A medida que el mundo del motociclismo continúa evolucionando y atrayendo a nuevos entusiastas, se están extendiendo verdades a medias, conceptos erróneos y mitos absolutos sobre nuestras motos de dos ruedas favoritas. Estos van desde conceptos erróneos sobre seguridad hasta exageraciones en el rendimiento, creando a menudo barreras innecesarias o falsas expectativas para los futuros motociclistas.
Si eres un conductor experimentado, un novato curioso o simplemente quieres aprender más sobre las motocicletas, únete a nosotros para disipar algunos de los mitos más comunes que circulan en el mundo de las motocicletas.
- Mito: Las motocicletas son más peligrosas que los automóviles.
- Mito: Las tuberías ruidosas salvan vidas.
- Mito: Los cascos rompen el cuello en un accidente.
- Mito: «Tirar al suelo» es la mejor manera de evitar un accidente.
- Mito: Para andar en motocicleta hay que ser fuerte.
- Mito: Los motociclistas deben evitar usar el freno delantero.
- Mito: las motocicletas callejeras son más rápidas que el suelo
- Mito: las motocicletas son más baratas que los autos
- Mito: el automovilismo es solo para jóvenes
- Otros materiales de MyCarmakesnoise
- Mejor auto familiar: los mejores vagones de la estación de venta de la historia
- Autos que han formado el futuro: modelos de la década de 1930, que allanó el camino
- De cero a 60: los autos de esquiva más rápidos de todos los tiempos
- Autor: Dave Johnston
Mito: Las motocicletas son más peligrosas que los automóviles.
Aunque andar en motocicleta implica algunos riesgos, el comportamiento del conductor tiene un impacto significativo en la seguridad. Las estadísticas muestran que el alcohol y el no uso de casco son factores importantes en las muertes en motocicletas. Además, la formación avanzada en motociclismo puede reducir significativamente el riesgo de accidente.
Mito: Las tuberías ruidosas salvan vidas.
La idea es que un escape fuerte haga que otros usuarios de la vía se den cuenta de la presencia del motociclista. Sin embargo, no hay evidencia concreta que respalde esta afirmación. De hecho, el ruido del escape de una motocicleta tiende a irradiarse hacia atrás, por lo que es menos probable que alerte al conductor del automóvil que circula delante de la motocicleta. Conducir con atención y tener buena visibilidad son medidas de seguridad mucho más efectivas.
Mito: Los cascos rompen el cuello en un accidente.
Las investigaciones científicas y las estadísticas muestran que los cascos reducen significativamente el riesgo de lesiones en la cabeza y el cuello. El Hurt Report, un gran estudio sobre las causas de los accidentes de motocicleta, no encontró un mayor riesgo de lesiones en el cuello debido al uso del casco.
Mito: «Tirar al suelo» es la mejor manera de evitar un accidente.
Algunas personas creen que volcar deliberadamente la motocicleta es la mejor manera de evitar una colisión más grave. Sin embargo, las motocicletas modernas tienen frenos potentes y neumáticos que brindan una excelente tracción, por lo que el frenado controlado es una opción mucho más segura.
Mito: Para andar en motocicleta hay que ser fuerte.
Si bien la fuerza física puede ayudar, especialmente cuando se anda en bicicletas pesadas, se trata más de equilibrio y técnica que de fuerza bruta. Muchas personas más pequeñas y con menos fuerza física conducen sin problemas, gracias a que aprenden técnicas adecuadas de manejo de la motocicleta.
Mito: Los motociclistas deben evitar usar el freno delantero.
Algunas personas creen que el freno delantero es peligroso y puede provocar un vuelco. De hecho, el freno delantero proporciona la mayor parte de la potencia de frenado de una motocicleta. Debe presionarse gradualmente para evitar que se bloquee, pero es muy importante para una conducción segura.
Mito: las motocicletas callejeras son más rápidas que el suelo
Aunque las motocicletas callejeras generalmente tienen una velocidad máxima más alta debido a su aerodinámica y transferencia, muchas motocicletas para conducir el lodo pueden superar las motocicletas de la calle cuando se trata de aceleración, especialmente desde la carretera.
Mito: las motocicletas son más baratas que los autos
El costo inicial de una motocicleta puede ser menor que un automóvil, pero el costo total también incluye seguro, mantenimiento, equipo y costo de combustible potencialmente más alto (para motocicletas potentes). Todo esto puede hacer que la propiedad de una motocicleta sea como costosa, si no más costosa que poseer un automóvil.
Mito: el automovilismo es solo para jóvenes
La edad no es un obstáculo para las motocicletas. Muchos motociclistas continúan disfrutando del automovilismo hasta la vejez, y algunos incluso comienzan a viajar más tarde. Si una persona es físicamente capaz y quiere estudiar, puede conducir una motocicleta independientemente de la edad.
Este artículo inicialmente apareció en MyCarMakesnoise.
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Autor: Dave Johnston
Dave Junior es un técnico automotriz práctico con experiencia en mantenimiento, diagnóstico y reparación de automóviles nacionales e importados. Le gusta escribir y compartir su conocimiento con los demás.