Los años 80 fueron una década de innovación y evolución para el mundo del automóvil. Sin embargo, entre los elegantes autos deportivos, los confiables autos familiares y las camionetas utilitarias que adornaban las carreteras, también había fallas. Desde desastres de diseño hasta pesadillas de confiabilidad, estos son los autos que nunca olvidaremos por las razones equivocadas.
- 1981DeLorean DMC-12
- Cadillac Cimarrón (1982-1988)
- 1984 Pontiac Fiero
- Renault Fuego 1982
- 1980 AMC marcapasos
- 1980 Ford Pinto
- 1983 Chrysler Imperial
- 1980 Maserati Biturbo
- Otros materiales de MyCarmakesnoise
- Dodge Power: 11 mejores autos que dominaron las carreteras
- Road Electric Forward: 10 ciudades con la mejor infraestructura para vehículos eléctricos
- Los autos eléctricos mejor usados que ofrecen la mejor relación precio y calidad
- Autor: Dave Johnston
1981DeLorean DMC-12
Conocida por sus puertas batientes y su papel en Regreso al futuro, la DMC-12 fue menos apreciada por su desempeño. No tenía suficiente potencia para su precio, tenía problemas de confiabilidad y la quiebra de la compañía apenas dos años después del lanzamiento no ayudó a su reputación.
Cadillac Cimarrón (1982-1988)
El intento de Cadillac de entrar en el mercado de los coches compactos de lujo no fue bien recibido. El Cimarrón era esencialmente un Chevrolet Cavalier reconstruido que se vendía a un precio mucho más alto. Los consumidores lo criticaron por su falta de potencia, mal manejo y, en general, su insuficiencia como automóvil compacto económico en la línea de Cadillac.
1984 Pontiac Fiero
Inicialmente, el Fiero fue elogiado por el diseño de su motor central y su eficiencia de combustible. Sin embargo, pronto fue criticado por su falta de potencia, su manejo incómodo debido a problemas de suspensión y informes alarmantes de incendios en el motor. La mala reputación del coche hizo que se dejara de fabricar en 1988.
Renault Fuego 1982
A pesar de su apariencia única y algunas características innovadoras, el Fuego adolecía de poca confiabilidad, problemas de óxido y calidad de construcción. Sus características técnicas tampoco impresionaron y el coche rápidamente ganó una reputación negativa entre los consumidores.
1980 AMC marcapasos
Introducido en la década de 1970 y continuado en la década de 1980, el Pacer fue criticado por su diseño inusual y su escasa economía de combustible. A pesar del espacioso interior, el manejo, la calidad de marcha y la fiabilidad general del coche también dejaban mucho que desear.
1980 Ford Pinto
Aunque los notorios problemas de seguridad del Pinto se asociaron principalmente con los modelos de la década de 1970, el coche se fabricó hasta 1980. Aunque el diseño del tanque de combustible se actualizó a finales de los años 70, la reputación del Pinto quedó empañada y fue criticado por su mala calidad de construcción.
1983 Chrysler Imperial
Aunque el Imperial estaba destinado a ser un coche de lujo, sufrió problemas. Su sistema de inyección de combustible era notoriamente poco confiable, lo que provocaba problemas de rendimiento y frecuentes averías. La reputación del automóvil por su mala confiabilidad y problemas de control de calidad provocó ventas decepcionantes.
1980 Maserati Biturbo
El ambicioso proyecto de Maserati, Biturbo, era un automóvil deportivo lujoso con altas características técnicas. Sin embargo, sufrió problemas con la confiabilidad, especialmente con respecto a un sistema de doble turbocompresión y electricidad. Su mala reputación condujo a una disminución en las ventas y socavando la reputación de Maserati.
Este artículo inicialmente apareció en MyCarMakesnoise.
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Autor: Dave Johnston
Dave Junior es un técnico automotriz práctico con experiencia en mantenimiento, diagnóstico y reparación de automóviles nacionales e importados. Le gusta escribir y compartir su conocimiento con los demás.
