No hay nada extraño para encontrarse con un camión con una suspensión baja. La mayoría de las veces se hace esto para darle al automóvil un aspecto más deportivo.
En los camiones utilizados como autos de exhibición, la suspensión puede subestimarse fuertemente, como resultado de los cuales el marco está muy cerca del suelo.
Debe hacer esto correctamente, no importa por qué baje la suspensión de su camión. Hay varias formas de reducir la suspensión del camión.
Cada método tiene sus propias ventajas y restricciones. Hoy consideraremos las dos formas más populares de subestimar la suspensión del camión: subestimando resortes y un kit cruzado.
Tabla de contenido
- ¿Qué es una dentición?
- ¿Qué es un kit para abrumador?
- ¿Cuál es la diferencia?
- ¿Cómo son similares?
- ¿Cuál es la mejor subestimación de Springs?
- ¿Cuál es la mejor manera de usar el set para reorganizar?
- ¿Quién necesita bajar los resortes y por qué?
- ¿Quién y por qué debería usar el kit para el golpe?
¿Qué es una dentición?
La subestimación de Springs es una excelente manera de bajar la parte posterior de su camión. El único inconveniente es la reducción de la capacidad de carga.
Si soñaste con reducir la altura de tu camión, entonces el último inconveniente no debería causar preocupación. Los resortes undeterminados pueden reducir la altura de su camión en tres o cuatro pulgadas.
Para bajar los resortes, es mejor comprar nuevos resortes con un arco ligeramente más pequeño. Esta es la mejor manera de proporcionar un viaje cómodo.
Al bajar, los resortes disminuyen el número de resortes, especialmente el rescate del asistente. Esto conduce a una disminución en la capacidad de carga del automóvil. Los titulares de camiones, que a menudo transportan productos o remolques pesados, deben agregar un resorte auxiliar con un cojín de aire.
Cuando se trata de subestimación de resortes, hay dos opciones. Puede desmontar los resortes de su automóvil, retirar cuidadosamente las sábanas sin las cuales su camión puede vivir y recolectar todo antes de la instalación.
O puede comprar un nuevo conjunto de primavera, que ya se ha subestimado.
Ambas opciones tienen pros y contras. La primera opción es más barata, pero requerirá verificar el colapso del asentamiento, ya que pueden romperse.
Además, si no es un mecánico experimentado, puede enfrentar algunas dificultades. En nuestra opinión, la mejor alternativa son las hojas de subestimación especiales.
Se venden en el kit y puede configurarlos de acuerdo con los parámetros de subestimación deseados. Se sabe que los resortes subestimados proporcionan un mejor manejo y mejoran la calidad de conducción.
¿Qué es un kit para abrumador?
El kit Flip Kit es la mejor opción si desea hundirse a continuación. El kit Flip Kit puede bajar su camión en ocho pulgadas. Usando el kit Flip Kit, puede reducir significativamente la altura de su camión y convertirla en un espectáculo móvil.
Como su nombre lo indica, los conjuntos de flip cambian la posición del eje y los resortes. Los resortes se mueven a la parte superior del eje, y no debajo, como suele ser el caso.
Se recomienda invertir en un conjunto de alta calidad para el reordenamiento, lo que ayudará a determinar la ubicación correcta del eje y el ángulo geométrico de diferencial. Al usar una encrucijada, la parte posterior del camión deberá cambiarse utilizando un corte en forma de C.
Esto es necesario para facilitar el movimiento del eje hacia arriba y hacia abajo. Para que el escote en forma de C permanezca en su lugar, debe perforarse y soldar en un marco de acero, que en el proceso puede debilitarse.
Este es uno de los riesgos asociados con la subestimación del camión usando un kit para girar. Si todo se hace correctamente, no tiene nada de qué preocuparse.
Al instalar un set para un golpe de estado, se recomienda usar amortiguadores o absorbentes de choque más pequeños o amortiguadores. Estas opciones garantizarán la instalación de amortiguadores en un ángulo vertical y no interferirán con una conducción cómoda.
Otra cosa que debes saber sobre los conjuntos superpuestos es que están equipados con un espaciador que minimiza las vibraciones que emanan del cojinete central cuando se baja el camión.
Los conjuntos de flip generalmente son una serie de placas, pernos en forma de U, soportes, chipsters, placas de acero y muchos otros equipos, que después de la instalación en su camión mueven el eje a otra posición.
Al igual que con la subestimación de los resortes, el uso de un kit para subestimar un automóvil requiere conocimiento o ayuda mecánica profesional.
¿Cuál es la diferencia?
– El conjunto de reorganización reducirá la altura de su camión es mucho más baja que los resortes de hoja baja
Como vimos en una revisión de ambos métodos, el conjunto de kits Flip puede reducir la altura de su camión a 8 pulgadas. Esto es mucho más de 3 o 4 pulgadas que puede obtener de los resortes subestimados.
Si desea darle a su camión una individualidad para espectáculos o estética, puede usar un kit para un golpe de estado. Sin embargo, si aún desea usar su camión en la carretera fuera de la carretera, elija Springs bajos, ya que aún tendrá un espacio libre suficiente.
– Los resortes subedados son más asequibles que un kit de flip, especialmente si usa manantiales viejos
Gastará muchos menos fondos que al comprar un set para cruzar, si decide reducir los resortes. Los conjuntos de giro contienen una amplia gama de accesorios que cuestan dinero.
Puede ser mejor que la subestimación de los resortes, pero le costará más. Si está limitado en el presupuesto, debe obtener más información sobre la subestimación de los resortes.
– El set para el desbordamiento conserva la rigidez de los resortes, proporcionando un viaje cómodo
Una de las razones por las cuales la mayoría de los propietarios de camiones prefieren usar conjuntos para el cruce es que conservan la velocidad de fábrica de los resortes. Como resultado, haciendo cambios en el diseño de su camión, no viola la comodidad de conducir.
Se sabe que la subestimación de los resortes empeora significativamente la comodidad de trineo.¿Qué tan importante es la comodidad para usted al conducir? Según su respuesta, debe comprender qué opción es mejor.
– Un conjunto de pasos ayuda a mejorar el empuje de su camión
Si posee un camión, aún tiene que duro en caminos resbaladizos. Con el kit Flip instalado establecido, su automóvil controlará mejor la tracción que con resortes bajos.
Es importante prestar atención a estas ventajas, ya que lo ayudarán a decidir cuál de estas dos opciones es más perfecta
– La disminución de los resortes limita significativamente la posibilidad de remolcar
Hasta ahora, parece que entre estos dos métodos para reducir la altura del camión, el kit para girar las victorias.
Otra diferencia entre la subestimación de los resortes y la instalación del kit para la superposición es que la primera opción reduce significativamente la capacidad de remolque del camión.
Si usted es el propietario de un camión que a veces mueve un remolque u otros autos, es mejor que elija un conjunto de flip, ya que no reducirá su capacidad de tracción.
¿Cómo son similares?
– Ambas opciones reducen la altura de la suspensión
A pesar del hecho de que una opción reduce la altura del cuerpo mucho más grande que la otra, ambos alcanzan el mismo objetivo: reducir la altura del camión.
Si la reducción en la altura de su camión ha estado en su lista de deseos, ambas opciones se adaptarán a usted. Es solo que cada método tiene algunas diferencias.
– Ambos métodos requieren habilidades de mecánica experta
Deja que nadie te engañe. Reducir la altura de su camión requiere un conocimiento mecánico apropiado. Este no es el truco que se puede entregar con conjeturas. Requiere habilidad y precisión.
Además, si no hace ninguno de estos métodos incorrectamente, arriesga la seguridad de su automóvil. Si va a instalar el kit «hazte tú mismo» o baja los resortes, asegúrate de saber lo que estás haciendo bien.
Hay muchos recursos que pueden ofrecer pautas y conocimientos sobre la reducción de la altura de la suspensión. Como alternativa, debe contratar a un mecánico experimentado.
¿Cuál es la mejor subestimación de Springs?
La subestimación de Springs tiene una serie de ventajas en comparación con el uso de un conjunto para el cruce. La primera ventaja es que esto es más económico, especialmente si usa resortes actuales.
En este caso, deberá eliminar los resortes sin los cuales puede hacer su camión, ensamblarlos e instalarlos hacia atrás. Verá cómo disminuirá la altura.
¿Cuál es la mejor manera de usar el set para reorganizar?
Por otro lado, un conjunto de resortes para desbordarse es mucho mejor que los resortes bajos, en muchos aspectos. En primer lugar, con la ayuda del kit, puede lograr una altura de suspensión mucho más baja, hasta 8 pulgadas.
Si está preparando un camión para la exposición, puede reducir significativamente la altura. El segundo punto es que el kit no reduce la comodidad de conducir, tracción o incluso tracción. Su camioneta continuará funcionando tanto como antes de la modificación.
¿Quién necesita bajar los resortes y por qué?
Para los propietarios de camiones que están limitados en el presupuesto, pero al mismo tiempo les gustaría reducir la altura de su automóvil, la subestimación de Springs es una gran opción.
Esto puede afectar la comodidad de comodidad y embrague con el camino. Esta modificación se realiza mejor en un automóvil que se usa con poca frecuencia.
¿Quién y por qué debería usar el kit para el golpe?
El kit Flip Kit está diseñado para todos los propietarios de automóviles que no quieren reducir el rendimiento del camión después de reducir su altura.
Como método de suspensión, los conjuntos de flip son ideales para autos de exhibición, ya que pueden reducir la suspensión en ocho pulgadas. Al mismo tiempo, obtienes otras ventajas, como una adhesión mejorada con una conducción costosa y cómoda.
