El monitor de presión de los neumáticos indica presión baja de los neumáticos y enciende un símbolo en el panel de instrumentos para alertar al conductor sobre un posible problema. A veces, un sensor de presión de neumáticos defectuoso alerta a los propietarios de automóviles que la presión de los neumáticos es demasiado baja o demasiado alta, pero otras veces indica problemas con el sistema de control de presión de los neumáticos.
Veamos las razones comunes por las que aparece el mensaje de error y cómo solucionar un sensor de presión de neumáticos defectuoso.
- Significado
- ¿Qué causa el error?
- Sensor TPMS dañado
- Batería baja en sensor TPMS
- Inflado incorrecto de los neumáticos
- Cambios en la temperatura ambiente.
- Cableado o conexiones dañadas
- Cómo solucionar problemas de un sensor de presión de neumáticos
- Verifique y ajuste la presión del neumático
- Compruebe si los sensores están dañados
- Restablecimiento del sistema TPMS usando el botón Restablecer
- Buscar ayuda
- ¿Dónde está el botón de descarga TPMS en F150?
- ¿Es posible eliminar el mal funcionamiento por su cuenta?
- El costo de la reparación
- ¿Es posible viajar con un sensor de presión de neumático defectuoso?
- Autor: Dave Johnston
Significado
El mal funcionamiento del sensor de presión de neumáticos en Ford F150 es un mensaje de error que se muestra en el tablero del vehículo que indica que hay un problema con los sensores del sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS).
El sistema TPMS monitorea constantemente la presión de los neumáticos y le avisa si cae por debajo o supera los valores recomendados. Cuando ocurre un error, significa que el sistema no puede medir con precisión la presión de los neumáticos debido a sensores defectuosos.
¿Qué causa el error?
Un sensor de presión de neumáticos defectuoso en un Ford F150 puede deberse a varias razones.
Sensor TPMS dañado
La causa más común de falla del sensor de presión de los neumáticos es un sensor del sistema de monitoreo de presión de los neumáticos (TPMS) dañado. Estos sensores están ubicados dentro de cada rueda y monitorean constantemente la presión del aire en los neumáticos. Con el tiempo, los residuos del camino, la corrosión y el desgaste pueden dañar el sensor.
Batería baja en sensor TPMS
Cada sensor TPMS tiene una batería interna que normalmente dura de cinco a siete años. A medida que la batería envejece, su rendimiento disminuye y una batería baja en el sensor del vehículo puede activar una advertencia del sensor de presión de los neumáticos.
Inflado incorrecto de los neumáticos
Si una o más de sus llantas están desinfladas o demasiado infladas más allá del rango recomendado por Ford, puede hacer que aparezca una luz de advertencia de presión de las llantas en su tablero. Verificar y ajustar periódicamente la presión de los neumáticos puede prevenir este problema.
Cambios en la temperatura ambiente.
La presión de los neumáticos fluctúa naturalmente a medida que cambian las temperaturas a lo largo del día: aumenta cuando hace calor y disminuye cuando hace frío. Si los sensores TPMS de su vehículo detectan un cambio significativo en la presión de los neumáticos debido a cambios de temperatura, esto puede activar una advertencia de neumáticos.
Cableado o conexiones dañadas
El cableado dañado o las conexiones eléctricas deficientes entre los sensores TPMS y el sistema informático pueden provocar lecturas falsas. Inspeccionar y reparar cables o conectores dañados ayudará a resolver este problema.
Cómo solucionar problemas de un sensor de presión de neumáticos
Si su Ford F150 tiene la falla del sensor de presión del neumático, las siguientes acciones ayudarán a resolver este problema.
Verifique y ajuste la presión del neumático
Verifique la presión del neumático y asegúrese de que todos los neumáticos estén llenos al nivel de PSI recomendado, que se puede encontrar en la etiqueta dentro de la puerta desde el conductor o en el manual de operaciones.
Compruebe si los sensores están dañados
Los sensores dañados o defectuosos pueden causar una lámpara de advertencia de TPMS. Revise visualmente cada rueda para ver la presencia de signos de daño o corrosión en el área de la varilla de válvula donde se encuentra el sensor TPMS. Si encuentra algún problema, reemplácelos con otros nuevos.
Restablecimiento del sistema TPMS usando el botón Restablecer
Si su Ford F150 tiene el botón de reinicio del sistema TPMS, haga clic después de que asegúrese de que todos los neumáticos estén bombeados al nivel deseado. Esto eliminará todos los errores que surgieron como resultado de indicaciones anteriores de baja presión y considerarán el sistema de datos frescos con neumáticos correctamente bombeados.
Buscar ayuda
Si el sensor de presión del neumático falla, a pesar de la implementación de las instrucciones dadas en el manual de operación del automóvil, es mejor buscar ayuda de la mecánica calificada o en el concesionario Ford.
¿Dónde está el botón de descarga TPMS en F150?
El botón de reinicio del sensor de presión en los neumáticos Ford F150 generalmente está bajo el volante o en una guantera.
Encuentre un pequeño botón redondo con la inscripción «establecida» o «restablecer», ubicada debajo o en ambos lados de la columna de dirección de su automóvil. Como regla general, es en modelos antiguos, por ejemplo, 2007-2013.
En algunos modelos más nuevos, a partir de 2015, los botones de descarga se encuentran dentro del compartimento del guante.
¿Es posible eliminar el mal funcionamiento por su cuenta?
Poseiendo algunos conocimientos y herramientas fundamentales, puede eliminar de forma independiente la falla del sensor de presión de los neumáticos.
En primer lugar, es necesario determinar qué sensor de presión de neumático particular falló. Esto se puede hacer usando un manómetro, comparando las lecturas de los cuatro neumáticos con las lecturas en el tablero del automóvil.
Después de haber determinado el sensor de problemas, inspeccionarlo visualmente en los sujetos de signos de daño físico, como grietas o corrosión, lo que puede causar problemas con su funcionalidad.
En algunos casos, la causa del sensor TPMS puede ser una batería descargada; Reemplazar dicha batería puede eliminar los problemas asociados con el bajo voltaje de las señales transmitidas desde los sensores al sistema informático del automóvil.
Si elimina el daño físico y reemplaza las baterías de siembra, pero el sensor de presión del neumático todavía no funciona, es posible que deba restablecer los sistemas TPMS de su F150 utilizando el botón de reinicio correspondiente. Esto ayudará a eliminar todos los errores restantes y restaurar el funcionamiento correcto de los sensores.
El costo de la reparación
El costo de reparar este mal funcionamiento puede depender de muchos factores, incluido el motivo del problema y si decide hacerlo usted mismo o busca ayuda de su mecánica.
El nuevo sensor TPMS para F150 generalmente cuesta de 50 a $ 100 de los Estados Unidos cada uno. Recuerde que cada neumático requiere su propio sensor, y hay cuatro de ellos.
Si decide recurrir al servicio del mecánico para reemplazar los sensores, los costos laborales se agregarán a la cuenta general de reparaciones. En promedio, el costo del trabajo es de 75 a 125 dólares por hora, dependiendo de la ubicación y la reputación de la tienda.
¿Es posible viajar con un sensor de presión de neumático defectuoso?
A pesar del hecho de que con un sensor de presión de neumático manchado puede conducir distancias cortas, esto está lleno de riesgos potenciales. La rápida eliminación del sensor de presión de los neumáticos ayudará a garantizar la eficiencia de combustible óptima de su F150.
- La presión incorrecta de los neumáticos es una amenaza para la seguridad, ya que reduce la estabilidad del automóvil y empeora la capacidad de control.
- Los neumáticos bombeados o innecesarios pueden desgastarse de manera desigual y tener una vida útil más corta que las que mantienen la presión adecuada.
- Los neumáticos bombeados incorrectamente pueden afectar negativamente el ahorro de combustible.
Autor: Dave Johnston
Dave Junior es un técnico automotriz práctico con experiencia en mantenimiento, diagnóstico y reparación de automóviles nacionales e importados. Le gusta escribir y compartir su conocimiento con los demás.