Debemos rendir homenaje a Plasti Dip para la popularización de recubrimientos de caucho en la industria automotriz. Recientemente, la competencia de Plasti Dip es la compañía Rust-Oleum, que ha desarrollado un spray para pelar la pintura, que funciona al igual que Plasti Dip.
Al ingresar a la tienda más cercana, verá una capa de cáscara de Oxy-Oleum en los estantes al lado de Plasti Dip. Parece que funcionan de la misma manera, y los precios son similares.
Puede ser difícil elegir al propietario de un automóvil interesado en un recubrimiento de goma entre ellos. Es por eso que preparamos la revisión Rust-Oleum vs Plasti Dip.
Tabla de contenido
- ¿Qué es el abrigo de cáscara de Oxt-Oleum?
- ¿Qué es Plasti Dip?
- ¿Cuál es la diferencia?
- ¿Cómo son similares?
- ¿Qué es mejor en el abrigo de cáscara de oleón?
- ¿Qué es mejor en Plasti Dip?
- ¿Quién y por qué debería el recubrimiento de abrigo de cáscara del resto de oleum?
- ¿Quién debería usar PLASTI DIP y por qué?
- ¿Qué es el abrigo de cáscara de Oxt-Oleum?
- ¿Qué es Plasti Dip?
- ¿Cuál es la diferencia?
- – Rust-Oleum tiene más colores
- – Plasti Dip más grueso
- – Rust-Oleum no está tan manchado como PLASTI DIP
- – PLASTI DIP es mucho mejor que una boquilla
- ¿Cómo son similares?
- – Ambos recubrimientos se exfolian fácilmente
- – Ambas opciones no requieren mucho trabajo preparatorio
- – Ambos métodos son fáciles de usar
- – Ambas opciones están ampliamente disponibles
- ¿Qué es mejor en el abrigo de cáscara de oleón?
- ¿Qué es mejor en Plasti Dip?
- ¿Quién y por qué debería el recubrimiento de abrigo de cáscara del resto de oleum?
- ¿Quién debería usar PLASTI DIP y por qué?
¿Qué es el abrigo de cáscara de Oxt-Oleum?
La mayoría de nosotros estamos acostumbrados a la pintura de aerosol de Oxtleum. Este es nuestro salvavidas, cuando queremos prevenir o detener el óxido en las superficies metálicas.
Rust-Oleum también desarrolló pintura de aerosol con un recubrimiento de exfoliación. Muchos lo llaman una alternativa a Plasti Dip.¿Es esto realmente así, lo descubriremos en la siguiente sección?
En cualquier caso, el spray de pelaje de cáscara Rust-Oleum es ideal para propietarios de automóviles y maestros que desean darle a su automóvil un aspecto individual. Usando este revestimiento, puede hacer la aduana de un automóvil en casa.
Esta pintura para recubrimiento de goma está empacada en una lata de aerosol, lo cual es muy fácil de usar. A pesar de la simplicidad de la aplicación, también es fácil de eliminar. Por lo tanto, este es el recubrimiento perfecto si desea experimentar con varias opciones para el acabado de su automóvil.
Rust-Oleum Coating está disponible en diferentes colores.
Esto significa que puedes ser delgado y salvaje, como quieras. Se puede aplicar a ruedas, parachoques y todo el automóvil. Rust-Oleum es compatible con metal, plástico, cromo e incluso vidrio. Esto significa que no hay restricciones sobre lo que puede o no puede usarlo.
Además, este recubrimiento de goma se puede usar para proteger tales partes de un automóvil como un parachoques y discos de rueda, por polvo de carretera y otros daños.
Según el fabricante, la capa de cáscara de Oxt-Oleum puede durar un tiempo considerable. Es duradero y soporta el sumidero manual y automático.
Puede pensar que este es un remedio raro, porque no es tan popular como Plasti Dip, pero se sorprenderá al encontrar el abrigo de cáscara de Oxt-Oleum en cada tienda de automóviles. También se vende en varias tiendas en línea.
Este es un excelente recubrimiento de automóviles. Sin embargo, para que se mantenga, es necesaria una preparación adecuada. La superficie en la que aplica este recubrimiento debe estar limpia y seca.
Si lo aplica a una superficie lisa, la molienda de luz puede ayudarlo a quedarse y permanecer más tiempo. El procedimiento de aplicación es similar al procedimiento de aplicación PLASTI DIP.
Siempre agite la lata de spray antes de usarlo y manténgala a una distancia de al menos 8 pulgadas de la superficie. Para obtener un recubrimiento atractivo, aplique entre tres y cuatro capas.
¿Qué es Plasti Dip?
Plasti Dip no necesita presentarse entre los especialistas en detalles, tanto principales como profesionales. Este es el recubrimiento de goma más popular en el mercado en la actualidad.
Usando la inmersión de Plasti, puede experimentar con diferentes colores sin dañar el material de la cabina. La salsa de plasti es más barata que pintar o apretar el vinilo. Este es un recubrimiento muy fuerte, siempre que aplique capas más gruesas.
Eliminar la salsa de plasti es muy fácil, ya que se exfolia fácilmente. Este revestimiento protegerá su automóvil de chips, rasguños y otras cosas que pueden dañarlo.
Como ya se mencionó, hay mucho en común entre el recubrimiento exfoliante de Rust-Oleum y Plasti Dip. Uno de ellos es que requieren menos trabajo preparatorio.
Si desea rociar plasti salsa a la superficie, deberá limpiarlo, y eso es todo. No hay necesidad de moler, desnudar o eliminar la pintura. Cuando lo elimine, la superficie seguirá siendo la misma que era.
Si un poco de spray llega a la superficie durante la aplicación, se puede arrancar fácilmente. Y no solo excesivos de pintura exfoliadas.
La salsa de plasti bien compleja se despega sin un esfuerzo innecesario. Y si aparecen arañazos después de aplicarlo, es muy fácil arreglarlo. Simplemente aplique la capa superior y todo está listo.
Este producto se puede comprar en tiendas de automóviles, así como ordenar a través de Internet. Getting Dip de Plasti no es difícil.
¿Cuál es la diferencia?
– Rust-Oleum tiene más colores
PLASTI DIP puede ser popular, pero no tiene muchos colores de colores como capa de cáscara de Oxt-Oleum. Más colores significan que tienes más oportunidades de personalización.
Si desea crear un acabado único con recubrimientos de goma, tiene más oportunidades con la capa de cáscara de Oxt-Oleum.
– Plasti Dip más grueso
Cuando rocías tanto la capa de cáscara de oleón y la inmersión de plasti, entiendes que el último más grueso. La pintura más gruesa tiene sus ventajas. En primer lugar, puede obtener un recubrimiento más amplio con menos pintura/capas.
Dado que Rust-Oleum es más delgado, es muy difícil de limpiar. Si desea que Rust-Oleum se exfolie mucho más fácilmente, tendrá que aplicar muchas capas.
– Rust-Oleum no está tan manchado como PLASTI DIP
La capa delgada de Oxt-Oleum puede complicar su exfoliación, pero da una ventaja competitiva sobre la inmersión de Plasti en el sentido de que no deja manchas. Esto le permite crear un acabado más profesional que cuando se usa PLASTI DIP.
– PLASTI DIP es mucho mejor que una boquilla
El tipo de boquilla de pulverización puede determinar qué tan bien aplicará el contenido dentro. Gracias a la boquilla de inmersión de Plasti, se le garantiza que obtenga un recubrimiento mucho mejor entre estos dos recubrimientos. Esta boquilla libera una pintura uniformemente, asegurando su aplicación correcta.
¿Cómo son similares?
– Ambos recubrimientos se exfolian fácilmente
La mayor similitud entre Plasti Dip y Rust-Oleum Peel Coel es que se exfolian. Dado que el recubrimiento se exfolia, puede experimentar con cualquiera de ellos.
Si el resultado no se adapta a usted, puede eliminar el óxido o la inmersión de plasti. También vale la pena señalar que ambos recubrimientos se exfolian fácilmente.
– Ambas opciones no requieren mucho trabajo preparatorio
Si comparamos estos dos métodos con la pintura y el revestimiento de vinilo, entonces no requieren grandes trabajos preparatorios. Todo lo que se necesita es limpiar y secar la superficie antes de la aplicación.
– Ambos métodos son fáciles de usar
Además del hecho de que no se requiere mucho trabajo preparatorio, es muy sencillo aplicar la capa de cáscara y la salsa de plasti. Debe rociar el contenido de la superficie.
No se requieren habilidades especiales para esto. Simplemente mantenga la lata de aerosol a ocho pulgadas de la superficie y rocíe justo sobre ella. Esto puede llevar unas horas.
– Ambas opciones están ampliamente disponibles
Independientemente de la opción que elija, puede comprar una capa de cáscara de Oxy-Oleum y Plasti Dip en cualquier lugar y en cualquier momento.
En la mayoría de las tiendas encontrarás una capa de spray Rust-Oleum junto a PLASTI DIP. Si desea realizar compras en línea, será más fácil comprar cualquiera de las opciones.
¿Qué es mejor en el abrigo de cáscara de oleón?
El abrigo de cáscara de Oxt-Oleum se está volviendo cada vez más popular entre los automovilistas por dos razones principales. En primer lugar, tiene muchos colores. Esto brinda a los propietarios de automóviles más oportunidades para probar varias opciones de decoración.
Esto es lo que no pudieron obtener de Plasti Dip. La segunda razón es la sutileza de la capa de óxido.
La pintura delgada no deja divorcios, lo que le permite lograr un acabado más profesional. Las modificaciones experimentadas prefieren el ojano de óxido precisamente debido a estas dos ventajas principales.
Vale la pena señalar que Rust-Oleum no es 100% perfecto. Debido a su sutileza, puede ser una ocupación tediosa.
¿Qué es mejor en Plasti Dip?
PLASTI DIP – Contendiente número uno en la lista de recubrimientos de goma. Es popular por varias razones. En primer lugar, Plasti Dip es muy grueso. Esto le permite no perder el tiempo aplicando varias capas.
En segundo lugar, Plasti Dip es muy fácil de exfoliar. Cuando te cansas de usar PLASTI DIP, puedes despegarlo y exponer la superficie que originalmente estaba allí.
PLASTI DIP no requiere un gran trabajo preparatorio y tiene una boquilla mucho mejor que Rust-Oleum. Esto contribuye al hecho de que Plasti Dip se aplica mucho mejor que otros.
¿Quién y por qué debería el recubrimiento de abrigo de cáscara del resto de oleum?
Se creó el abrigo de cáscara Rust-Oleum para aquellos a quienes les gusta jugar con diferentes colores. Esto se aplica principalmente a los maestros profesionales que pueden planificar una revisión exhaustiva.
Como no se extiende, esto garantiza que los expertos recibirán un final mucho mejor que Plasti Dip.
¿Quién debería usar PLASTI DIP y por qué?
PLASTI DIP fue creado para un propietario de un automóvil ordinario que no tiene idea de inmersión. Un grosor que facilita la extracción y una boquilla mejorada, rociando uniformemente, es muy conveniente al aplicar un chapuzón en un automóvil
