Raising Drag siempre ha sido una demostración emocionante de velocidad, control y músculos, pero ¿qué autos realmente dominan en este deporte de alto octanaje? En este estudio, hablaremos sobre los músculos estadounidenses que se han convertido en leyendas del golpe de arrastre, y miraremos debajo del capó de cada uno de ellos para descubrir qué los hace animales reales. Desde clásicos vintage hasta milagros modernos: estos autos representan una cultura en la que reinan el poder y el rendimiento.
- Ford Mustang Cobra Jet 1968
- 1969 Chevrolet Camaro ZL1
- 1970 Plymouth Hemi ‘Cuda
- Dodge Charger Daytona 1969
- 2012 Chevrolet Camaro ZL1
- 2008 Dodge Challenger SRT8
- Ford Mustang Shelby GT500 2018
- 1967 Chevrolet Chevelle SS
- Juez Pontiac GTO 1970
- 2017 Chevrolet Corvette Z06
- 1964 Ford Fairlane Rayo
- 2015 Dodge Charger Hellcat
- 1969 Ford Mustang Jefe 429
- 2016 Cadillac CTS-V
- Otros materiales de MyCarmakesnoise
- Decepción de los distribuidores: 10 cosas que los vendedores de automóviles no quieren aprender
- Corvettes que todavía llaman la atención: los modelos clásicos más populares
- La guía final para los autos alemanes más geniales jamás creados
- Autor: Dave Johnston
Ford Mustang Cobra Jet 1968
Este Mustang especial fue creado específicamente para las carreras de arrastre. Con un motor V8 de 428 pulgadas cúbicas (7. 0 L) y una capacidad de 335 caballos de fuerza, Cobra Jet tenía una optimización de fábrica para las carreras de arrastre. Una suspensión modernizada, componentes de luz y una tubería de aire característica en el capó hacen que este automóvil músculos sea el sueño de un ascenso de arrastre.
1969 Chevrolet Camaro ZL1
Camaro ZL1 del año 69 es un ícono de arrastre drag, equipado con un motor V8 de 427 pulgadas cúbicas (7. 0 L) y una capacidad de 430 caballos de fuerza. Un bloque de cilindro de aluminio ligero y un aterrizaje agresivo lo convierten en un auto sobresaliente para las carreras de arrastre. Un excelente equilibrio y una poderosa unidad de potencia hizo de ZL1 un favorito, especialmente entre los amantes de los músculos clásicos.
1970 Plymouth Hemi ‘Cuda
El Hemi ‘Cuda de 1970 está equipado con un motor Hemi V8 con un volumen de 426 pulgadas cúbicas (7. 0 L), que produce 425 caballos de fuerza. Su gran motor, combinado con una suspensión dura y un par famoso, le dio el estatus legendario en una carrera de arrastre. Gracias al número limitado de copias producidas de Hemi ‘Cuda, no solo poderosa, sino también muy popular.
Dodge Charger Daytona 1969
Conocido por su difusor nasal único y un enorme alerón trasero, Charger Daytona 69 fue diseñado aerodinámicamente para la velocidad. Su motor de 426 cúbicos hemi (7. 0 L) con una capacidad de 425 caballos de fuerza garantiza que funciona tan bien como parece. Estas características únicas ayudaron a Daytona a convertirse en un oponente formidable en Drago Stip.
2012 Chevrolet Camaro ZL1
Al introducir ZL1 en la era moderna, el modelo 2012 recibió un motor V8 de 6. 2 litros con un impulso y una capacidad de 580 caballos de fuerza. El control del tráfico magnético, un sistema de control de tracción efectivo y una transmisión de seis velocidades lo convirtieron en un milagro moderno de la carrera de arrastre, combinando la potencia tradicional con nuevas tecnologías.
2008 Dodge Challenger SRT8
El Challenger revivió en 2008 con la introducción del SRT8, propulsado por un Hemi V8 de 6. 1 litros que produce 425 caballos de fuerza. Su tecnología moderna y su estilo retro capturaron corazones, mientras que su potencia y manejo lo convirtieron en una opción popular para las carreras de resistencia.(Tenga en cuenta que la foto es de un modelo posterior del Dodge Challenger SRT8).
Ford Mustang Shelby GT500 2018
El GT500 2018 cuenta con un V8 sobrealimentado de 5. 2 litros que produce más de 700 caballos de fuerza. Este Mustang fue construido para dominar la pista de carreras con características como control de lanzamiento, una transmisión TREMEC de doble embrague de siete velocidades y una aerodinámica mejorada.
1967 Chevrolet Chevelle SS
El Chevelle SS del 67 era famoso por su V8 de bloque grande de 396 ci (6, 5 L) que producía 375 caballos de fuerza. Fue amado por sus líneas limpias, su parrilla agresiva y su excelente manejo. Su potente motor y su diseño clásico lo convirtieron en el favorito entre los corredores de drag.
Juez Pontiac GTO 1970
Este modelo GTO, llamado «Judge», estaba equipado con un V8 de 400 cc (6, 6 L) que producía hasta 370 caballos de fuerza. El sistema Ram Air y los neumáticos anchos lo hacían adecuado para las carreras de resistencia, con una apariencia distintiva y el famoso rendimiento de Pontiac.
2017 Chevrolet Corvette Z06
A diferencia del músculo tradicional, el Corvette Z06 cuenta con un motor V8 de 6. 2 L sobrealimentado que produce unos asombrosos 650 caballos de fuerza. Combinado con una aerodinámica sofisticada y sistemas de refrigeración avanzados, se ha convertido en una opción atractiva para los entusiastas de las carreras de resistencia que buscan un rendimiento moderno.
1964 Ford Fairlane Rayo
Construido específicamente para carreras de resistencia, el Thunderbolt estaba propulsado por un V8 de 427 cc (7, 0 L) que producía 425 caballos de fuerza. Con piezas de carrocería de fibra de vidrio que ahorran peso y ajustes de fábrica, era una fuerza a tener en cuenta en la pista de carreras.
2015 Dodge Charger Hellcat
El Hellcat presentaba un motor V8 de 6, 2 litros sobrealimentado que producía unos impresionantes 707 caballos de fuerza. La combinación de potencia con modernos sistemas de suspensión y frenos lo ha hecho popular entre los corredores de carreras modernos.
1969 Ford Mustang Jefe 429
El Boss 429 es famoso por su motor V8 hemisférico de 429 pulgadas cúbicas (7, 0 L) que produce 375 caballos de fuerza. Su enorme compartimento del motor, su suspensión única y su diseño aerodinámico lo hicieron popular entre muchos corredores de drag.
2016 Cadillac CTS-V
Una opción más lujosa, el CTS-V 2016 estaba equipado con un V8 sobrealimentado de 6. 2 litros que producía 640 caballos de fuerza. Su sofisticada suspensión, frenos Brembo e interior de alta tecnología ofrecieron a los entusiastas de las carreras de resistencia una combinación de potencia bruta e ingeniería sofisticada.
Este artículo inicialmente apareció en MyCarMakesnoise.
Otros materiales de MyCarmakesnoise
Decepción de los distribuidores: 10 cosas que los vendedores de automóviles no quieren aprender
Desde las estrategias de ventas manipuladoras hasta maniobras financieras menos obvias: este directorio Frank lo detendrá con conocimiento que le permitirá navegar con confianza en las curvas del mercado de automóviles. Leer más.
Corvettes que todavía llaman la atención: los modelos clásicos más populares
… Entre la gran cantidad de modelos, algunos corvettes clásicos destacan tanto las obras maestras reales que sorprenden la imaginación de los entusiastas y los observadores aleatorios. Leer más.
La guía final para los autos alemanes más geniales jamás creados
Desde modelos vintage de culto que causan nostalgia a superdeportivos avanzados que expanden los límites de las tecnologías modernas: la industria del automóvil alemana brindó a los automovilistas innumerables obras maestras durante décadas. Leer más.
Etiquetado MSN Presentación de diapositivas
Autor: Dave Johnston
Dave Junior es un técnico automotriz práctico con experiencia en mantenimiento, diagnóstico y reparación de automóviles nacionales e importados. Le gusta escribir y compartir su conocimiento con los demás.
