Interruptor de seguridad de Netral: diagnóstico y reinicio

Si conduce un automóvil moderno con una caja de cambios automática, está equipado con un interruptor neutral. Esta función de seguridad es un componente crítico que los controladores a menudo no se dan cuenta o ni siquiera saben.

Sin embargo, si el interruptor neutral falla, ¡puede encontrarse en una situación en la que el automóvil no comienza, comienza poco confiable o incluso comienza en todos los engranajes!

Si le preocupa la funcionalidad de su interruptor neutral, continúe leyendo para obtener más información sobre esta parte, así como el diagnóstico, reinicio y reemplazo de un interruptor defectuoso.

¿Qué es un interruptor neutral en un coche?

El interruptor neutral es un elemento de seguridad del automóvil con una caja de cambios automática, que no permite que el automóvil comience en ninguna marcha, excepto Park o Neutral.

Inmediatamente queda claro por qué el funcionamiento de este interruptor es tan importante para evitar que el motor comience al azar en la marcha trasera o trasera.

¿Dónde se encuentra el disyuntor de seguridad neutral?

La ubicación del interruptor de seguridad neutral generalmente depende de la ubicación del interruptor de engranaje.

En un interruptor automático con una columna, un interruptor neutral generalmente se encuentra a lo largo de la columna en la palanca del interruptor.

En el interruptor de piso automático, el interruptor neutral generalmente se encuentra directamente debajo del interruptor o se une a la caja de cambios a través de la palanca receptora.

¿Cómo funciona un interruptor de seguridad neutral?

Dado que el interruptor de seguridad neutral está en el cableado del arranque y el sistema de encendido, este componente es una parte integral del circuito eléctrico que permite que el automóvil se diga. Si el interruptor de engranaje del automóvil está en la unidad, el interruptor de seguridad neutral estará en una posición abierta, sin permitir que la corriente eléctrica entre al sistema de encendido.

El arranqu e-solenoide que recibe energía de la batería del automóvil es responsable de activar el motor inicial a través de las corrientes eléctricas del arranque y el cableado de encendido. Si el interruptor de seguridad neutral funciona correctamente, el solenoide de arranque puede recibir la fuente de alimentación de la batería solo si la transmisión del automóvil está en «neutral» o «estacionamiento».

¿Qué conduce a la falla del interruptor de seguridad neutral?

La falla del interruptor de seguridad del neutral puede contribuir a varias razones. A continuación hay 5 de las causas más comunes del mal funcionamiento del interruptor de seguridad neutral.

Edad

El interruptor neutral es un componente pequeño que puede fallar con el tiempo. Si la parte es lo suficientemente mayor, el cableado dentro puede fallar tanto que dejará de funcionar.

Corrosión

La exposición a los elementos puede causar corrosión del interruptor de seguridad neutral debido a la exposición constante al agua, sal de la carretera, etc.

Acumulación de suciedad y mugre.

La acumulación de grandes cantidades de suciedad y mugre puede hacer que el interruptor no complete el circuito eléctrico.

parte dañada

Otra causa de un interruptor de punto muerto defectuoso es un componente dañado. Por ejemplo, los daños en el cableado provocados por la masticación de los ratones pueden provocar un cierre incompleto del circuito.

interruptor flojo

Si el interruptor de seguridad de punto muerto está suelto, no funcionará correctamente, lo que impedirá que el interruptor de encendido envíe corriente eléctrica al motor de arranque y al sistema de encendido.

Síntomas de un interruptor de seguridad neutral defectuoso

Hay varios síntomas asociados con un interruptor de seguridad neutral defectuoso o dañado. A continuación se detallan los 5 síntomas más comunes de un interruptor de seguridad de neutral defectuoso.

1) Neutral por defecto

Arrancar el automóvil en punto muerto pero no en estacionamiento es un síntoma común de un interruptor de seguridad en punto muerto defectuoso.

2) Estacionamiento predeterminado

Otro síntoma de un interruptor de seguridad de neutral defectuoso es que el vehículo arranca en neutral en lugar de estacionar. Este problema puede pasar desapercibido durante algún tiempo porque la mayoría de los conductores con transmisión automática arrancan sus autos desde estacionamiento en lugar de neutral.

3) Todos los engranajes

Un interruptor de punto muerto defectuoso puede hacer que el vehículo patine en todas las marchas. Por supuesto, este problema puede provocar un accidente si el conductor pone en marcha accidentalmente el coche y se mueve involuntariamente hacia adelante.

4) El auto no arranca

Es posible que un automóvil con un interruptor de neutral defectuoso no arranque en absoluto. Diagnosticar esta avería es mucho más complicado, ya que existen muchas razones por las que no arranca.

5) luz del motor

Si el interruptor de seguridad de punto muerto está defectuoso, es posible que se encienda la luz Check Engine. Este síntoma casi siempre acompaña a otro de los síntomas enumerados anteriormente.

¿Qué sucede si falla el interruptor de seguridad neutral?

Como se mencionó anteriormente, el escenario más peligroso para la falla del fusible neutral es cuando el vehículo se mueve accidentalmente hacia adelante o hacia atrás. Un interruptor de punto muerto defectuoso, que permite arrancar el coche en cualquier marcha, puede provocar esta situación.

Es posible que desee continuar conduciendo su vehículo si el interruptor de seguridad en punto muerto le permite conducirlo en cualquier velocidad, pero un movimiento en falso podría provocar un accidente grave o incluso la muerte.

Por supuesto, también puede ocurrir lo contrario cuando un interruptor de punto muerto defectuoso hace que el coche no arranque.

El resultado de una falla en el interruptor de seguridad neutral puede variar debido al cableado eléctrico sensible dentro del componente que, si se daña, puede tener diferentes efectos en el rendimiento del vehículo.

¿Cómo reinicio el interruptor neutral?

En algunas situaciones, es posible que sea necesario ajustar el interruptor de punto muerto en lugar de reemplazarlo. Depende de la causa de la falla del interruptor de neutral y del tipo de interruptor.

En algunos vehículos, se puede acceder al interruptor quitando parte del conjunto de la consola. También puede acceder al componente desde debajo del vehículo.

Desliza el interruptor

Una forma de ajustar el interruptor es aflojarlo lo suficiente para que pueda moverse, deslizarlo a la posición correcta y apretarlo nuevamente.

Usted se asegurará de que el interruptor esté en la posición correcta cuando su asistente pueda mover el vehículo a estacionamiento y neutral.

Alinear las marcas

Algunos interruptores de punto muerto tienen marcas que indican la posición de punto muerto/estacionamiento. Si el desviador está desalineado, puede reposicionar la pieza para que se alinee con la marca neutral y apretarla al torque requerido.

Preguntas frecuentes sobre el interruptor de punto muerto

Continúe leyendo para conocer las preguntas frecuentes sobre la seguridad, la capacidad de conducción, el costo de reemplazo y la mano de obra asociados con el interruptor de punto muerto.

¿Es posible anular el interruptor de seguridad de punto muerto?

Omitir el interruptor de seguridad neutral implica cortar o quitar cables y no se recomienda. El interruptor de punto muerto es una característica de seguridad esencial que está diseñada específicamente para mantenerlo a usted, a sus pasajeros y a quienes están fuera del vehículo seguros.

¿Puedo conducir sin interruptor de punto muerto?

Puede conducir sin el interruptor de punto muerto, pero no se recomienda.

El problema es que si accidentalmente pones marcha atrás o marcha atrás y arrancas el coche, puedes acabar en una situación en la que el coche avance sin querer. Si estás en una colina esto puede ser especialmente peligroso.

Si bien el automóvil puede funcionar, simplemente no vale la pena correr el riesgo de conducir sin esta importante característica de seguridad.

¿Cuánto cuesta reemplazar un interruptor neutral?

El costo total para reemplazar un interruptor neutral es de $100 a $150, incluyendo piezas y mano de obra.

Una pieza nueva suele costar alrededor de 50 dólares y los costos de mano de obra suelen oscilar entre 50 y 150 dólares.

El costo del trabajo puede variar según dónde se encuentre un interruptor neutral en su automóvil, el nivel de experiencia en el mecánico y el costo de una hora de trabajo de un mecánico certificado local.

Por supuesto, si haces el trabajo tú mismo, puedes ahorrar mucho dinero. Solo asegúrese de comprender la esencia de la tarea antes de comenzar a reemplazar.

¿Cuánto tiempo se tarda en reemplazar el interruptor neutral?

Para un mecánico experimental, el reemplazo del interruptor neutral no puede tomar más de media hora después de que se lleva a cabo el diagnóstico y se entrega una nueva parte.

Si reemplaza la parte usted mismo, especialmente si esto sucede por primera vez, espere que el reemplazo demore hasta dos horas. Esta evaluación tiene en cuenta la verificación de su trabajo, apela a los materiales y, posiblemente, la necesidad de rehacer parte del trabajo.

Autor: Dave Johnston

Dave Junior es un técnico automotriz práctico con experiencia en mantenimiento, diagnóstico y reparación de automóviles nacionales e importados. Le gusta escribir y compartir su conocimiento con los demás.