Desde poderosos músculos y deportistas asequibles hasta lujosos sedanes y compactos encantadores: los 70 nos dieron varios de los autos más memorables y queridos que aún admiramos. Independientemente de lo que destacaron: un diseño innovador, tecnologías innovadoras o simplemente el placer de conducir, todos dejaron un rastro significativo digno de admiración y respeto. Únase a nosotros, y haremos un viaje en el carril de la memoria, recordando una combinación única de estilo, encanto y potencia, que la década de 1970 trajo al mundo de los automóviles.
- Chevrolet Camaro Z28 (1970)
- Datsun 240Z (1970-1973)
- Porsche 911 Carrera RS (1973)
- Ferrari 365 GTB/4 «Daytona» (1968-1973)
- BMW 2002 (1968-1976)
- Chevrolet Chevelle SS 454 (1970)
- Ford Mustang Mach 1 (1971)
- Lamborghini Miura (1966-1973)
- Mercedes-Benz 450sel 6. 9 (1975-1981)
- Pontiac Firebird Trans Am (1970-1973)
- Rolls-Royce Corniche (1971-1987)
- Volkswagen Beetle (modelos de finales de los años 60 y principios de los 70)
- Otros materiales de MyCarmakesnoise
- Estrellas y rayas: las mejores motocicletas estadounidenses de todos los tiempos
- Los secretos más secretos de Dodge: Raverful Cars en su rango de modelos
- Conducción presupuestaria emocionante: autos deportivos económicos para cada conductor
- Autor: Dave Johnston
Chevrolet Camaro Z28 (1970)
Camaro Z28 de 1970 fue una maravillosa portadora muscular con un potente motor LT1 de 360 caballos de fuerza. Era un automóvil que encarnaba el pico de la era de los músculos clásicos, con su diseño agresivo y características increíbles tanto en el camino como en la pista de carreras.
Datsun 240Z (1970-1973)
Datsun 240Z fue la respuesta de Japón a los autos deportivos europeos. Gracias a la apariencia sorprendente, un excelente manejo y un motor potente con un seis rectos, rápidamente ganó una reputación como un automóvil deportivo muy capaz y asequible, que competía con sus análogos europeos más caros.
Porsche 911 Carrera RS (1973)
Carrera RS, que se considera una de las mejores modificaciones del modelo 911, combinó el rendimiento de un automóvil de carreras con la conveniencia de la operación en la carretera. Un motor potente, un diseño de luz y un spoiler trasero único «Tail de pato» lo convirtieron en un clásico instantáneo entre los entusiastas.
Ferrari 365 GTB/4 «Daytona» (1968-1973)
Conocido como Dieton, este Ferrari estaba equipado con un motor V12 que proporciona un excelente rendimiento y una velocidad máxima de aproximadamente 174 millas/h. Combinó el lujo y el rendimiento, un diseño interior y un diseño externo agresivo, que fue ampliamente reconocido.
BMW 2002 (1968-1976)
BMW 2002 desempeñó un papel importante en la creación de una reputación de BMW como un deporte, centrado en un conductor de automóvil. Compacto, maniobrable y equipado con un motor potente, 2002 ofrecía sentimientos de conducción sin igual, que eran ideales para los amantes de los autos deportivos.
Chevrolet Chevelle SS 454 (1970)
Chevelle SS 454, conocido por su culto «Hood With The Hood Induction», se ha convertido en el pico del diseño de muscle car estadounidenses. Estaba equipado con un enorme motor V8 de 454 vacas, que proporcionó una gran potencia y la convirtió en uno de los autos más rápidos de su tiempo.
Ford Mustang Mach 1 (1971)
Mach 1 es un paquete de opciones para Ford Mustang, centrado en el rendimiento. Conocido por su estilo distintivo con un techo deportivo y características mejoradas, sigue siendo un clásico favorito entre los amantes de los músculos.
Lamborghini Miura (1966-1973)
Miura a menudo se llama un automóvil que inventó el género de superdeportivos. Gracias al diseño promedio de ingenieros, el motor V12 de alto rendimiento y el diseño brillante de Miura se convirtieron en el vértice del diseño de automóviles de los años 70.
Mercedes-Benz 450sel 6. 9 (1975-1981)
450sel 6. 9 era un sedán lujoso con un motor potente, una suspensión autónoma y un salón cómodo y bien mojado. Combinó el rendimiento y el lujo a medida que pocos podían compararse con otros autos de esa época.
Pontiac Firebird Trans Am (1970-1973)
Firebird Trans Am se convirtió en otro ícono de la época de los musculares estadounidenses, conocido por su potente motor, estilo agresivo y un signo característico «gritando pollo» en el capó.
Rolls-Royce Corniche (1971-1987)
Corniche fue la encarnación del lujo en la década de 1970. Familiar de su habilidad refinada, comodidad y prestigio sin igual, era un automóvil para la élite.
Volkswagen Beetle (modelos de finales de los años 60 y principios de los 70)
El auto Beetle se convirtió en un fenómeno global, y en la década de 1970 alcanzó un pico de popularidad. El diseño, la accesibilidad y la confiabilidad únicos lo convirtieron en un favorito entre muchos automovilistas.
Este artículo inicialmente apareció en MyCarMakesnoise.
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Autor: Dave Johnston
Dave Junior es un técnico automotriz práctico con experiencia en mantenimiento, diagnóstico y reparación de automóviles nacionales e importados. Le gusta escribir y compartir su conocimiento con los demás.