¿El líquido de frenos es inflamable + cómo desecharlo?

¿Se pregunta si el líquido de frenos de su automóvil es inflamable? En este artículo hablaremos sobre qué es el líquido de frenos, para qué es necesario y qué tipos de líquido de frenos existen. Además, conocerás qué tipos son más inflamables que otros, así como consejos de seguridad a seguir a la hora de manipularlo en el garaje.

Finalmente, cubriremos formas de desechar el líquido de frenos, una lista de otros líquidos de su automóvil que pueden provocar un incendio y una sección de preguntas frecuentes. Siga leyendo para saber cuándo y cómo el líquido de frenos puede volverse inflamable.

El líquido de frenos es el líquido hidráulico que ayuda a los frenos a detener su automóvil. Cuando presiona el pie sobre los frenos (aplica fuerza), el líquido de frenos convierte esa fuerza en presión. La presión actúa sobre los frenos de su vehículo, lo que hace que los neumáticos y las ruedas reduzcan la velocidad o detengan el vehículo por completo.

El líquido en sí puede ser incoloro o tener un tinte ámbar claro. Si el líquido es viejo, puede volverse marrón oscuro. Si entra en contacto con los ojos o permanece en la piel durante mucho tiempo, el líquido puede provocar irritación. El líquido de frenos también puede provocar reacciones graves e irritación si se inhala o se ingiere. Por lo general, el líquido de frenos huele a aceite de pescado o a suplementos de aceite de pescado.

Tipos de líquido de frenos

El Departamento de Transporte divide el líquido de frenos en cuatro categorías.

• DOT 3: absorbe la humedad del aire circundante y tiene el punto de ebullición más bajo. Está elaborado a base de glicol.
• DOT 4: también absorbe la humedad del aire y tiene un segundo punto de ebullición bajo. Este tipo de líquido de frenos tiene una base de glicol.
• DOT 5 es un tipo de líquido de frenos a base de silicona que repele el agua y no absorbe la humedad del aire circundante.
• DOT 5. 1 es otro líquido de frenos a base de glicol que absorbe la humedad del aire y tiene el punto de ebullición más alto.

¿El líquido de frenos es inflamable?

El líquido de frenos es inflamable en el sentido de que arderá si se agrega a un incendio existente. Sin embargo, el líquido de frenos no suele encenderse espontáneamente. El líquido de frenos generalmente no es inflamable y requiere altas temperaturas para encenderse.

Sin embargo, todos los líquidos de frenos tienen diferentes puntos de inflamación, o temperaturas a las que se convierten en vapor y comienzan a arder. Normalmente, el punto de inflamación oscila entre 210 y 375 grados Fahrenheit. La temperatura debe elevarse entre 540 y 675 grados Fahrenheit para que se produzca la combustión.

Los fluidos de frenos a base de glicol suelen ser más ardientes y tienen una temperatura de destello más baja que los fluidos de los frenos según la silicona. Sin embargo, puede encontrar algunos líquidos de frenos en una base de silicona, lo que indica que se encienden fácilmente.

Cuando se queman, los fluidos de los frenos basados ​​en silicona generalmente se queman con una llama más pequeña. Sin embargo, no use líquido de frenos cerca de fuego abierto o fuente de calor.

Consejos de seguridad cuando se trabaja con líquido de frenos

Al almacenar el líquido de frenos, se deben observar las siguientes precauciones:

• Coloque el líquido de los frenos en un lugar cuya temperatura no debe exceder los 122 grados en Fahrenheit.
• No cierre la capacidad con una tapa y use el contenedor original si es posible.
• No mezcle líquido de freno con mantequilla, agua, gasolina o ningún otro líquido y productos químicos.

El manejo del líquido de freno o el trabajo con él requiere precauciones adicionales, por ejemplo, el uso de equipos de protección personal (por ejemplo, gafas, guantes). Si el líquido golpeó la ropa, cambie la ropa de inmediato. Para evitar la irritación y los trastornos de la piel al contacto con el líquido de frenos, después del lavado, puede aplicar una crema o una loción.

Cuando use líquido de frenos, también debe abstenerse de fumar, beber y alimentos cerca de él. Y finalmente, trabajar con líquido de frenos debe estar en una habitación bien ventilada.

Cómo deshacerse del líquido de frenos

Para averiguar cómo eliminar correctamente el líquido de frenos utilizado, puede ver las instrucciones del fabricante en la botella. Como regla general, el líquido no debe verse en la alcantarilla, el drenaje o el inodoro. El líquido de los frenos se clasifica como un desperdicio peligroso, por lo que no lo arroje a un tanque de basura.

Lo más probable es que tenga que llevarla a un lugar que se dedique a la disposición de los desechos peligrosos. Puede aprovechar la búsqueda de RCRANFO para determinar los datos de identificación y la ubicación de empresas específicas dedicadas a la eliminación de desechos peligrosos que están cerca de usted. Si arroja líquido durante el trabajo, retírelo inmediatamente. Puede corroer la pintura o conducir a la corrosión.

Otros Auto Auto inflamables

Los vuelos de líquidos inflamables incluyen: combustible de gasolina y diesel, refrigerante y aceite de motor, un líquido para una dirección asistida, un líquido para una caja de cambios automática, una lavadora de parabrisas, lubricantes y refrigerantes.

PREGUNTAS Y RESPUESTAS

¿Cuándo se ilumina el líquido de freno?

El líquido de frenos se enciende cuando se expone o alcanza su temperatura de punto de inflamación. El líquido de frenos rara vez se incendia por sí solo. Sin embargo, si arroja líquido de frenos sobre una llama abierta o lo deja cerca de una fuente de calor entre 210 y 375 grados Fahrenheit, se incendiará.

¿Es malo agregar líquido de dirección asistida al líquido de frenos?

Sí, no debes mezclar otro tipo de líquidos con el líquido de frenos. Esto causará daños al sistema de frenos del vehículo a medida que los sellos comiencen a hincharse. El sistema de frenos puede bloquearse y dejar de funcionar mientras conduce.

¿Es Flash Point lo mismo que Fire Point?

No, en absoluto. El punto de inflamación del líquido de frenos es cuando se convierte en vapor, que puede convertirse en una fuente de llamas.

Autor: Dave Johnston

Dave Junior es un técnico automotriz práctico con experiencia en el servicio, diagnóstico y reparación de vehículos nacionales e importados. Le gusta escribir y compartir sus conocimientos con los demás.