Velocidad y estilo: firmar autos de los 90

Cuando miramos hacia atrás en el rico tapiz de la historia automotriz, algunas décadas se destacan como la década de 1990. Desde el surgimiento de los deportistas japoneses y los sedanes de lujo europeos hasta el renacimiento de los músculos estadounidenses: esta fue una década en la que se extendieron las fronteras, las tradiciones eran repensadas y nació el clásico.

En los años 90, tuvo lugar una explosión de innovación y estilo, que dejó una marca indeleble en la industria, y este patrimonio continúa inspirando a los automovilistas hoy. En este artículo, haremos un viaje de alto octanaje en una década y hablaremos sobre los mejores autos de los 90.

Honda NSX (1990-2005)

Honda sorprendió al mundo al introducir un NSX, un automóvil deportivo que, en sus características, podría competir con modelos europeos mucho más caros. Se convirtió en evidencia de habilidades de ingeniería de Honda, recibiendo un cuerpo de aluminio ligero y un motor V6 de 3. 0 litros de alto costo con un sistema VTEC. También proporcionó un alto nivel de confiabilidad y practicidad cotidiana, inusual para su clase, lo que lo hizo muy popular entre los compradores.

BMW M3 (Generación E36) (1992-1999)

El modelo M3 determinó la categoría de lujosos sedanes deportivos. Gracias a las características emocionantes, la capacidad de control ágil y el diseño exquisito, el M3 era un automóvil para la pista y un conductor cotidiano conveniente. Un motor de seis cilindros y tracción trasera M3 en línea proporcionó un equilibrio ideal que le gustaba a los automovilistas de todo el mundo, estableciendo un estándar para los sedanes deportivos.

Toyota supra cuarta generación (1994-1998)

La cuarta generación de supra fue el ícono de rendimiento de la década de 1990. Era conocida gracias a su motor turboalimentado de 2JZ-gte, que era potente y sucumbió a ajustar bien. El diseño distintivo de supra, incluido un perfil aerodinámico y un spoiler trasero, contribuyó a su popularidad. Y el papel principal en la franquicia de freír solo fortaleció su estatus legendario.

Mazda MX-5 Miata 1st Generation (1989-1997)

Miata revivió el concepto clásico de los parientes británicos, pero agregó confiabilidad japonesa a él. El auto era ligero, maniobrable y alegre en la gestión, que encarnaba la filosofía «Jinba Ittai» (caballo y jinete como uno). Debido a su accesibilidad y ligereza en la administración, el automóvil se ha convertido en un éxito de ventas y un favorito entre los amantes de la conducción.

McLaren F1 (1992-1998)

F1 fue quizás el superdeportivo de culto de los años 90. Hasta 2005, era el auto en serie más rápido del mundo. Además de la velocidad, fue famoso por la posición central única del conductor, una estructura innovadora hecha de fibra de carbono y el motor BMW V12 con absorción natural. A pesar del hecho de que debido al alto costo y la producción limitada, el automóvil no se convirtió en un éxito de ventas, sus logros tecnológicos y características técnicas lo convirtieron en un representante brillante de la década.

Audi RS2 Avant (1994-1995)

La empresa conjunta Audi y Porsche, RS2 Avant se revolucionó en el segmento de los vagones de la estación de alto rendimiento. Un potente motor de cinco cilindros con un turbocompresor, un sistema de tracción de toda la rueda Quattro y un cuerpo práctico de la camioneta lo hicieron un éxito entre aquellos que buscaban un automóvil universal y al mismo tiempo emocionante.

Toyota Celica GT-Four (1986-1999)

Fue la respuesta de Toyota a los autos de rally de los años 90. El motor turboalimentado y un sistema de tracción completa lo convirtieron en una máquina formidable y un controlador práctico cotidiano. Una combinación única de productividad y practicidad de Celica GT-Four aseguró su lugar en los corazones de los automovilistas.

Ford Mustang Svt Cobra (1993-2004)

Fue Ford respuesta a la demanda de Mustang de alto rendimiento. SVT Cobra ofreció un poder impresionante de un V8 de 5. 0 litros, capacidad de control aguda y diseño agresivo. Le dio a Mustang un aumento tan necesario en el rendimiento y creó la marca SVT (equipo especial de vehículos).

Nissan 300zx Twin Turbo (Z32) (1989-2000)

Nissan 300zx Twin Turbo fue un milagro tecnológico de su tiempo, con un poderoso V6 turboalimentado, un diseño de suspensión avanzado y un hermoso cuerpo aerodinámico. La combinación de rendimiento, estilo y disponibilidad relativa lo hizo popular entre los compradores de autos deportivos.

Mercedes-Benz S-Class (W140) (1992-1999)

Siendo un modelo insignia Mercedes, W140 S-S-S de lujo y sofisticación en la década de 1990. Un diseño impresionante, comodidad sin igual, sistemas de seguridad avanzados y motores poderosos lo convirtieron en un símbolo de estado y riqueza.

Porsche 911 Turbo (993) (1994-1998)

El último de los 911 con enfriamiento de aire, el modelo 993 Turbo a menudo se considera el mejor de su tipo. Su desactivado diseño, un motor de turbocompresor doble y la tracción de toda la rueda lo convierten en un favorito entre los fanáticos y coleccionistas de Porsche.

Honda CR-X (1983-1991)

Los modelos Civic/CRX SI se han convertido en favoritos entre los fanáticos de los modelos presupuestarios con un motor ligero y de alto costo y un control agudo. Combinaron la confiabilidad y accesibilidad de Honda compacta con características deportivas, lo que los hizo populares entre un amplio círculo de compradores.

1998 Subaru Impreza WRX STI

Familiarizado con sus éxitos en las carreras de rally, Impreza WRX STI combinó un potente motor de boxeo turboalimentado con toda la tracción en la rueda, creando un automóvil rápido y universal. Esto hizo posible expandir las capacidades del automóvil, haciéndolo popular entre muchos compradores.

Este artículo inicialmente apareció en MyCarMakesnoise.

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Autor: Dave Johnston

Dave Junior es un técnico automotriz práctico con experiencia en mantenimiento, diagnóstico y reparación de automóviles nacionales e importados. Le gusta escribir y compartir su conocimiento con los demás.