7 síntomas de obstrucción del radiador (y cómo enjuagarlo)

Si tiene un radiador y no sabe si está obstruido o no, ¡entonces llegó a la dirección! Lea más para averiguar qué razones conducen a los radiadores de obstrucción, así como siete síntomas diferentes a los que se debe pagar para evitar este problema.

¿Qué lleva a la obstrucción de los radiadores?

Para empezar, damos varias causas diferentes de obstrucción de radiadores.

Razón 1: Mantenimiento deficiente

Como en el caso de muchas otras partes del automóvil, la falta de mantenimiento adecuado puede conducir al hecho de que muchas cosas saldrán mal, incluidos los radiadores obstruidos. La falta de mantenimiento adecuado incluye la ausencia de cualquier mantenimiento en general y conducir el mantenimiento, lo que no ayuda al radiador o accidentalmente provoca daños.

Por lo tanto, si planea realizar cualquier mantenimiento del radiador, primero debe averiguar qué y cómo interactuar de manera segura con el radiador para no dañarlo.

Razón 2: Viejo refrigerante

El viejo refrigerante es una de las causas comunes de obstrucción de radiadores. Dado que el radiador requiere constantemente refrigerante para un funcionamiento adecuado, siempre existe la posibilidad del hecho de que obstruye el radiador. Sin embargo, la obstrucción se producirá solo si el refrigerante en el radiador se mantuvo demasiado tiempo y se deterioró.

Para evitar obstruir el radiador debido al viejo refrigerante, cámbielo regularmente. Por lo tanto, nunca permanecerá durante mucho tiempo y no se volverá peligroso hasta tal punto que tendrá el efecto opuesto en el radiador.

Razón 3: Acumulación de vidrio

Si no se asegura de que la basura extraña no caiga en el radiador, esto inevitablemente conducirá a su obstrucción.

Esto es especialmente cierto si vives en un área donde varios basura se acumulan constantemente. Piedras, hojas, ramas rotas y otras pequeñas partículas de basura pueden caer en el radiador.

Como en el caso de obstruir el radiador con un líquido de enfriamiento, para evitar que la basura ingrese al radiador es una tarea simple. Verifique el radiador regularmente para asegurarse de que no haya grupos de basura y retire las ramas, hojas y otros objetos que no deberían estar allí.

Razón 4: óxido

Con un uso prolongado y la edad, puede aparecer óxido en el radiador, que con el tiempo acumula y obstruye el radiador. El óxido se forma más rápido si el refrigerante de baja calidad se vierte regularmente en el radiador. Por lo tanto, asegúrese de usar refrigerante de alta calidad para evitar la formación de óxido.

Además, a menudo realiza una ligera limpieza del radiador para mantenerlo limpio, especialmente si a menudo se usa.

Síntomas de obstrucción del radiador

Ahora veamos algunos síntomas de obstrucción del radiador.

Síntoma 1: Calentador fallido de la zona de pasajeros

Supongamos que la zona de pasajeros siempre parece fría, incluso cuando se incluye calefacción en el automóvil. En este caso, esta es una señal potencial de que el radiador estaba realmente obstruido. El líquido de enfriamiento en caliente que crea calor no ingresa al radiador, y cuando los ventiladores comienzan a bombear aire al automóvil, no estará tan caliente como debería.

Sin embargo, el calentador que no funciona del salón de pasajeros puede ser causado por un radiador no cerrado, así que verifique el radiador para asegurarse de que la causa del problema esté en él.

Síntoma 2: Pobre líquido de enfriamiento

Dado que el líquido de enfriamiento es el componente principal del funcionamiento adecuado del radiador, debe ser de cierta calidad. De lo contrario, puede esperar resultados insatisfactorios.

Piense en ello igual que la gasolina para un automóvil. Si el automóvil es reabastecido por una gasolina de mala calidad, sus características operativas no serán tan altas.

Para asegurarse de haber comprado el refrigerante correcto y de alta calidad para el automóvil, comuníquese con su fabricante. La mayoría de las veces, tienen un refrigerante preciso para un automóvil que puede comprar, aunque tenga en cuenta que esto no se aplica a todas las empresas manufactureras.

Síntoma 3: líquido de enfriamiento blanqueado

Otro factor que debe tenerse en cuenta cuando se trata del efecto del refrigerante en los radiadores es el color del refrigerante.

Como regla general, el refrigerante es de diferentes colores, pero la mayoría de los líquidos de enfriamiento ordinarios tienen verde brillante o amarillo. Los colores que deben pagarse y que deben evitarse son los colores oscuros de óxido y aceite. Si encuentra un refrigerante de este color, esto significa que está contaminado y no es adecuado para su uso en un radiador por cualquier motivo.

Nunca use refrigerante contaminado, incluso si es el único refrigerante que tiene a mano. En cambio, siempre deshazte del líquido blanqueador y compre un refrigerante de buena calidad.

Síntoma 4: fuga de líquido de enfriamiento

Si las costillas del radiador están obstruidas con basura, el líquido de enfriamiento no pasa a través de ellas y finalmente fluye del automóvil.

Para determinar que esto está sucediendo, puede verificar si hay un líquido debajo del automóvil cuando está estacionado. Si ve un charco o un flujo constante de líquido, esto significa que el refrigerante fluye del automóvil y que el radiador probablemente esté obstruido, al menos en cierta medida.

Afortunadamente, una fuga de refrigerante no es un problema grave si se elimina inmediatamente después de la detección. Si la fuga continúa, puede esperar un daño irreversible al radiador.

Síntoma 5: sobrecalentamiento constante del motor y advertencias de temperatura

Dado que los radiadores juegan un papel tan importante en el control de la temperatura, si el motor se sobrecalienta constantemente o el automóvil ofrece una advertencia constante sobre el sobrecalentamiento, el problema es casi seguro que está en el radiador obstruido.

Por supuesto, las temperaturas excesivamente altas causan una preocupación aún mayor si ocurren cuando la calle es más fría. En los meses de invierno, un motor de calentamiento en constante es fácil de detectar. Por lo tanto, si esto sucede con su automóvil, siga las advertencias sobre el indicador de temperatura durante el movimiento.

Si a menudo aparecen advertencias, verifique el radiador lo antes posible.

Síntoma 6: boquillas de radiador obstruidas

Los tubos acanalados en la parte delantera del radiador juegan un papel crucial para garantizar el máximo enfriamiento del radiador. Sin embargo, no pueden hacer esto de manera efectiva si obstruyen la basura. Esta es otra área donde los palos, las piedras y las hojas que mencionamos anteriormente pueden afectar directamente el radiador.

Para hacer frente a la obstrucción, puede elegir la mayor cantidad de basura posible con los dedos o enjuagar la parte delantera del radiador con una manguera de jardín.

Síntoma 7: costillas de radiador dañadas

Las costillas del radiador dañadas son una mala señal, ya que conducen a obstruir el radiador debido al hecho de que no pueden funcionar correctamente. Las costillas dobladas o dañadas bloquean el flujo de aire en el radiador, por lo que es tan malo como obstruir el radiador con basura, si no peor.

A veces las costillas pueden dañarse al limpiar la basura. Por lo tanto, al limpiar las costillas, debe tener mucho cuidado, independientemente del método que use.

¿Cómo arreglar un radiador obstruido?

Ahora que conoce algunas causas y síntomas de obstruir el radiador, descubramos cómo corregir la obstrucción del radiador.

Cómo enjuagar el radiador obstruido en 5 pasos simples.

Para enjuagar con éxito el radiador obstruido y devolverlo a la condición de trabajo, primero necesitará las herramientas apropiadas.

Herramientas y equipos necesarios

• Llave inglesa
• Embudo
• Destornillador
• Paleta
• Agua destilada
• Anticongelante concentrado
• Anticongelante listo para su uso

Paso 1: Acceso al radiador

Antes de lavar el radiador, debe ser encontrado y alcanzado.

Mire debajo del capó del automóvil y encuentre la cubierta redonda en la parte delantera sobre una superficie de metal plana. Es aquí donde harás la mayor parte del trabajo, así que no olvides recordar su ubicación.

Paso 2: Comience a drenar el agua del radiador

En la parte inferior del automóvil hay una manguera que debe retirarse para drenar el líquido del radiador. En esta etapa, tome una paleta de ciruela y colóquela en un lugar donde recolecte un líquido que fluya del radiador. Luego retire la manguera del lugar de su conexión al radiador y deje que la fuerza de la gravedad haga todo lo demás.

Deje que este proceso continúe hasta que una pequeña cantidad de anticongelante gotee desde el radiador o no será en absoluto.

Paso: 3 Enjuague el radiador

Después de que todo el anticongelante se vaya, conecte la manguera, regrese a la parte superior del automóvil y desenrosque la tapa del radiador.

Vierta el agua destilada en el radiador, no olvide llenarlo hasta el final para lograr los mejores resultados. Después de eso, coloque la tapa en su lugar, encienda el automóvil y déjelo funcionar durante un par de minutos para que el agua destilada pueda atravesar el motor del automóvil.

Después de eso, repita las mismas acciones que en la etapa anterior y retire la manguera del automóvil para drenar el agua.

Paso 4: Agregue un nuevo líquido de enfriamiento

Luego conecte la manguera y agregue refrigerante fresco al automóvil.

Para agregar un refrigerante:

1. Una vez más, abra la tapa del radiador y coloque un embudo adentro para controlar el flujo de refrigerante.
2. Use la mitad del anticongelante concentrado y la mitad del agua destilada.
3. Póngase en contacto con el manual de operaciones para que su automóvil descubra cuánto refrigerante es necesario para el radiador de su automóvil.

Cuando termine de agregar un refrigerante, configure la tapa del radiador en su lugar, luego encienda el automóvil y asegúrese de que funcione correctamente.

Paso 5: finalización del trabajo

Finalmente, ahogue el automóvil y agregue más agua anticongelante y destilada para que sean suficientes para que sean claramente visibles en la parte inferior del tanque de desbordamiento del automóvil. Esto es muy importante, desde entonces agregará un poco más de agua anticongelante y destilada al tanque de desbordamiento.¡Pero no demasiado! Llénelo con líquido solo a la línea de trabajo.

¡Ahora el radiador de su automóvil se lava oficialmente! Si todo va bien, no tiene que hacer un revelo con el radiador durante al menos otro año.

Autor: Dave Johnston

Dave Junior es un técnico automotriz práctico con experiencia en mantenimiento, diagnóstico y reparación de automóviles nacionales e importados. Le gusta escribir y compartir su conocimiento con los demás.