El diseño del automóvil es un reino de opiniones subjetivas, donde la belleza se encuentra en los ojos del vigilante. En el mundo de los SUV, algunos diseños causan una reacción violenta y comparten la opinión pública como ninguna otra. Estos SUV desafían audazmente la estética generalmente aceptada, desafiando las ideas sobre lo que se considera visualmente atractivo. Este artículo está dedicado a la deformación no tradicional y explora los 10 diseños más polares de SUV en la historia. Desde experimentos audaces hasta soluciones dudosas: estos autos dejaron una marca indeleble en la historia de la industria automotriz, causando disputas sobre sus no estándar y causando desacuerdo al diseño.
- Pontiac Aztek (2001-2005)
- Ssangyong Rodius (2004 – presente)
- BMW X6 (2008 – presente)
- Jeep Cherokee (2014 – presente)
- Suzuki X-90 (1995-1997)
- Honda Crossstour (2010-2015)
- AMC Eagle (1980-1988)
- Subaru Baja (2003-2006)
- Isuzu Vehicross (1997-2001)
- AMC Pacer (1975-1980)
- Otros materiales de MyCarmakesnoise
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- Alto precio de la amistad ambiental: los autos eléctricos más caros del mercado
- Autor: Dave Johnston
Pontiac Aztek (2001-2005)
Pontiac Aztek a menudo se considera uno de los SUV más feos de la historia. Su diseño polar no convencional, caracterizado por una proporción frontal y voluminosa fragmentadas, fue criticado por la falta de estética integral.
Ssangyong Rodius (2004 – presente)
Ssangyong Rodius, también conocido como Stavic, tiene un diseño polar debido a su forma bulbosa, una enorme rejilla del radiador y proporciones no tradicionales. La apariencia única compartió opiniones sobre su atractivo estético.
BMW X6 (2008 – presente)
BMW X6 es un SUV deportivo cuyo diseño recibió calificaciones ambiguas. Algunos argumentan que la línea inclinada del techo reduce la practicidad y crea un perfil incómodo, mientras que otros valoran su apariencia única y agresiva.
Jeep Cherokee (2014 – presente)
El diseño del frente del Jeep Cherokee causó mucha controversia: faros bifurcados y una distinguida rejilla del radiador. Algunos encuentran un diseño poco atractivo poco atractivo, mientras que otros valoran sus características distintivas.
Suzuki X-90 (1995-1997)
Los tamaños compactos del Suzuki X-90 y los elementos de diseño inusuales, como las proporciones cortas y de sentadillas y el techo extraíble de T-Top, causaron una actitud ambigua hacia su estética, y algunos lo consideran poco atractivo.
Honda Crossstour (2010-2015)
El diseño del Honda Crosstour fue criticado por la espalda convexa y una línea de techo inclinada, que, según los malos, socavaron su visión general y funcionalidad como un SUV.
AMC Eagle (1980-1988)
AMC Eagle, aunque fue uno de los pioneros en el segmento de los crossovers-inventores, tiene un diseño que algunos consideran obsoleto y poco atractivo. Su forma en forma de caja y sus arcos de rueda sobresalientes se llamaron factores que contribuyen a su atractivo insuficiente.
Subaru Baja (2003-2006)
Subaru Baja, un extraño SUV compacto basado en una camioneta, fue criticado por un diseño de cuerpo inusual, que difería en un compartimento de carga corto y un pequeño espacio de pasajeros traseros. Su apariencia no convencional compartió sus opiniones.
Isuzu Vehicross (1997-2001)
El diseño futurista único del vehículo isuzu, las alas pronunciadas y el estilo agresivo causaron una reacción ambigua. Algunos valoran sus rasgos distintivos, otros consideran que su apariencia poco convencional es poco atractiva.
AMC Pacer (1975-1980)
Aunque técnicamente AMC Pacer es un hatchback, y no un SUV, a menudo se menciona al discutir autos poco atractivos. Su redondeado, similar a la burbuja, la forma y la gran área de acristalamiento hacen que algunos lo consideren estéticamente poco atractivo.
Este artículo inicialmente apareció en MyCarMakesnoise.
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Autor: Dave Johnston
Dave Junior es un técnico automotriz práctico con experiencia en mantenimiento, diagnóstico y reparación de automóviles nacionales e importados. Le gusta escribir y compartir su conocimiento con los demás.
