0w20 FO.
• Royal Purple 01020-6PK-i: utiliza tecnología de aditivos exclusiva que, cuando se agrega a aceites de motor convencionales o sintéticos, proporciona un rendimiento superior y protección contra el desgaste. Apto para motores de gasolina y diésel.
• Pennzoil 550046122-3PK está diseñado específicamente para su uso en camiones diésel y SUV y está diseñado para un uso fácil en motores diésel y gasolina.
• MAG 1 20139: más espeso que los aceites de motor convencionales, proporciona protección y rendimiento adicionales. Apto para motores gasolina y diésel que utilicen aceites desde 0w20 hasta 5w30.

Tipos de aceites 5w20

• Valvoline MaxLife 782253 es un aceite de alta calidad que proporciona una protección contra el desgaste más prolongada. Apto para uso en motores gasolina y diésel, 5w20 para motores gasolina.
• Castrol 03083 EDGE es una mezcla especial que proporciona un excelente rendimiento en temperaturas extremas. Adecuado para motores diésel con un volumen de 4 litros o más, 5w20 FO para motores de gasolina.
• Mobile 1 120763 es un avanzado totalmente sintético que proporciona máxima protección, rendimiento y limpieza en todo tipo de motores de gasolina.
• Castrol Edge 03086 es una mezcla especial adecuada para su uso en motores turbodiésel de alto rendimiento y motores de gasolina 5w20 FO.
• Valvoline 787023 es un aceite de alta calidad que proporciona una protección contra el desgaste más prolongada. Apto para uso en motores de gasolina y diésel, 5w20 para motores de gasolina
• Royal Purple 36520-6PK es una mezcla especial que brinda protección y rendimiento superiores en temperaturas extremas. Adecuado para motores diésel con un volumen de 5 litros y superiores, para motores de gasolina 5w20 FO.
• Pennzoil 550038330-5PK está diseñado específicamente para su uso en camiones diésel y SUV y está diseñado para un uso fácil en motores diésel y gasolina.

Elegir el aceite de motor adecuado para tu coche

Elegir el aceite adecuado puede ahorrarle costes, dolores de cabeza y dinero. Utilice el aceite de motor adecuado para su vehículo, especialmente si conduce un vehículo de alto rendimiento.

A la hora de elegir entre 0w20 y 5w20 se deben tener en cuenta los siguientes factores:

• clima en tu área
• tus hábitos de conducción
• Intensidad de uso del coche.

Comprenda que no todos los aceites sintéticos son de la misma calidad. El mejor tipo de aceite para su vehículo es aquel que cumpla o supere el nivel de viscosidad recomendado por el fabricante.

Requisitos del fabricante

Los manuales del propietario recomiendan la viscosidad del aceite requerida para un vehículo en particular. La mayoría de los fabricantes recomiendan 0w20 para climas muy fríos y 5w20 para climas más templados.

Si conduce mucho, es posible que necesite aceite 5w20 en lugar del habitual 0w20. Si rara vez conduce su automóvil, incluso si es mejor usar 0w20, no vale la pena gastar dinero extra en 5w20 si no es necesario.

Ubicación

El rango de aplicación de Ow20 es d e-40 a 20 °C y el rango de aplicación de 5w20 es d e-35 a 20 °C. Usar 5w20 en climas más fríos no causará ningún problema.

Si vives en un clima muy frío, elige 0w20. Si vive donde las temperaturas superan los 20 ° C, no se recomiendan ambas opciones.

El mejor tipo de aceite para su vehículo es aquel que cumpla o supere el nivel de viscosidad recomendado por el fabricante.

Economía de combustible

Al elegir un aceite, una de las consideraciones más importantes es la eficiencia del combustible. La eficiencia del combustible es la cantidad de combustible que utiliza su automóvil en un tiempo determinado. Sus calificaciones se calculan en función de condiciones de conducción estándar, que pueden ser difíciles de medir en un vehículo de alta potencia.

El uso prolongado de aceite 0w20 en su automóvil no tendrá ningún efecto en el ahorro de combustible.

0w20 tiene una ligera ventaja sobre 5w20, pero ambos aceites son lo suficientemente diluidos como para proporcionar un flujo suave, lo que permite que la mayoría de las piezas del motor se muevan suavemente y, por lo tanto, no requieren más potencia.

Precio

Los precios pueden variar según tu ubicación, pero el 0w20 siempre costará un poco más debido a su eficacia en condiciones de frío.

5w20 tiene una ventaja sobre 0w20 en términos de costo.

Cómo cambiar el aceite del motor

La mayoría de los manuales recomiendan cambiar de aceite cada 3-5 mil kilómetros. Sin embargo, la frecuencia de reemplazo de aceite depende de la calidad del aceite usado y la intensidad de conducción.

Si posee un automóvil con altas características operativas, es mejor cambiar el aceite cada 1-2 mil millas para garantizar un rendimiento óptimo. Es por eso que es importante elegir el aceite adecuado para su automóvil.

Al reemplazar el aceite, reemplace el filtro. Reemplace el aceite sintético al menos cada 5 mil millas por autos débiles y cada 1 mil millas para los poderosos.

Si conduce mucho, use el aceite 5W20 para ahorrar dinero con el tiempo.

Raíces para reemplazar el aceite de automóvil

Puede reemplazar el aceite de automóvil usted mismo, y es muy simple hacerlo. No necesita recurrir a los servicios de un mecánico profesional, si puede hacerlo usted mismo en casa.

Todo lo que necesita es la clave para el filtro de aceite y varias otras herramientas principales.

1. Primero deje que el auto se enfríe durante 10 minutos. No use el capó para soportar el automóvil.

1. Parque el automóvil en una superficie plana y use paradas ant i-deose para inmovilizar las ruedas que entran en contacto con el suelo. Encienda el freno de estacionamiento.

1. Abra el capó y encuentre la tapa del cuello de aceite. Por lo general, se encuentra a la izquierda, frente al motor. Desatre la tapa, pero no olvide dejarlo de lado, ya que es posible que lo necesite más tarde.

1. Encuentre el tapón del orificio de drenaje y sustituya una sartén grande debajo. Afloje el corcho con la llave para drenar el aceite y deje que el brillo viejo se drene en la paleta. Después de eso, instale y apriete el tapón de drenaje.

1. Coloque la llave para el filtro de aceite en el filtro de aceite viejo y gire lentamente en sentido antihorario para eliminarlo. Limpie el área alrededor del nuevo filtro de aceite.

1. El nuevo filtro de aceite se instala solo en una dirección. Si es difícil para usted instalarlo, asegúrese de ponerlo correctamente.

1. Instale un nuevo filtro de aceite y limpie el aceite restante con una toalla. Ahora vierta la cantidad recomendada de aceite nuevo y fresco.

1. Retire la tapa del cuello que revela el aceite y vierta el aceite nuevo en él. Cierre la tapa cuando llene todos los tanques de aceite del automóvil.

1. Compruebe si la tapa del cuello que revela el aceite está bien cerrado y limpia el exceso de aceite a su alrededor.

1. Haga que el automóvil deje que el aceite fresco se extienda en el motor.

Mezcla 0w20 y 5W20

Varias mezclas de aceites se utilizan principalmente para fines comerciales. Ayudan a las compañías petroleras a vender sus productos y satisfacer las necesidades de los consumidores, lo que solo puede ser necesario por una cierta viscosidad.

Por lo tanto, debe usar 0W20 y 5W20 solo de acuerdo con las instrucciones o el fabricante de su automóvil para garantizar un funcionamiento ininterrumpido del motor y no causarle ningún daño.

Aceite premium convencional

Es estándar para automóviles nuevos y es adecuado para la mayoría de los motores y vehículos de bajo contenido de montaña. Tiene una viscosidad de 10W30 y es adecuada para operar a una temperatura del motor de hast a-20 ° C.

Se recomienda utilizar el aceite premium estándar para automóviles con tracción total (AWD) y automóviles de alto rendimiento.

Aceite completamente sintético

Este tipo de aceite también se llama «sintéticos completos premium». Es adecuado para la mayoría de los automóviles y condiciones de funcionamiento, pero la viscosidad de este aceite puede no soportar temperaturas extremadamente bajas o extremadamente altas.

Por lo general, se recomienda que los automóviles nuevos brinden protección contra daños asociados con un cambio en la viscosidad del aceite en condiciones extremas.

Es compatible con motores de alta tecnología, como Corvettes y motores Mercedez-Benz, y tiene una viscosidad de 5W20 o 0W20.

Este tipo de aceite tiene características más altas y duraderas que el aceite premium estándar. Use este aceite para automóviles de alto rendimiento, todos los autos con tracción en la rueda (AWD) y todos los autos (4 × 4).

Sin embargo, el aceite completamente sintético no está destinado a todos los tipos de motores, por lo que úselo de acuerdo con las instrucciones para la operación de su automóvil.

Aceite sintético

El aceite sintético mezclado con aceite orgánico también está disponible. Este aceite tiene ventajas similares: es capaz de soportar temperaturas extremas y al mismo tiempo protege el automóvil. Es compatible con todos los tipos de motores, por lo tanto, es adecuado para la mayoría de los automóviles.

Su viscosidad es 5W20. Proporciona una mejor protección del motor en comparación con el aceite ordinario, pero algunos conductores se quejaron de la formación de sedimentos.

Reduce la pérdida de petróleo y aumenta la economía de combustible, por lo tanto, es adecuado para pastillas y SUV.

Gran aceite de kilometraje

Este aceite está destinado a autos viejos con un kilometraje de más de 75, 000 millas. Contiene aditivos que aumentan la eficiencia de los motores antiguos y tiene una viscosidad de 5W30.

Es compatible con la mayoría de los motores, pero debe usarse solo de acuerdo con el manual operativo.

La mayoría de las personas tienen cuidado con la mezcla 0w20 y 5W20. Con toda la variedad de opciones de aceite, puede ser difícil entender cuál usar. Para evitar daños, mezcle 0W20 y 5W20 solo si su manual indica que son compatibles.

De lo contrario, puede perder la garantía del fabricante y causar daño irreparable a su automóvil. Es mejor consultar a un mecánico antes de hacer cualquier cambio.

0W20 es un aceite completamente sintético, y 5W20 a menudo es parcialmente sintético. Incluso si es completamente sintético, tenga en cuenta la garantía y el consumo de combustible para cada motor. Para ambos tipos, cambie regularmente el aceite del motor. No vierta el aceite en el motor y verifique regularmente su nivel para evitar incidentes.

Ow20 es muy delgado y adecuado para motores modernos que requieren un peso y viscosidad mínimos para protegerlos. Utilice 0w20 en climas fríos ya que fluye incluso en temperaturas muy frías. Debido a su alta fluidez, 0w20 es más adecuado para motores turboalimentados. Funciona muy bien en condiciones variables. Cuando se alcanzan altas temperaturas comienza a licuarse.

Preguntas y respuestas

Por último, veamos algunas preguntas comunes que la gente hace sobre 0w20 y 5w20.

¿Se puede utilizar aceite sintético en coches más antiguos?

Los automóviles más antiguos pueden usar aceite sintético, pero primero haga que un mecánico lo revise. Cuando lo revise usted mismo, asegúrese de consultar el manual de instrucciones.

¿El aceite sintético es compatible con motores diésel y gasolina?

Sí, es compatible con ambos tipos de motores.

¿Son intercambiables 0w20 y 5w20?

No, no son intercambiables. Siga las recomendaciones del manual del propietario de su vehículo.

¿Se deben cambiar los aceites según la temporada?

No. Lo mejor es utilizar aceite sintético y comprobar su nivel periódicamente.

¿Puedo usar 0w20 en lugar de 5w20 para Honda/Toyota?

No, debes usar el aceite de acuerdo con el manual del propietario de tu vehículo.

Autor: Dave Johnston

Dave Junior es un técnico automotriz práctico con experiencia en el servicio, diagnóstico y reparación de vehículos nacionales e importados. Le gusta escribir y compartir sus conocimientos con los demás.