Ruidos del volante a los que debes prestar atención (y cómo solucionarlos)

Es importante identificar los diferentes ruidos que hace el volante, ya que pueden indicar problemas con su vehículo. En este artículo, veremos los ruidos más comunes del volante y cómo solucionarlos.

Las principales causas del ruido en el volante.

Hay varias razones por las que puedes escuchar ruido al girar el volante. A continuación veremos los más comunes.

Cojinete de rueda malo

El volante y las ruedas de su automóvil están conectados mediante un mecanismo giratorio que se mantiene unido y gira mediante un cojinete. Cuando falla un rodamiento, escuchará un ruido al girar el volante. Este ruido será más notorio cuando hace frío afuera.

Nivel bajo de líquido de dirección asistida

El sistema de dirección asistida contiene líquido que siempre debe estar en el nivel correcto, así que esté atento a las fugas. Si es así, reemplace el sistema lo antes posible antes de que cause problemas graves con otros componentes de su vehículo.

Además, cuando arranques el coche o te pongas al volante, presta atención a si el volante está más rígido de lo habitual. Esto podría ser una señal de que ya no hay suficiente líquido en el sistema, lo que puede causar daños graves si no se trata.

Sistema de suspensión flojo o desgastado

El sistema de suspensión es lo que garantiza un movimiento suave y cómodo del coche en diferentes carreteras. Si alguno de estos componentes está suelto, desgastado o roto, es posible que escuche golpes y chirridos provenientes del volante cuando lo gira.

Sobrecalentamiento de la cremallera de dirección

Si la cremallera de dirección se sobrecalienta, es posible que escuche chasquidos y chasquidos provenientes del volante. Esto suele ocurrir cuando el coche está parado durante mucho tiempo; Si vives en un clima más cálido, esto sucederá con más frecuencia.

Pinza de freno pegada

Si su automóvil parece tirarse hacia un lado mientras conduce, el problema puede ser una pinza de freno atascada. También puede causar chasquidos o ruidos metálicos en el volante y dificultad para girar. Esto suele deberse a la corrosión de los pistones.

Manguera de dirección asistida suelta

Esta manguera transporta líquido de dirección asistida y, si está suelta, es posible que escuche un chasquido al girar el volante. Sabrá que hay un problema si la dirección se vuelve más rígida o responde menos de lo normal.

Ruidos del volante en varios escenarios.

Los ruidos en el volante pueden ocurrir por varias razones y en varias situaciones. A continuación hablaremos sobre los más comunes y de qué solución requieren.

Ruido al girar el volante en un movimiento

La tuerca debilitada del volante puede causar un sonido de clic cuando el automóvil inmóvil gira. La tuerca está unida al elemento central del volante, y si se debilita, esto puede causar una variedad de ruidos.

Posibles razones

Una de las posibles razones para el debilitamiento de la tuerca del volante puede ser una tuerca mala o un perno del volante. La tuerca y el perno con el que el volante está unido al elemento central puede ser defectuoso. Esta suele ser la causa de los clics. Otra posible causa puede ser la sincronización inadecuada.

Por ejemplo, si el trabajo de reparación se ha llevado a cabo recientemente en su automóvil, es posible que la sincronización se rompa y la tuerca se haya debilitado.

Como arreglar

La mejor manera de corregir la situación es reemplazar la tuerca con una nueva. Si se realizan reparaciones en su automóvil, verifíquelo cuando se realicen. Esto debe hacerse de forma gratuita si es parte del paquete general de servicios.

Si ningún perno o tuercas sostiene el volante en su lugar, es posible que haya roto una parte en el volante en sí. En este caso, es necesario reemplazarlo lo antes posible, ya que no es seguro viajar con un volante roto.

Ruido al girar el volante a baja velocidad

El ruido al girar el volante mientras se conduce a baja velocidad puede ser causado por un mal funcionamiento de la bomba de dirección asistida hidráulica, que forma parte del sistema de dirección asistida.

Posibles razones

Una de las causas posibles puede ser una cantidad insuficiente de líquido en el sistema de dirección asistida hidráulica de dirección, por lo que se raspará algo. Este sonido de corte causa un clic.

Otra posible razón es el aire en el sistema de control de energía hidráulica de dirección, que también puede conducir a la apariencia de un sonido de clic al girar el volante.

Como arreglar

Para eliminar este problema, verifique el nivel de líquido y comparta un poco si hay poco. Si acaba de agregar líquido y pronto descubrió que está vacío nuevamente, esto puede significar que hay aire en el sistema. Puede deshacerse del aire abriendo la válvula de pelusa en la bomba de la bomba de agua de la bomba hasta que salga todo el aire. Si no sabe cómo hacer esto, lleve el automóvil al mecánico, y él le arreglará todo.

Ruido con una rotación completa del volante

Si escucha un clic o un chasquido cuando gira el volante completamente en cualquier dirección, generalmente significa que el sistema de dirección asistida ha fallado. Ya no le proporciona ninguna ayuda al girar.

Posibles razones

Una posible razón de este ruido en el volante puede ser un nivel bajo de líquido en el sistema de dirección asistida. También puede causar fricción entre partes del sistema de dirección asistida, lo que genera ruido.

Otra posible razón es el desgaste de los cojinetes del conjunto de piñón y cremallera de la dirección asistida. Están ubicados en cada extremo de la columna de dirección de su automóvil, donde se une con las ruedas delanteras, y si están desgastados emitirán un chirrido.

Como arreglar

La mejor manera de eliminar este ruido del volante es hacer inspeccionar el sistema de dirección asistida y, si es necesario, repararlo o reemplazarlo. Reemplazar el sistema a veces puede eliminar chirridos y chasquidos, así como una sensación más dura al tomar curvas a bajas velocidades. Lo mismo ocurre con comprobar el nivel de líquido y añadirlo si es necesario.

Ruido del volante en climas fríos

Si solo escuchas ruido en el volante cuando el auto está frío, significa que hay humedad en el líquido de la dirección asistida. Esto puede causar contacto de metal con metal entre partes del sistema y causar chirridos o chirridos y una sensación más dura al tomar curvas a bajas velocidades.

Posibles razones

Las posibles causas de este chasquido suelen ser la bomba de la dirección asistida o el depósito de líquido. Además, alguna de estas piezas puede tener óxido, lo que provoca chirridos y chirridos al girar el volante en un coche frío.

Otra posible causa podría ser la presencia de aire en el sistema de dirección asistida. También puede provocar una presión insuficiente en el sistema de dirección asistida, provocando un chirrido o chirrido al girar el volante.

Como arreglar

Si es necesario, inspeccione y reemplace o repare cualquier pieza defectuosa del sistema de dirección asistida, como la bomba y el depósito. Hacer esto eliminará el ruido del volante en el frío y mejorará el rendimiento de la dirección asistida al girar el volante a bajas velocidades.

Además, si hay aire en el sistema, puede aliviar la presión del aire abriendo la válvula de purga de aire en la bomba de dirección hasta que se libere todo el aire.

Un solo clic al girar el volante (bloqueo del volante)

Al girar el volante, un clic, por regla general, no es un gran problema. Puede ser causado por una conexión eléctrica del sistema de dirección, que debe fijarse de forma segura, o puede debilitar y causar el ruido que escucha al girar el volante.

Posibles razones

Si el ruido ocurre solo una vez con cada rotación del volante, esto puede significar que la abrazadera de la conexión eléctrica del sistema de dirección de la dirección se debilita y debe fijarse correctamente.

Como arreglar

La mejor manera de eliminar este ruido es arreglar de manera confiable el sistema de dirección asistida eléctrica del sistema de dirección; Para hacer esto, es posible que deba apretar uno de los pernos que lo sostienen en su lugar. Este sonido de clic o aplausos no causará ningún otro problema en el sistema de amplificador del volante, pero puede indicar un debilitamiento de la conexión.

Qué hacer si un ruido extraño no pasa

Si el ruido no desaparece incluso después de tomar medidas para eliminarlo, puede ser hora de recurrir a la mecánica profesional. La buena noticia es que la mayoría de estos ruidos en el volante son ordinarios y pueden eliminarse fácilmente reparando o verificando el sistema de dirección asistida de su automóvil.

Recuerde que siempre debe prestar atención a las señales de advertencia y los síntomas de su automóvil para evitar problemas más graves en el futuro. Si necesita ayuda para comprender qué está mal con su automóvil, o si desea saber cómo mantenerlo en perfectas condiciones, consulte la mecánica profesional. Le ayudarán a apoyar el automóvil en buenas condiciones y eliminar los problemas que puede continuar montando de manera segura.

Autor: Dave Johnston

Dave Junior es un práctico mecánico de automóviles con experiencia en mantenimiento, diagnóstico y reparación de automóviles nacionales e importados. Le gusta escribir y compartir su conocimiento con los demás.