¿Qué significa el código P20EE en un motor Duramax?

Cuando se enciende la luz de advertencia P20EE, el sistema le dice al operador que el vehículo ha encontrado un mal funcionamiento. En este caso, el camión no está funcionando a niveles óptimos. La conversión de nitrógeno y agua a NOx en combinación con el líquido de escape diésel (DEF) no se produce correctamente.

El catalizador debe convertir nitrógeno y agua de manera eficiente o caer por debajo de un umbral específico. Los motores diésel utilizan un sistema de convertidor catalítico. Este sistema convierte el óxido nítrico (NOx) en nitrógeno y reduce las moléculas de NOx dañinas y peligrosas que contaminan la atmósfera.

El dispositivo de reducción catalítica selectiva (SCR) inyecta DEF en el sistema de escape antes de ingresar al convertidor catalítico. El convertidor aumenta la temperatura, mejorando el rendimiento del sistema al convertir NOx y también extiende la vida útil del convertidor catalítico.

Diagnóstico y síntomas del código Duramax P20EE

P20EE es un subconjunto de códigos OBD-II que indican que el catalizador SCR NOx está defectuoso y que el sistema está funcionando por debajo de un nivel umbral. Este es también uno de los códigos más comunes.

¿Qué causa el código P20EE?

Cuando la temperatura en el sistema de escape no alcanza la temperatura deseada para quemar partículas nocivas, se inyecta líquido DEF, lo que eleva la temperatura del filtro de partículas diésel (DPF). Estos componentes deben funcionar en conjunto; de lo contrario, el catalizador reductor no funcionará correctamente.

El resultado es el código P20EE.

Humo negro

El humo negro que sale del escape Duramax es una señal segura de que algo anda mal. Ignorar estas señales puede provocar más daños a su vehículo y reducir el rendimiento del motor.

Esto también significa que el camión no pasará las pruebas de emisiones. Finalmente aparecen otros códigos.

El humo negro es un problema común en el motor e indica un desequilibrio en la relación aire-combustible. Esto significa que hay demasiado combustible y poco aire. Otra forma de decirlo es que está entrando demasiado combustible diésel al sistema, pero no hay suficiente oxígeno para quemar el combustible entrante. El humo negro contiene grandes partículas de diésel que no se han convertido ni quemado adecuadamente como combustible.

Esto significa que no obtienes el consumo óptimo de combustible.

Si tiene acceso a dispositivos de diagnóstico, escanee:

ECM y encontrar códigos de datos, que indican mal funcionamiento.
Verifique la disponibilidad de códigos relacionados con Nox en el Journal of the History of the Car.
Además, verifique manualmente el sistema de escape y las mangueras para detectar fugas, daños y obstáculos
Revise el catalizador DPF y SCR para daños
Encuentre el tubo de vertido de DEF y vea si hay agujeros en él, si la tapa está cerrada con el sello perfecto.
Verifique el estado del DTC en ECM para asegurarse de que el SCR esté funcionando y no deshabilitado.
Verifique el motor y una inspección preliminar para obtener la presencia de signos de daño o consumo excesivo de combustible debido a la falta de fuego durante la inyección y la pérdida de turbocompresión.

humo blanco

El humo blanco menos notable significa que el combustible diesel que ingresa a la cámara de combustión no se convierte como debería. Un problema común que conduce al humo blanco es una baja compresión del motor. Otro problema es la presencia de agua en el combustible o la operación incorrecta de la bomba de combustible, ya que el combustible diesel ingresa a la bomba en la secuencia incorrecta en la que debería.

Humo azul

El humo azul significa que su Duramax quema aceite de motor. Este es un problema más grave, ya que el aceite de motor no debe estar en los componentes del motor donde puede quemarse. Si tiene suerte, es posible que haya vertido demasiado aceite en el motor.

Sin embargo, los problemas más graves pueden asociarse con daños a la caja de la bomba o la bomba de elevación. Otro culpable permanente son los sellos de la varilla o válvulas de la válvula, cilindros desgastados y anillos de pistón.

Def Contaminación

La contaminación a menudo ocurre al comprar una bomba deg. Esto significa que la sustancia agresiva en el tanque corroe los componentes del sistema de combustible. El rendimiento del motor se reduce significativamente.

Problemas con las cadenas

En camiones y automóviles que se mueven alrededor de las áreas cruzadas, los cables pueden dañarse y debilitarse las articulaciones. Esto puede conducir a la aparición de una advertencia de código.

Código P20EE Duramax

Corrección del código P20EE Duramax

Para eliminar los problemas con el código P20EE Duramax requiere cierto conocimiento en el campo de la mecánica y las herramientas apropiadas. A veces es mejor confiar este negocio a los profesionales.

Humo negro

Si la causa es el humo negro, entonces su Duramax requiere ajuste o reemplazo de boquillas o bombas defectuosas, el reemplazo de un filtro de aire, ya que una cantidad insuficiente de oxígeno y una válvula EGR inadecuada (recirculación de gases de escape) ingresa al sistema. Otro culpable puede ser un turbocompresor dañado.

humo blanco

Si sospecha que el combustible contiene agua, reemplácelo. Algunos consejos para verificar la disponibilidad de agua en el tanque:

Combustible con agua en el tanque huele a aguas residuales (característica distintiva).
Busque crecimiento de microbios
Utilice pasta para buscar agua en la varilla medidora.
El combustible con agua se ve más oscuro.
Utilice aditivos para mejorar la calidad del combustible.

Drene y reemplace el combustible en mal estado, pero deséchelo con cuidado en su depósito local.

Humo azul

Si no tiene el tiempo o las herramientas, llévelo a un mecánico o concesionario calificado y reemplace la bomba inyectora y la bomba de elevación. Los cilindros y anillos de pistón también requieren conocimientos para reemplazarlos, pero agregar lubricante X-tra puede eliminar el problema. Al reemplazar estas piezas, se pueden agregar nuevas válvulas y sellos de vástago de válvula.

contaminantes DEF

Los signos de contaminación por DEF son obvios; deberá reemplazar los filtros de combustible, bombas, inyectores y otras piezas del sistema de combustible. Deja de comprar combustible en una gasolinera que te vendió combustible contaminado.

Solucionar 5 problemas de cableado

Inspeccione manualmente el cableado eléctrico en el camión y el compartimiento del motor en busca de corrosión o cables sueltos. O llévelo a su taller de reparación de automóviles certificado local.

¿Qué tan grave es el código P20EE?

Como todos los vehículos modernos, el Duramax está equipado con componentes sofisticados y la última tecnología automotriz para extender la vida útil del vehículo. El código P20EE indica que algo no funciona como debería. Su camión puede no pasar una prueba de emisiones.

Además, un código P20EE significa que su vehículo no está funcionando tan bien como debería. Experimentará un rendimiento reducido del motor y una falta de eficiencia de combustible, lo cual es fundamental en la economía actual.

¿Puedes conducir con un código P20EE?

Prepárese para eliminar P20EE lo más rápido posible. Podrás conducir distancias cortas, pero el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible serán deficientes. A la larga, si no soluciona el problema inmediatamente, le costará más.

Además, si no corrige el problema, anular el sistema reducirá sus capacidades de velocidad.

La mayoría de los códigos P20EE no significan que necesite un nuevo convertidor catalítico. Sin embargo, otros códigos de la categoría OBD-II pueden indicar el problema real. Escriba los códigos y congele el cuadro.

Autor: Dave Johnston

Dave Junior es un técnico automotriz práctico con experiencia en el servicio, diagnóstico y reparación de vehículos nacionales e importados. Le gusta escribir y compartir sus conocimientos con los demás.